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クチコミ・評価一覧
117件
良い
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1991/9～2002/6 | グレード | 1.5 Gツーリング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広々とつくられているので、荷物や人が大量に載っても大丈夫なのだ。
気になった点
荷物室がしっかりと作られているので、アウトドアなどにも便利に使えるぞ。
総評
大きいだけあって、しっかりとした性能と実用性を兼ね備えている車となっている。
使いやすく壊れない車
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：1
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 1991/9～2002/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
価格が安く、丈夫なのでながく使えます。 ワゴンなので、荷物も多くつめてとても便利です。
気になった点
燃費があまりよくないことデザインが古臭いところです。
総評
会社の社用車として、長年にわたり使用しました。大したメンテナンスもしなかったのですが、20万キロ以上走ってもまったく大丈夫でした。 凄い車だと思います。
カローラワゴン
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1991/9～2002/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく、故障しないです。１３年乗っていましたが、故障したことがありません。荷室も座席も広く使い勝手も良好です。
気になった点
燃費はあまり良くありません。１５００CCだと８～１０キロ／リットルです。もう少し燃費が良ければパーフェクトなんですが・・・。
総評
車の基本がしっかりしていると思う。メンテナンス（オイル交換）だけでも行っていれば、10万ｋｍなどでも全く問題ありません。20万ｋｍも目指せます。
さすが日本のトヨタ
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：1
走行性：4
居住性：1
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1991/9～2002/6 | グレード | 1.5 Lツーリング リミテッドS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1997/3～2012/6 |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
下取りに出す前の二年間は、単身赴任だったので、赴任先が100キロ以上離れた場所だったので、実家の車でしたが、毎週家との行き来につかっていました。古い車なのに、高速道路の走行も加えると燃費は17キロくらいあり、また、加速もよかったので、最近はやりのハイブリッド車にも負けない燃費がきにいっていました。
気になった点
古い車だったので、車検代の高さと毎年の税金などの維持費には不満がありました。
総評
加速性と燃費は文句なしによかったので、単身赴任での２年間で３万キロ走りましたが、故障もなく、手放すまで満足のいく車でした。日本の車はさすがだなと思いました。
買い物へ行きたくなる
投稿日：2013年2月8日
2
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1991/9～2002/6 | グレード | 2.2 アシスタ ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カジャルな印象で、荷物がとても載せやすかった。
気になった点
これは古い車種にはどれに対しても言えることですが、燃費が悪い。
総評
燃費に目をつむれば、買い物へのお供として最適です。
便利でした。
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 1991/9～2002/6 | グレード | 1.5 アシスタエクストラ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ワゴンだったので、荷室があったので重宝しました。それに運転しやすかったです。
気になった点
エンジンが1.5Lだったので、少しパワーがなかったかな。
総評
荷室があって、買い物 レジャーなどに役に立ちました。
素晴らしき車！
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 燃費が良い
| モデル | 1991/9～2002/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費の方が大変良く、走行においても いう事なし、と一番に思います！
気になった点
特にありませんね。
総評
すべてにおいて、完璧であると思いました◎
乗りやすいです
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 1991/9～2002/6 | グレード | 1.6 Lツーリング リミテッドS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
基本カローラなので乗りやすくワゴンなので積載能力も高く万人向けで乗れます。
気になった点
良くも悪くもカローラなところ。大衆車だけに個性がない。
総評
ファミリーカーとしてもビジネスカーとしても癖がなくマルチに乗れると思います
ステーションワゴンブームを創りだした車
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1991/9～2002/6 | グレード | 1.6 BZツーリング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カロゴンの愛称で呼ばれた、3代目に乗っていました。ほとんどの人はAT車に乗っていたと思いますが、私は6MTのBZツーリングを選択しました。エンジンは軽快なサウンドが心地よく、ステーションワゴンなんだけど、ちょっと走り屋みたいな感じが味わえて、とてもいい車でした。
気になった点
今になって思えば、この車がステーションワゴンという呼ばれ方をしていたのが、ちょっと不思議です。現在のステーションワゴンは高級な車が多いので、そう思いました。また、6MTを選択しましたが、使う場所はやはりほとんどなく、無用の長物ということになりました。
総評
買い物やレジャーなど、色々な場面で非常に使える車でありながら、走りもなかなかのもので、ステーションワゴンブームを創りだした車だと思います。
流石、世界のカローラ
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 1991/9～2002/6 | グレード | 1.5 Gツーリング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
代車としてしばらく乗っていたのだが、何のクセもなく、すぐに馴染めることと、内装の造りも良く、また乗り心地も悪くない。このクラスとして十分な居住性、ラゲッジスペース、動力性能をもっている。これといって指摘する欠点は無し。デザインも嫌味が無く、クリーン。
気になった点
ハンドリングなどは、もう少しシャープでも良いかな、という気はする。
総評
新車時より代車として使われてきたらしく、かなりの距離を、恐らく左程大事にされることもなく走ってきたであろう個体だったが、意外なほどヤレていなく、基本的な品質の高さ、丈夫さが伝わってきた。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
