557件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイドリングストップ搭載で燃費の良さが良い点だと思います。デザインも丸みがありよいと思います。
カローラシリーズのためか、内装が少しさびしく安っぽい気がした点が気になるところです。
車両価格が求めやすい車で燃費も良いのでお得感のあるクルマです。アイドリングストップでエコを実感できます。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広く、後ろも前も安全に運転できるところです。
操舵性はすこしよくないか、1.3Lなのでもう少しどうだろう。
ボディサイズも小さいので、視界の良さも相まって運転しやすいです。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | 1.5 G エアロツアラー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
昔に乗ったカローラとは全然違い、運転のしやすさや走行性能においてグレードアップしているなあ、と感心しました。
ちょっとフロントマスクの周辺が地味で安っぽいかなと思います。
トヨタが大事にしているブランドの車だけあって、買って損はない「お値段以上」感があります。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
室内はゆったりしていて快適です。基本性能も良く、運転しやすいです。
後方の視界が良くない。内装がかなりチープ。高速でもうすこしパワーがほしい。
荷物はかなり積みやすい。フラットにすれば自転車なんかも積めます。多目的に使用できる便利なクルマです。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
意外と室内は広く使いやすい。安定している。カルディナより燃費がいい。
カローラシリーズのため内装はショボイく、社用車のイメージが…
無難な車なので、カスタムして自分の色を出していくといいのかも。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りが安定していました。それと、計器類の並びもスタイリッシュでよかったです。
加速感、スポーツ感が足りないような気がした。やはり、トヨタは優等生的な車なのだろうか?
ウィングロード、フィットシャトルと比較した結果、やはり、安定性に優れているように感じられた。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | 1.8 S スポーツM |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体の大きさの割りに運転しやすい。低燃費で峠道でも良く走る。
内装のインテリアがちょっと安っぽいかな、という気がします。
間違いのないブランドで、お買い得感があります。迷ったら選らんで正解の一台だと思います。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広くたくさん載せられる。燃費がそれなりにいい。
天井がすこし低いようで多少の圧迫感を感じる。
荷室が広く載せやすく物を運ぶのに向いている。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | 1.5 G エアロツアラー 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費もよく、非常に経済的。静粛性は1.5クラスでは最高だろう。乗り心地もおもったよりいい。低重心で走りやすい。
軟らかすぎるサスペンション。金額的に割高なわりに内装。カローラ≒オジサンの車と言うイメージがまだある所。
軽快に回るエンジン。つい省エネ走行を忘れて踏んでしまいたくなる魅力がある。ボディの剛性も高くてよくなりました。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2000/8~2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井は低いですが、横幅が広いのでそれほど狭く感じません。ハンドル操作も楽にできて女性でも運転しやすいです。
車高が低く、視界がちょっと狭い印象があります。シートがちょっと沈むのが好きではありません。
男性でも女性でも運転しやすい車だと思います。走行性にも十分満足できる車です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。