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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

クラウン1995年8月~1999年8月生産モデル

クラウン
1995年8月~1999年8月生産モデル

総合評価:3.8

 クチコミ数: 179

デザイン:3.9|走行性:3.9|居住性:3.9|積載性:3.4|運転のしやすさ:3.8|維持費:3.1

 

新車時価格: 275万円~453万円  
中古車相場: 48万円~250万円

中古車掲載台数: 44台
掲載されている販売店数: 39店舗

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179 件ヒット  151~160件を表示

高級志向なら選ぶ価値あり!

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

ひろぽんさん(北海道)

トヨタ
クラウン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1995/8~1999/8
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 1998/2~2009/1
燃費 9km/L

良かった点

やっぱりクラウンと言うだけあって乗り心地は最高です!路面のショックが車内に伝わらなくふわふわした高級感のある乗り心地です。

気になった点

ふわふわした乗り心地が売りなのですが車酔いをする人は要注意です。その他は◎です。

総評

高級車の王道であるクラウン!乗り心地は間違いなくいい感じです。

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高級感

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

としみちさん(大阪府)

トヨタ
クラウン

総合評価:3

デザイン:2|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
モデル 1995/8~1999/8
グレード 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド 4WD
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

押し出しの自然さ、心地良い加速、ハンドリングの快適さが素晴らしい。

気になった点

荷室の広さはもう少し広かったらゴルフバッグなどが入りやすいかなとおもいます。

総評

全体的に高級車の雰囲気を漂わせていますが、気軽に乗れます。

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豪華

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

0yo0さん(神奈川県)

トヨタ
クラウン

総合評価:3

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 信頼性が高い
モデル 1995/8~1999/8
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

豪華な内装で、乗り心地の良いクルマだとおもいました。長時間の運転でも疲れません。

気になった点

排気量が大きく、燃費がよくない点で経済性があまり良くないとおもいました。

総評

快適なドライブができる高級車です。豪華な内装で優雅なカーライフを送れます。

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トヨタの王冠

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

ガッツさん(北海道)

トヨタ
クラウン

総合評価:3

デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 見切りが良い
  • 信頼性が高い
モデル 1995/8~1999/8
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

気持ちいい吹け上がりの走り、これぞクラウン。

気になった点

性能相応ではあるが、金額の高さは感じてしまう。

総評

機能性と、経済性のバランスが実はよいと思う。 しかし、それを感じられないかもしれないのが、問題点かな、いいと思うんだけど。

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安心して乗れる車。

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

マッシュさん(北海道)

トヨタ
クラウン

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1995/8~1999/8
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

高級車の部類に入るので音も静かで乗り心地が良い。

気になった点

排気量が大きいので燃費が悪い。

総評

高級車だけあって乗り心が良いです。

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自分の体

投稿日2013年2月7日

NoPhoto

シナモンさん(京都府)

トヨタ
クラウン

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
モデル 1995/8~1999/8
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

年配の男性が乗る車の代表的なモデルで、タクシーでもよくあるタイプ。 ドライバーのほとんどは男性のように思えますが、仕事で使えばまず失敗はないかと思います。 いつの時代も威厳のある姿です。

気になった点

女性や若い人が同乗なら全く良いのですが、ドライバーとして乗るのは大変違和感がありますね・・・。

総評

立場のある男性の年配者の王道の車ですね。 でも、若い人向けにどんどん改良していってほしいです。 しかし運転はなれている人には体の一部となっている。 もう少し荷物が詰めるといいですけど。

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最初からクラウン

投稿日2013年2月7日

NoPhoto

かはつさん(東京都)

トヨタ
クラウン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 信頼性が高い
モデル 1995/8~1999/8
グレード 3.0 ロイヤルサルーン
所有者 その他
所有期間 -
燃費 9km/L

良かった点

クラウンならではの乗り心地と、5人乗せても余裕あるエンジンパワー。

気になった点

タクシー用の車種として採用されていたせいもあるのか、デザイン的には面白味に欠ける。

総評

誰しも昔タクシーに乗車した際に、一度は乗った事があるはずの、お馴染みの車種がこれです。

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生活の一部。

投稿日2013年2月7日

NoPhoto

ぽんきちさん(大阪府)

トヨタ
クラウン

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 1995/8~1999/8
グレード 3.0 ロイヤルサルーン
所有者 家族のクルマ
所有期間 1999/12~
燃費 -

良かった点

クラウンという車のステータスが感じられ街を走っているだけで少し自慢ができる感じがしました。大きくて、初めてのクラウンだったので豪華さを感じました。

気になった点

特に大きく気になるところはないのですが、デザイン的に丸みのある車体より角ばったほうがスキだったので少しいやでした。

総評

走行性能、見た目とも私に取れば大満足できる車だと思います。次もクラウンに乗りたくなりました。

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高級感

投稿日2013年2月7日

NoPhoto

おさむしさん

トヨタ
クラウン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 1995/8~1999/8
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

登坂では十分なパワーがあります。 高速道路では快適な乗り心地の良さは抜群です。 内装は当時にしては最高なので、特に足りな いもはなく快適です。

気になった点

一般道では他に比べて燃費悪く感じます。 ボディが大きいので車庫入れや駐車に気を遣う事が多かったです。

総評

外観は高級感があり内装も充実しています。 見た感じではとても高そうに感じますが手頃な値段もあるのでおすすめです。

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国産高級車の好ましい進化

投稿日2013年2月6日

NoPhoto

N510さん(茨城県)

トヨタ
クラウン

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:2|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ラグジュアリー
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
  • 信頼性が高い
モデル 1995/8~1999/8
グレード 3.0 ロイヤルサルーンG GPSボイスナビゲーション付EMV装着車
所有者 その他
所有期間 -
燃費 9km/L

良かった点

この型は車重が軽かったため、当時の3LNAとしては案外加速も良く、また燃費も良かった。純正ナビはまだCD-ROMだったが、ルート検索も幾分速くなり、使い勝手が向上していた。静粛性はクラウンならではのもの。直6のエンジンフィールも滑らかで心地良いものだった。乗り心地と操縦性のバランスも、随分良くなっていた。見切りが良く、運転しやすいのも好印象。

気になった点

リアシートの広さには若干の不満があった。

総評

信頼性の高さは相変わらず。燃費の良さや、操縦性の進化という点で印象に残るモデルである。

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