455件
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2000/8~2006/10 | グレード | 1.3 X リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
必要な性能が全て網羅されているので、日常的に使用する分には全く問題ないところがとてもよい。
スピードなどの走行性を求めた場合、ものたりない感じが残る。
長年愛され続けているカローラシリーズなので、街中の普段使いから砂利道など、幅広い用途に使えるとても便利な車である。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1987/5~1991/5 | グレード | 1.6 SE スーパーリミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強い走りを演出することが出来る4WDタイプなので、悪路でもしっかりと走ることが出来るのが良いです。
見た目の派手さや華やかさなどを追求する場合、物足りなく感じるかも。
安定した性能を誇るカローラの4WDです。とても使いやすいのでいろんな場面で重宝する車です。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2000/8~2006/10 | グレード | 2.2 G リミテッド ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ゆったりとすわるこのできるシートでとても快適に運転することが出来るのが良いです。運転しやすいのもよい感じです。
車に個性を求めた場合、少し物足りなく感じることがあるかもしれない。
お値段も手ごろで購入しやすいカローラシリーズです。トヨタの誇る安心のブランド品質を体験することが出来、とても運転しやすいです。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2000/8~2006/10 | グレード | 1.5 X HIDリミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタンダードセダンを基本にして、外装や内装を少し贅沢にコーディネートしてあって、 一味違うカローラを欲しい人には嬉しいモデルです。
実用的過ぎて面白味に欠けるという点があります。 しかし、これは大衆車なので仕方がないところですね。 4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。
日本のスタンダードセダンらしく、燃費がリッター15キロ~17キロと素晴らしいですね。 外観は万人受けするシンプルなデザインで、内装も平均点以上でしょう。 エンジンは1.5リッター直列4気筒DOHCで110馬力足らずを発生します。 トランスミッションは5速のマニュアル、駆動方式はカローラ伝統のFFです。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/8~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長年愛用している車種で、運転のしやすさ、フィット感などが気に入っています。 デザインもオーソドックスで乗り心地も良く、思い通りの走りができます。
なし
幅広い世代に受け入れられるシリーズで、運転のしやすさ、乗り心地のよさ、ハンドリングのよさがオススメです。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2000/8~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15.7km/L |
見た目はもっとも一般的な乗用車ですが、やっぱりシンプルイズザベストだと思います。とても良いです。
特にありませんが、車内がもう少し広いとうれしいです。しかし、今ので全然大丈夫です。
小回りがよく利き、見た目もいいので、とても満足の車です。皆さんも是非一台どうぞ。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1987/5~1991/5 | グレード | 1.8 XEサルーン ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1995/3~1998/2 |
| 燃費 | 16km/L |
初めて買った車です 大学までの通学に使用したのですが、片道55キロくらいありとにかく燃料費が安い車ということで購入しました ディーゼルなので軽油が安い(当時は80円以下だった)のに加え、リッター16キロを超える燃費の良さの為とても助けられました 走りや居住性などは水準程度でこれといって特筆すべきところはないですが、逆にダメという部分もほとんどなかったと思います
かなり古い状態で買ったので、ちょっとスタイルの点で恥ずかしかったかな? 当時のディーゼルなのでパワー不足は仕方のないところです エンジン音・振動も結構あり、音楽を聴きながら走るのにはちょっと厳しかったです
初めて買った車でしたが、十分に楽しませてもらいました 燃費の良さもさることながら、MT車だったのでシフトチェンジの楽しさ、パワーがないためペダルべた踏みの楽しさも教えてもらいました 当時最強の車カローラということで、大きく特筆すべきところはないですが、すべての点で水準を超えていた車だと思います
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/8~2006/10 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すごく平凡的で、没個性的な点をあえて評価。外見も中身も落ち着くデザインです。燃費はよいようです。あと停車時に静かなことも良い。
停車時は良いのだけれど走行時はそれなりの音が。パワーがあまりないので定員まで乗るときついんじゃないでしょうか。
目立ちたくなく、普通さを求める人には良いのじゃないかと。地味、という言葉をポジティブに捉えるかネガティブに捉えるかですね。燃費も良いし、足車としてはじゅうぶん活用できるかと。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1995/5~2000/7 | グレード | 1.5 XEサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
セダンの代表的な存在であるカローラ。とにかくシリーズも多くグレードの幅も広い。 トヨタの技術を余すことなくつぎ込んでいるという印象。
際立って悪い部分はない。下位グレードと上位グレードの差がこれほど顕著な車も珍しい。
乗りやすさにかけてはトップクラスのセダン。グレードが低くともきっちりと標準を超えている。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2000/8~2006/10 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
旅行でかなりの距離を走ったのですが、燃費の良さに驚きました。止まったりすることがあまりなかったとはいえ、一日走って、1000円いかなかったです。
若干ですが、走行中の快適性には欠けるのかな、と思いましたが、人によっては全く気にならないと思います。
自動車に特にこだわりのない人には、通勤、買い物などあらゆる面で、重宝する車だと思いました。
原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン
新時代のベーシックカーの基盤を作った
オーソドックスなスタイルを貫くスタンダードモデル
すべて高次元にリファインされた新世代セダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。