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クチコミ・評価一覧
228件
控え目なスポーツ車
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1991/6～1995/4 | グレード | 1.6 GTアペックス リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観がシャープで見栄えが良いのと、曲がる止まる走る等の基本性能も良かったです。
気になった点
後部座席は大人では狭いです。
総評
どの年代、性別問わずマッチする良い車です。
走り屋の車で、改造車も多かったのでは
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1987/5～1991/5 | グレード | 1.6 GTアペックス リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1988/5～1994/6 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
レビンシリーズの中では一番気に入っていた。白か黒が人気がたかかったのを覚えている。日産のシルビアかホンダのプレリュードと人気をわけていた。スポーツタイプの車種で、加速性は今でも遜色ないのでは。
気になった点
ハイオクだったのと、燃費はそんなによくなかったので。また、２ドアだったので、室内はせまかったので、あくまで独身者の車であり、結婚と同時にてばなしました。
総評
若者が欲しい車の一つだったので、今以上にドライブがデートの主流だったので、みんな少しでもかっこいい車を買おうとしていたのを覚えています
テンロク
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1991/6～1995/4 | グレード | 1.6 GTアペックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/4～2000/3 |
| 燃費 | - |
良かった点
あの時代のテンロクのなかでは内装は良い方だった。
気になった点
走りに関しては、車体が重いのでテンロクのなかでは悲しいかな遅い方？
総評
今の時代では考えられないが当時は若者はみんな車好き。テンロクスポーツがはやりだったころの車。比較的バブリーな造り、その気になればそこそこ走れる。いい車でした。
準スポーツカー
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1995/5～2000/7 | グレード | 1.6 BZ-R |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティなデザインが格好いいです。加速力やハンドリングも良く機動性が高いです。
気になった点
燃費は良くなくお財布が苦しいです。室内はやや狭いので窮屈さを感じることがある。
総評
走りの性能は標準以上なのでドライブが楽しいです。スポーツカー一歩手前の車として面白みがあります。
趣味
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1991/6～1995/4 | グレード | 1.6 GTアペックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1992/8～1995/6 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
足回りを変えて、マフラーは「柿本改」、そしてタコ足とフルバケットシート、いろいろと改造して楽しんだ車です。車の購入価格より改造費用の方が高かったかも。
気になった点
やはりのTEMSをすべてとぱらって足回り交換したりしていたので、GTVとかTEMSが装着されていない車種の方が良かったかも。
総評
このころの車は簡単に素人でも改造できたので面白かったです。今の車はコンピューター制御が多すぎて素人では対応できません。
品の良い小型クーペ
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1991/6～1995/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
それほど高級感はないものの、内装がそれなりにしっかりとしている。
気になった点
FR駆動ではないところが残念。 後部座席が非常に狭い。
総評
AT車でも加速が悪くなくて足回りのしっかりとした車だと思います。
プレミア
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1983/5～1987/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
８６人気で人気が高い車です。是非MT車を乗ってみてください
気になった点
運転するのが楽しく、所有する喜びを感じてください
総評
アルミなど自分好みのレビンにすればさらに愛着がわきます
お手軽スポーツ
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1983/5～1987/4 | グレード | 1.6 GTアペックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトな車だが、パワーもあり、加速性能も高い。また小回りも利く。
気になった点
室内はかなり狭い。後部座席はもちろん、運転席も窮屈な感じがする。
総評
手軽にスポーツ走行を楽しめる車。燃費もそれほど悪くなく、維持費もかからない。
85レビンを86風に
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1983/5～1987/4 | グレード | 1.5 SE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
当時AE86の無事故車は少なかったのであえて85レビンを買ってチューンするのが通でした。
気になった点
ノーマルの1500CCのエンジンは非力で全く走らないです。
総評
外観のスポーディーさは当時かなら注目を浴びましたが現在でも人気車です。
希少
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 押し出しが強い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 1995/5～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10.1km/L |
良かった点
MT車のカローラレビンオススメです。加速が早いです。
気になった点
希少車になってきてるので早いもの勝ちですよ
総評
人気のカローラレビンです。いい車に出会ってください
カローラレビンのモデル一覧
-
軽量化により機動性に磨きがかかった
-
スペシャリティ路線に変更したコンパクトクーペ
カローラレビンの中古車
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