228件
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 1983/5~1987/4 | グレード | 1.6 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1983/5~1986/7 |
| 燃費 | 8.2km/L |
初めて買ったマイカーだった。のちに「AE86」として名車になるとは思わずに購入した。スタイルもハッチバックで気に入り、ツインカムエンジンの反応の良さに酔いしれた。ホントに「ボーイズレーサー」という感じだった。
やはり、後輪が独立でなかったこと。リンクだったから、滑りやすかった。ドリフトするには都合が良かったが、年中ドリフトしているわけではなく、通常時の乗り心地が悪かった。
初めての愛車としては最高だったと思う。ツインカムエンジンのすばらしさを初めて知った車でもあった。下取りも高く、135万円で買った車が3年後に90万円で引き取られ、年間15万円で乗れた計算になる。コスパにもとても優れた車だった。今も時々町中で見かけることがあり、懐かしいとともに、今も乗る人がいるということはつくづく名車なんだなと思う。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1991/6~1995/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シュットしてるカタチが、とても気に入りました。
シートが、もうちょっとやわらかいといいです。
真っ赤なボディがGOODです。乗り心地も○。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1983/5~1987/4 | グレード | 1.6 GTアペックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1990/4~ |
| 燃費 | - |
今の車に比べればエンジンは非力で足回りも旧式ですべてに対して劣りますが、自分の手足のように扱える一生付き合える車です。86は今まで20台以上乗ってきたが2ドア車のほうが車体剛性が高く長く乗れます。
今更気になる点は有りませんが。古いから所々故障してきます。特に電装系はどんどんダメになってきました。ほとんど手を加えないとまともに走りません。そろそろ部品供給が大変になってきた。
この車を持ちながら86を何台も同時に乗りました。今でもスペアに3台、部品取りに3台分所有して維持しています。息子が乗るまで大切に乗って行こうと思える昭和の車です。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1995/5~2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティでエンジンも改良されてパワーがあり、とても楽しい車です
FFなので、FRのようなドリフトを維持することはできない
少し車重は重くFFだが、パワーもありとても楽しい車です
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1991/6~1995/4 | グレード | 1.5 S リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
古くなりましたが、基本性能が高くて扱いやすいです。今でも通用する名車です。
古いので仕方ないですが燃費がイマイチ。後方の視界が良くない。
MT車がおすすめです。パーツも豊富で楽しめるクルマです。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1995/5~2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
基本的な性能が高いので、通勤のような毎日の運転には良いです。
室内がとても狭く、荷物が置いておけるスペースがないです。
普通車の中では性能が高く、毎日運転していても疲れません。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1983/5~1987/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ったよりも音が静かでびっくり、赤ちゃんを乗せても大丈夫かな。
デザインが子供っぽいかな。まぁこれは好き嫌いわかれるけど。
さすが、メーカーが威信をかけて作り上げた車。作り手の情熱と愛を感じられる。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1995/5~2000/7 | グレード | 1.6 BZ-Gスーパーストラットサスペンション装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カローラの中でもめちゃくちゃ速く乗り心地もよかったです。
運転席と助手席が狭く感じました。あと燃費が悪いみたいです。
見た目もかっこよく、数あるカローラの中でも1番好きなデザインです。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1995/5~2000/7 | グレード | 1.5 FZ リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装が少ししょぼい感じがしましたが運転もしやすく平均的な車ですね。
特にここがいいって特徴がないのが欠点で高級感が全くありませんでした。
エンジンなどしっかりした車なのですが見た目や内装がイマイチな印象です。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1995/5~2000/7 | グレード | 1.5 FZ リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安全性能がとても高い車となっているので、安心して運転できるのがよいぞ。
しっかりとした性能を誇る車となっており、満足できる一台となっているぞ。
いろんな場面でも安心安全の大活躍をしてくれるので、おすすめができるぞ。
軽量化により機動性に磨きがかかった
スペシャリティ路線に変更したコンパクトクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。