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クチコミ・評価一覧
1829件
最高の車！
投稿日：2021年1月24日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/7～ |
| 燃費 | 25km/L |
良かった点
燃費がとても良い。 コンパクトで走りやすい。
気になった点
死角が少し多い部分がある。
総評
とても乗りやすい車で遠出にいい車だった。
中古車の最低レベルを購入
投稿日：2020年8月28日
1
デザイン：3
走行性：4
居住性：1
積載性：3
運転しやすさ：1
維持費：1
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/7～2020/7 |
| 燃費 | 25km/L |
良かった点
燃費。200km走っても燃料計3メモリしか減らなかった。
気になった点
トヨタディーラー認定中古車を購入。1.まっすぐ走らない。2.車内が臭い。ハンドル等の革の劣化臭。3.シートが痛い。200km走ってシート高さ背もたれ調整してもだめ。4.シフトをRに入れてバック中進まなくなった。レバーはR、液晶もR、Ready出ているのに進まない。5.シフトをDに入れてバックした。エンジンをかけてシフトをDにしてアクセルを踏むと後ろへ進んだ。レバーがD、液晶もD表示を確認したのに。いずれもスタートボタン長押しで強制停止。その後強制停止を2回してやっとDで前に進んだ。
総評
まともな中古車ではなく、電子機器のバグ？も怖い車。再現しないのでディーラーにも文句が言えず。返品できないので購入後7日で泣く泣く別なディーラーに売却して別メーカーの車を買いました。最初から新車を購入すればよかった。ネットを見ても他のアクアでこんな現象は無いので自分がハズレを引いただけだと思うが大損。新車を購入できる価格をつぎ込んだのに手元に残ったのは中古車。
後悔
投稿日：2020年5月31日
1
デザイン：4
走行性：1
居住性：1
積載性：2
運転しやすさ：1
維持費：3
- カジュアル
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 21km/L |
良かった点
燃費はよかったものの他はむしろ、悪いところの方が多かった車です。 今までこの車程不満が出た車は初めてでした。 試乗では分からなかった1番の不満点は動力性能と高速での安定性です。 デザインが気に入って選んだもののとても後悔した車です。
気になった点
視界が悪い ナビの位置が低い 故障した パワーがない 坂道では唸りぱなしで、ひと昔前の軽自動車かと思うほど。 勢いを付けないと道路と駐車場の小さい段差も乗り越えられない 高速だと燃費が悪くなる 高速で不安定 軽より後部座席が狭い 同時期のライバルにはあるのに安全装備がなかった。
総評
妥協して乗る車って感じです。 社用車や通勤や買い物限定で乗る分には、妥協できる範囲ですが、車両価格を、考えると不満点は非常に多かったです。
初めてのクルマ購入
投稿日：2020年5月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
車の状態が良く、とても綺麗で大満足でした。
気になった点
特になし
総評
探していた条件のものが見つかりました。始めての車の購入でしたが、担当の方に本当によくしていただき、納得のいく買い物ができました。ありがとうございました！
使いやすい
投稿日：2019年6月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
以前の車より燃費がすごくよくなったので、ガソリン代が安くなってとてもよかったです。 高速でも思ったより快適に走れたのも良かったです。
気になった点
荷室の段差がなければ、さらに使いやすいと思う。あまり人は乗せないが、後部席は狭い気がする。
総評
ハイブリッド車を中古で買うのも気になったが、ディーラーならではの保証が充実していて安心できました。故障しないのが理想ですが、何かあってもしっかり対応してもらえそうに感じています。車も室内もとてもきれいで、気に入って乗っています。
クロスオーバーは3ナンバー車です
投稿日：2019年2月17日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | 1.5 クロスオーバー グラム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/9～ |
| 燃費 | 25.5km/L |
良かった点
以前借りた現行型プリウスが思ったより燃費が良かったのでハイブリッドカーを購入しました。 普段は子どもの送迎用に利用しますが、高速走行で無いのにこの燃費は良いと思います。 外装は、クロスオーバーはかなりカジュアルでいいんじゃないですか？ 別に男が運転しててもそんなに浮いて見えませんし… 内装は、派手すぎる事なくキレイです
気になった点
スペックはまぁまぁクロスオーバーと普通車違うようですが、どうしてもアクアベースグレードを大きく引き伸ばした感がすること、プリウスほどではないが、後席の縦の狭さは、感じられます。
総評
アクアのベースグレードの感覚で駐車しようとすると入らないことがあります。クロスオーバーはこだわりがあって選びたい人にはお勧めします。 品のあるカジュアルさではアクアのパールツートンじゃないですか？
家族
投稿日：2019年1月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2019/1～2019/1 |
| 燃費 | - |
良かった点
値段がお手頃だった！接客の方も人当たりが良く疑問に思ったことを質問できた！
気になった点
特になし
総評
十分満足
ハイブリッドは当分乗る気なくなりました。
投稿日：2018年12月17日
1
デザイン：3
走行性：1
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：1
維持費：4
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/11～2015/6 |
| 燃費 | - |
良かった点
良いところは燃費くらいしか思いつかないです。 いつも20前後だと思ってましたが、表示を変えて見たところ長期的な燃費は18いかないくらいでした。 燃費はいい事はいいですが、元が取れるほどではありません。 都内走ると14いかない事もあります。
気になった点
視界が悪く、車体サイズからは考えられないくらい運転しづらい。 ハイブリッドで一見先進的に見えますが、安全装備は国内メーカーの中でも1番遅れており何も付いてませんでした。 にも関わらずライバルより高い。 さいきんでこそ焦ったのか付け始めたようですが... 安全装備類はエアバックは２つしかなくABSとESPと最低限でした。
総評
正直、250万超という値段相応の車とは思えません。 1.5＋モーターなのに動力性能も低く、坂道ではいつも唸りまくってました。 排気量とモーターから同クラスのガソリン車より余裕を期待してる人は辞めた方が良いかと。 峠では軽自動車より遅く長距離では軽自動車並みに疲れます。 この辺は試乗だと全く分からないところでした。 購入金額も含めての経済性で言えばヴィッツやフィット、デミオ辺りのが余程経済的だと思います。 ちなみに後ろはバッテリーの分格下のヴィッツより狭いです汗
コンパクトカーの王道
投稿日：2018年9月29日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | 1.5 G ソフトレザーセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/9～ |
| 燃費 | - |
良かった点
色が気に入りました。 中古車を購入するのは初めてですが、フル装備で手頃な値段で購入でき満足しています。
気になった点
特に無し
総評
トヨタ車は、初めてでこれから乗ってみないとわかりませんが、安心感はあります。
あと70万安ければ妥協出来た。
投稿日：2018年5月14日
1
デザイン：2
走行性：1
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：1
維持費：3
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/4～2015/7 |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
燃費はそれなりにいいですが、他は乗り心地や静粛性、車体剛性、加速性能、走行性能が値段不相応でした。 燃費も年8千キロくらいしか走らないので元が取れる程いい訳でもありませんので、この価格にして他の性能、質感がヴィッツ同等では納得できません。 燃費をいい時の値で見積もっても、同クラスのガソリン車と比べて年間1万円くらいしか節約にならないのに価格はヴィッツより数十万高い。
気になった点
ハイブリッドが流行って流されて乗ってみた。
総評
私の場合新車購入でした。 1.5リッタープラスモーター付きな癖に走行性能は同じ1.5リッターの二代目プリウス以下。 後部座席は同時期のヴィッツやフィットより狭い上、燃費の為にデザインしたとされるボディのお陰で視界が劣悪な為小型な割に車両感覚が掴めなかったです。 追い越しなどで130キロほど出すとフワフワと安定性がない上に、ハンドルも超軽くなっていき軽自動車かそれ以上に怖かったです。 更に90キロ以上からの加速が1.5リッター＋モーターとは思えない程遅かった上に燃費の山場は70キロ前後でそれより早い高速道路ではバイパス等走るより燃費は悪くなります。 更に安全性も、エアバッグ２つとESPくらいしか付いてません。 実燃費もカタログの半分。 長期燃費があったので手放す際確認したところ17.8キロでした。 試乗では一般道を50キロくらいでしか走らないので分かりませんでしたが買ってからとても後悔しました。 にも関わらず250万超えなのには納得がいきませんでした。 通勤用や運転が事務作業の様な方にはいいかもしれませんが、ドライブ用や運転好きな人はイライラするかもしれません。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
