455件
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:1
走行性:1
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 1987/5~1991/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ったよりも音が静かでびっくり、赤ちゃんを乗せても大丈夫かな。
デザインが子供っぽいかな。まぁこれは好き嫌いわかれるけど。
さすが、メーカーが威信をかけて作り上げた車。作り手の情熱と愛を感じられる。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2000/8~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良くてスムーズに走ります。乗り心地も良い。
燃費が良くないし車体のデザインが平凡で古臭く感じます。
車内が広くてシートも良質で高級感があり落ち着きがある車です。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1995/5~2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
車の大きさも大きくも小さくもなくとても乗りやすくとても運転しやすい車だと思います。 小回りもきき狭い道路でも走りやすく初心者でも安心して乗れる車です。
デザインが大衆的な感じがするので若い人にはあまり好まれないかもしれません。 燃費もハイブリッドに比べるとしょうがないのですが悪いかなと思います。
安心して乗れるファミリーカーだと思います。初期費用もそれほど高くないため初心者にはぴったりの1台なのではと思います。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/8~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良く、特に見た目重視だったと思います。
見た目重視という所もあり、荷物はあまり入らなかった。
見た目重視
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2000/8~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9.8km/L |
乗り心地が良く、運転もしやすく初心者向けの車。値段もお手頃で手に入れやすい。
乗りやすいがセダンの分若干幅が大きく乗りにくい点もある。
全体的に扱いやすい車。手始めにという方には最適の車。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1987/5~1991/5 | グレード | 1.5 XEサルーン リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1987/7~1991/5 |
| 燃費 | 9km/L |
通勤用に購入したが、1500ccということで比較的車両価格が安かった。5人乗れたので家族で出かけるのには使い勝手も良かった。
価格に合った車のレベルだった。乗っていて不満に思うことはなく、遠路の旅行にも使用した。
家族みんなで運転した。流石、トヨタの大衆車という感じだった。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/8~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日本を代表する大衆車なので、特徴はないですが丈夫で経済性抜群です。 走りに関しては、とても運転しやすく初心者、女性、お年寄りでも大丈夫です。
多くの人が乗ったことがある車なので、目新しさがまったくない点くらいです。
だれにでも合う車で、走行時の安定性、乗り心地、価格どれをとっても合格点の車です。こだわりがある人には物足りないかもしれませんが、安心して選べる車です。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2000/8~2006/10 | グレード | 1.8 ラグゼール |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/2~2012/6 |
| 燃費 | 13km/L |
排気量が1800だけあって、少し余裕があった。
重い荷物を載せてから、リアの沈み込みが激しくなった。
まさかカローラに乗るとは思っていなかったが、乗ってみれば通常の使用は何の不便もなかった。ネーミング、おじん臭さはカローラの宿命ではあったが、一般的な使用はとても快適だった。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1987/5~1991/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1990/6~1995/6 |
| 燃費 | 8km/L |
やっぱ、かっこいいところが大好き。運転して楽しい車だった。
燃費はいまいちだったな、まぁ、これは仕方がないと、がまんしなきゃ。
車として、走る楽しさを知った車、カーステレオもがんがんかけて、ちょー楽しいって感じ。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2000/8~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
丈夫であり故障が少なく、長年のることができる点が魅力です。
デザインがオーソドックスなものであったため、長年のっていると少し飽きがくる点。
オーソドックスであり、誰でも気軽に乗り始めることができる点が魅力です。
原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン
新時代のベーシックカーの基盤を作った
オーソドックスなスタイルを貫くスタンダードモデル
すべて高次元にリファインされた新世代セダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。