228件
投稿日:2007年6月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
AE111前期です('-^*)/改造内容は柿本改マフラー、スパルコホイールのライトチューンで仕上げています。あとゎアーシング、タイヤゎポテンザのRE01-Rをはかせていますo(^▽^)o来月にゎGTウイングをつけます♪(*^ ・^)ノ⌒☆
投稿日:2007年5月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
AE101エンジン独特の吹き上がり加速は凄い。
投稿日:2007年4月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とぅ②⑩万キロ突破しましたo(^▽^)oいろ②大変だったけどその分きっちり答えてくれるって言うのが分かりました(>_<)まだ②大変ですけど頑張って誰にも負けないレビンに仕上げたいです(≧▽≦)
投稿日:2007年3月19日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
改造内容ゎ純正エアロとアーシングとスパルコのホイールその他諸々(*^_^*)
投稿日:2007年3月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
平成11年式のBZ-Rです。マフラーはレガリスRでカヤバのショックとRS-Rのダウンサスです。もう少ししたらタイヤ交換してフロントリップ付けてボディを磨きます。BOMEXのフルエアロ組むと約30万円かかると言われたので、約43万円出してサブコンピューターとHKSのタコアシとTODAのカムとプラグ交換とタイミングベルトとウォーターポンプの交換をしました。 ノーマルの146馬力、トルク15.9kgmがチューン後は160.3馬力、トルク17.6kgmになりました。その分燃費が悪くなったけど、満足しています。レビン好きな人はコメントお願いします。ノーマルの馬力がカタログどうり165馬力だったら179馬力だったのにと思うと少し残念です。触媒とると10馬力上がるけど車検通らなくなるので仕方ないです。
投稿日:2007年3月11日
4
デザイン:2
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初めて買った自分の愛車です。今もカスタム継続中!
投稿日:2007年3月7日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
使い勝手や乗り心地のいい車よりも今を楽しむ車が欲しかった…後部座席は狭いし足はガチガチ…でもコーナーは気持ち良く曲がるし運転が楽しい,今しか乗れない車だ。
投稿日:2007年3月1日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
AE111レビンです(^_^)vなか②ぃぃ車ですょ('-^*)/
投稿日:2007年1月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レビン買いました!でもFZなので、AE111じゃなく110で、5A-FEなんです。だから走りはカローラそのものですが、雰囲気重視で選んだんで、満足しています。
投稿日:2006年11月22日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レビンAE111(前期)です。改造内容はアペックスマフラー、アペックスエアクリ、アーシング、社外ホイール、純正エアロでいたって普通の内容です(>_<)これからゎメンテナンスも大変ですけど頑張りますヾ(≧∇≦*)ゝ
軽量化により機動性に磨きがかかった
スペシャリティ路線に変更したコンパクトクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。