1829件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 23.1km/L |
プリウスよりスポーティな感じで無駄のないデザイン、小回りが利いて運転しやすいです。低速時はもちろん、ある程度のスピードを出しても比較的静かなエンジン。
後ろの席のすき間はかなり狭く、足が痛くなることくらいです。ブレーキは慣れるまでは違和感があるところが気になりました。
車の出来の割には価格が高いなあと正直思いました。特に内装と乗り心地に安っぽさを感じます。燃費はすごくいいんだけど普通の車という感じです。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなか小回りが利いてコーナーリングはいい感じです。街のり用ですね~
坂がちょっときつかったかな車内も狭い感じが。あと内装も貧相な感じ汗
乗り心地が硬いのと内装が安いっぽいのもあって価格が高く感じます。そのぶん燃費はいいので差し引いて普通の車って感じです。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:1
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/6~ |
| 燃費 | - |
燃費はたしかに良い。高さ方向以外はそんなに狭くない。エコな人に見えること。
あまりに安造り。
あまりにひどい内装だとおもいますが、これだけ売れているということはこれでよいのでしょうね。運転してもつまんないです。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイルがかっこいい、計算しつくされたデザインがすてきです。
それなのに、内装はすこし控えめなデザインで落差がすごい!
計算された洗練されたかっこよさでいつもどきどきしてしまうような車です。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
同じハイブリッドのプリウスと比べると、スポーティなデザインが気に入りました。燃費も良く、普通に20km/L出ます。
室内の高さがなく、そのため少し窮屈に感じてしまうところが残念。後は、坂道に少し弱いと感じました。
とてもコストパフォーマンスに優れたハイブリッドだと思います。プリウスよりもカジュアルなデザインなので、ヤング向きですね。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が早く、押しも強いし、乗り心地が最高です!
良い
良い
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
世界最高の燃費? そんなもの走り方次第だが、疲れる車です。
スタイル: 学生や若い女性向きの落ち着きの無い乗っていると恥ずかしくなるデザイン。 内装: 共用部品が多く、貧乏になった気がする。営業車向き 動力性能: ただ乗るだけ。高速運転では軽自動車並みの加速とエンジン音のやかましい事。 燃費: 夏場の暑い時期のエアコンONしっ放しではカタログ燃費とかなり差があり、騙された気分。
内装は価格を抑えるため、共用金型を使用したプラスチック部品の塊です。 試乗を終えた感想は買う気が起きない、無感動な車ただそれだけです。しかも自分の思い通りに運転できない遊園地の電気自動車並みのレベルではこの年でこれから5年10年のセカンドカーとしては勿体ない代物だと率直に思い、却下しました。 そんな訳でT社の車は他社と比較して良いところは下取り価格が優位なところだけですね。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も良く小回りが利くので運転の初心者の方や女性の方でも扱いやすい車だと思います。
車の部品が高いので故障などで出費がかさむと思います。
燃費も良く維持費もそれなり安くすんで。街乗りからちょっとしたレジャーまで万能にこなす良い車だ思います。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドなのでかなり燃費がよく、車体価格も安いですね。
あまりキビキビした走りはしない感じでした。車内が少し狭く感じました。
一番は車体価格が安いことです。現行車なので見た目もかっこよく買いかと思いました。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がちょっと安っぽくもありますが、実用性は十分で、運転もしやすいです。
後部座席はちょっと狭いので荷物置き場にしています。
独創的な技術によってこの低燃費を実現したアクアがこの低価格なら大満足です。
すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト
量産型ハイブリッド開発の技術と知恵を結集
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。