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クチコミ・評価一覧
557件
長く乗ると良さがわかる？
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2000/8～2006/9 | グレード | 1.5 X Sリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
街乗りにも遠出するにも丁度いいサイズのミニバンです。
気になった点
内装も外観もちょっと安っぽくもあるけれど、かえってそれが合理的でいいのかも。
総評
ちょっと地味だけど機能的で耐久性に優れ信頼出来る一台です。
ガソリンワゴン
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13.5km/L |
良かった点
ワゴンタイプとしての積載性と、そこそこの実燃費。
気になった点
インテリアには高級感が無く、その点には割り切りが必要。
総評
ワゴンタイプのガソリン車で燃費も良いクルマをお探しであれば候補になります。
若いっていいな
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2006/10～2012/4 | グレード | 1.8 S スポーツM |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
木村拓哉さんのCM出演で人気の出た車種です。サーファ－が乗る車のイメージが有ります。
気になった点
イメージが強いだけに、購入する世代が限定されてしまうかもしれません。
総評
スポーツシーンで若年層に支持、重宝される車だと思います。
万能な車
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷室が広く、後部座席を倒せば長い物でも詰めます。 燃費もそこそこ良い。
気になった点
車高が低く、視界が悪い。 エンジン音が車内に響く。
総評
普段の買物から遠出までこなせる。 トヨタらしい堅実な車だと思います。
若者向けのカローラ
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 荷室が広い
| モデル | 2006/10～2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
出張の時に社員5人で乗らせてもらいました。 なかなか広い。高速もすいすい走る。 キムタクが言うことはあまり信じないのですが、 この車はなかなか信用できる
気になった点
内装をブラックライトとかでいじってる子だったんで 内装がなんかよくわかんなくなってた 黒皮ベースにシフトの先っちょにマリア像とかあったり なんかいこごち悪い 車のせいじゃない
総評
カローラって名前だけで親父の車と思っていたが 若者向けカローラもあるんだって思いました ただ燃費がそんなによくないって言ってたけど 電飾つけすぎで電気の消費量じゃないのとも思った あまり車の評価ができないな
乗りやすくて運転しやすい
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/10～2012/4 | グレード | 1.5 X HIDリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車の中の室内空間がとても広く、荷物も沢山入りますので とても使い勝手が良いです
気になった点
ファミリーには少し狭い。座席が低いので、乗るときに頭が当る。
総評
乗りやすくて運転しやすくて雪道も運転できるのでさいこーです
普通にイイ車
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2006/10～2012/4 | グレード | 1.5 X HID エクストラ リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目によらずスポーティーで加速感があり乗っていて楽しい車です。
気になった点
外観も内装もシンプル過ぎるような気がします。
総評
見た目はごく普通のバンですが、耐久性や経済性に優れている車です。
普通
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/10～2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ステーションワゴンだけあって、当然荷物は積める。
気になった点
車重の割にパワーが少なく、所有者である友人は、坂道になるといつも「力が無い！」と文句を言っていた。
総評
確かにパワーは無い印象を受けたが、山道とかでなく、街乗りや高速走行がメインであるならば、何ら問題は無く思える。
トヨタ カローラフィールダー
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 荷室が広い
| モデル | 2006/10～2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
装備が充実していて大満足。 ヘッドライトがディスチャージで、自動ライト消灯システムも同時装備。ライトつけっぱなしにしてエンジンを切っても、ドアを開ければ自動でライトが消えてバッテリー上がりの心配なし。 ４ＷＤに寒冷地が付いて、ワイパーデアイサー(ワイパーの下の熱戦）・ドアミラーが付いてきた。 オートエアコンに花粉除去フィルターが付いていて、助かりました。 トノカバー標準装備。ステーションワゴンだから、あると便利。使わないときはトランク下に収納できて邪魔にならない。 スペアタイヤが４ＷＤにも付いてきた。最近は、パンク修理キットになっている車も多いから、スペアタイヤ積んでいるだけでも、気分的に楽になる。 走行性能は、ＣＶＴで燃費がいい。４ＷＤにＡＴが多い中ＣＶＴを積んでくれたのはありがたい。 走りも軽快で、回転が低く長距離走っても疲れにくい。また、これ以上大きなエンジンを積んだ車は、燃費も落ちてくるので、一番長距離向きだと思う。シートもしっかりしていて、疲れ知らずでした。
気になった点
レビューの内装が悪い、走行性能と叩かれる原因の一つが、トヨタのステーションワゴンのバリエーションの少なさだと思う。 実用性重視のカローラワゴン、スプリンターカリブ。走行性重視のカルディナ・アルテッツァジータ。高級感を押し出した、マークⅡクオリス・ブリッド・カムリグラシア・クラウンエステート。これだけの車を出していたのに現存のステーションワゴンは、カローラフィールダー・アベンシス・マークＸジオのみ。国産車自体のバリエーションが少ないから仕方がないが、フィールダーは、一番安いモデル。それを考えれば、これだけ装備を備えて使い倒せるワゴン車はある意味とても贅沢な車だと思う。（プロボックスワゴン・サクシードワゴンは、商用車ベースだからカウントしなかった）
総評
この車のレビュー見てると、だいぶキツイ事書かれてますが、みなさんカローラですよ。 内装が安っぽいだとか、走行性能がいまいちだとか・・・ 自分も、カローラフィールダーに乗っていますが、すごく立派になっていて驚きました。 ただ、こういう車は使ってなんぼの車。内装が立派だったり、走行性能に振ったりすると使い倒せませんよ。 正直、自分はカローラの内装は落ち着いていてどことなく高級感も感じられ、実用的で満足です。 走りにしても、カローラにＣＶＴが載っているだけでも凄いことだと思います。このＣＶＴ、回転を低く抑えてくれて燃費に良く、４ＷＤでもリッター２０キロ超えることが出来ます。
見た目にそぐわないおっさん車
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コーナリングが性能が優れている サスペンションがしなやかで乗り心地がよい。 ラゲッジスペースが広い。
気になった点
シート・ダッシュボード周辺は埃が付きやすくて目立すぎる。 アイドリングストップ機能は無駄。毎回騒音があり、青信号スタート時に遅れてしまう。
総評
エンジンの回転が重くもっさりしていて、周りの車に煽られてしまう。
カローラフィールダーのモデル一覧
-
史上初となるダウンサイズを実施
-
スポーティで使いやすいコンパクトワゴン
-
商用車イメージを払拭したスタイリッシュワゴン
カローラフィールダーの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
