1829件
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
特に気にせず走っても、そこそこ伸びる燃費。スポーティーなスタイル。使い勝手を考えた小物の収納。
ヴィッツよりちょっと前方、後方ともに視界の見切りは悪いかも。インテリアのつくりが安っぽすぎる。
トヨタの最小クラスハイブリッド車。ボディも走りも、かなりシッカリしてます。もう少しトルクがあってもいい気がしてしまう。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 21km/L |
プリウスをも凌ぐ燃費性能と、親しみやすい外観デザイン。
高級感云々というタイプではないが、内装は少し安っぽい。
燃費第一というドライバーであれば、真っ先に選択肢に上がる車種です。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広く運転がしやすい。 荷物が載せやすく使い勝手が良い。
ボディーが薄く剛性が低いせいかうるさい。 強風をうけるとハンドルがとられる事がある。 加速があまり良くなく機敏性が悪い。
総合的にコストパホーマンスは良いが加速性能はあまり期待しないほうが良い。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/11~ |
| 燃費 | 25km/L |
兎に角燃費が良い。今は冬で気温が低いのでバッテリーのもちも良くないようなので、最高でリッター27kmくらいなのですが、春以降秋にかけては30kmくらいは行くのではないかと予想しています。 ECOモードで走行しなければ、結構加速も良いと思います。(EV走行時はかなり静かに走ります。)
ミラーによる後ろ側の視認性や、横の視認性が少しわるい。(左よこの障害物が確認しにくい面があります。) フロントガラスが雨の日など曇りやすい気がします。
180万円にしては、燃費の良さ、税金の安さでおすすめできる車だと思います。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オレンジ色がとてもきれいで気に入りました。
シートがもうすこしやわらかいほうが良いと思いました。
見てるだけで楽しい気分になるカラーがgoodです。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
CMなどでよく見ていたので、乗るだけでもできてよかった。 全体的に乗り心地が良かった。 さすがです。
もっと価格がやすくても・・・
やっぱりトヨタさんの作る車は上をいきますね。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
| 燃費 | 23.1km/L |
シート等しっかりしてるので心地いいです。 燃費も申し分ないです。
やはりHVバッテリーの耐久性。 プリウスでは30万㌔オーバー使えている様ですが、壊れちゃいけない営業車の代表タクシーでの話し、果たして全ての物が市販車と同じなのか気になります。 実際そのタクシー、HVバッテリーの劣化はどうなんでしょうね?
最終的に燃費、デザイン、いじりやすさそして耐久性(だってエンジン走行:EV=45:55)で決めました。歴代プリウスの情報を聞けたからこそ購入しました。 燃費で元は取れないでしょうが、走行距離長い人なら耐用年数だけでも購入価値ありかと。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても乗り心地がよく、燃費も良く、満足いきました。
特別気になった点は無いです。すごく満足しています。
乗り心地がとてもよく、旅行に行く時にも疲れません。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく燃費が良く維持費が安い。小回りもよくきいて、扱いやすい
後部座席が少し狭い
すごい低燃費で、家計の支えとなると思います
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
スタイルが良く、コンパクトで女性にも人気がありますね。
荷室が狭く、あまり荷物が積めません。5人乗るのは窮屈かな。
とにかく静かなクルマで燃費が抜群に良い。経済的にもお得感があります。
すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト
量産型ハイブリッド開発の技術と知恵を結集
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。