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クチコミ・評価一覧
228件
トヨタ往年のスポーツカー
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1983/5～1987/4 | グレード | 1.6 GTアペックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トヨタ往年の名車、30年以上前の車でありながらいまだ人気の衰えない最高のスポーツカーです。なんといってもパーツの多さで自分好みのカスタマイズが自由自在で、現代車にもひけをとらない性能を手に入れることができます。
気になった点
絶版から相当年数がたっているため程度の良い車を探すのは至難の業ですが、事故車でも修復すれば構造が簡単な分復活を遂げます。
総評
ターボキットなども出ているため遊ぶ分には相当楽しめる車です。古さは感じますが、あの４AGサウンドをきけば新鮮な気持ちになること間違いなし！自分好みにカスタマイズして楽しんでください。
スポーティさの中にラグジュアリーさ
投稿日：2013年2月20日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 1991/6～1995/4 | グレード | 1.5 S リヤスポイラーパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
気になった点
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
総評
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
一般大衆車
投稿日：2013年2月19日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
| モデル | 1995/5～2000/7 | グレード | 1.5 FZ リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転をして感じもう時代についていけない車という感じでした。走行性能も特化する部分はなく一般大衆車でした。
気になった点
古い車でガタがきていましたが、新車の当時はこれでもいい車だったんだと時代をかんじることができました。
総評
今は逆新鮮な車に見えるかもしれないレトロな車です。特に良いところはなく全てにおいてノーマルという感じでした。
スポーティ
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1995/5～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがスポーティでいいです、前の型は有名の漫画にも登場していますしおもしろいと思います。
気になった点
現在は後継車種がないのでパーツなどが豊富にあるかが気になります。
総評
全体的に完成されていてとてもいい車だと感じました。運転もしやすいです。
誰でも運転しやすく速く走れる車
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1987/5～1991/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
初めて運転した時、自分の車より運転しやすくて驚いた。
気になった点
アイドリングの時のプロロロローという音が気になった。
総評
運転のしやすさ、車両感覚のつかみやすさはさすがトヨタはこなれていると思いました。
乗りやすい
投稿日：2013年2月19日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
| モデル | 1995/5～2000/7 | グレード | 1.5 FZ リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車。
気になった点
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになります。
総評
直感的な操作性や充実した走りはとてもいいと思いました。
最終レビン
投稿日：2013年2月19日
2
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
| モデル | 1995/5～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
1.6Lの4A-Gを搭載したFF車。 デザインはスタイリッシュに。
気になった点
FFのままでスーパーチャージャーは廃止。
総評
先代から多少軽量化されたトイチ。 4A-Gはフィーリングが良い。 レビンの最終モデルとなった。
続FF
投稿日：2013年2月19日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
| モデル | 1991/6～1995/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
1.6Lの4A-Gを搭載したFF車。 4連スロットルを装備。
気になった点
FFのままで大型化。
総評
先代から大型化されてしまったトイチ。 走りの性能はイマイチ。
残念車
投稿日：2013年2月19日
2
デザイン：1
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
| モデル | 1987/5～1991/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
1.6Lの4A-Gを搭載したFF車。 スーパーチャジャーを搭載したグレードもあり。
気になった点
FFになってしまったことにつきる。
総評
先代までのFRハッチバックからFFクーペとなり、 全く違うコンセプトの車に変貌を遂げた92。
頭文字D
投稿日：2013年2月19日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- カジュアル
- スポーティ
| モデル | 1983/5～1987/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
1.6Lの4A-Gを搭載したFRコンパクトスポーツカー。 車重が軽くハンドリングが良い。
気になった点
エンジンパワーはそこそこ。
総評
4A-GEを搭載したFRスポーツカーで通称86。 漫画の影響もあり人気は継続。 トレノとは姉妹車。
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軽量化により機動性に磨きがかかった
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スペシャリティ路線に変更したコンパクトクーペ
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