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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

クラウン1995年8月~1999年8月生産モデル

クラウン
1995年8月~1999年8月生産モデル

総合評価:3.8

 クチコミ数: 179

デザイン:3.9|走行性:3.9|居住性:3.9|積載性:3.4|運転のしやすさ:3.8|維持費:3.1

 

新車時価格: 275万円~453万円  
中古車相場: 48万円~250万円

中古車掲載台数: 44台
掲載されている販売店数: 39店舗

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179 件ヒット  171~179件を表示
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クラウンは腐ってもクラウンである。

投稿日2013年2月5日

NoPhoto

Toshikonさん(愛知県)

トヨタ
クラウン

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1995/8~1999/8
グレード 2.5 ロイヤルツーリング
所有者 自分のクルマ
所有期間 2009/7~
燃費 6.5km/L

良かった点

2.5Lなので出足、加速がスポーツ車並。(自負) 現在の肥満気味(失礼)のクラウンと違い角形のシャープなスタイル。 信頼のおける伝統のクラウンなので日本国中どんな遠距離でも何の不安もなしで出かけられる。 近年クラウンは車格の割に中古車市場で驚くような手頃な値段で売られている。

気になった点

自動車税が痛い。(現在10年以上の古い車は10%UP) ハイオクガソリンが痛い。(満タン9千円) クラウンに限ったことではないが乗用車タイプは車室に荷物を置くスペースがない。(当たり前?)

総評

中古車で買うつもりなら、手頃な値段でハイグレード車が買えると思う。 維持費は車格に免じる事。

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乗り心地最高です

投稿日2013年2月3日

NoPhoto

ナーサンさん(東京都)

トヨタ
クラウン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
モデル 1995/8~1999/8
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

車の重心が低いので、加速が良くて乗り心地が良いです。

気になった点

高速での運転時には振動が大きく、不安定な状態になります。

総評

乗り心地が良いので、長時間の運転でも疲労は少ないです。

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シャープなライン

投稿日2013年2月2日

NoPhoto

heroさん(兵庫県)

トヨタ
クラウン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
モデル 1995/8~1999/8
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

まず、外観としてはシャープな印象を受け、メーター周りもカッコいいと思います。走行性能も十分。

気になった点

試乗してみるとわかりますが、乗り心地は賛否両論ありそう。気に入れば買い。

総評

値は張りますが、それ以上の価値を見出したのなら買いだと思います。

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高級感

投稿日2013年2月2日

NoPhoto

くぱあさん

トヨタ
クラウン

総合評価:4

デザイン:3|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • 押し出しが強い
モデル 1995/8~1999/8
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 8km/L

良かった点

合流の時や、登坂では十分な力がある。高速道路では快適な乗り心地と燃費が得られる。乗り心地の良さは抜群、ガソリン車と思えない静かさも良いところ。内装は当時にしては最高なので、特に足りないもはなく快適です。

気になった点

一般道では他に比べて燃費悪く感じるかもしれないけどそんなに気になりません。ボディが大きいので車庫入れや駐車に気を遣う事が多かったです。

総評

外から見ても高級感があり内装も充実しています。見た感じではとても高そうに感じますが手頃な値段もあるのでおすすめです。

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収入に余裕のある人の乗り物。

投稿日2013年2月2日

NoPhoto

はなさん(愛知県)

トヨタ
クラウン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
  • 室内が広い
  • 信頼性が高い
モデル 1995/8~1999/8
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地はとてもいいし、室内も広く、ラグジュアリーな感じで高級な雰囲気。スピードもかなり出るし、遠出にも向いてると思う。

気になった点

燃費があまりよくなくて、維持費がけっこうかかりそうなイメージが強い。若い人が乗っているイメージがあまりない。

総評

車自体は乗り心地もいいし、高級感もあって、乗っているだけならとても楽。 ただ燃費があまりよくないので、維持していくのは大変かな、と思う。

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高級車だけに、流石の一言です。

投稿日2013年2月2日

NoPhoto

みえぽんさん(北海道)

トヨタ
クラウン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ラグジュアリー
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 1995/8~1999/8
グレード 3.0 ロイヤルサルーン
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地が良く、安定感バツグンでした。内装、装備共に充実しており、高級感が良く出ていました。

気になった点

私は運転があまりうまくないので、車幅の感覚がつかめず、何度か擦ってしまいました。

総評

結構憧れがあった車なので、乗っていても楽しかったです。またいつか乗ってみたいと思います。

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2000CCがお勧め!

投稿日2013年2月1日

NoPhoto

ウイッチさん(福岡県)

トヨタ
クラウン

総合評価:4

デザイン:1|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • 信頼性が高い
  • 部品が安い
モデル 1995/8~1999/8
グレード 2.0 ロイヤルエクストラ
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 7km/L

良かった点

信頼性、完成度抜群!壊れない! 特に、冷却系とエアコンに関しては世界TOPでは。1Gエンジンの信頼性、ATの完成度。 パーツ代が安い、ドイツ車と比較にならない。

気になった点

燃費は悪い、市街地6Km程度、高速で飛ばさなければ10~11Kmぐらい。 高速の直進安定性はドイツ車の足元にも及ばない。但し、合法的な速度域ではその差はほとんど無い。

総評

買うなら2000ccエンジン(レギュラー仕様)の「ロイヤルエクストラ」のみです。 他の2.5、3.0の排気量はやめた方がいいでしょう。それなりに早いのですが燃費最悪(ハイオク仕様)なのとエンジンの振動等が発生し、オーバーパワーではと感じます。2000ccでは、シャーシー性能が完全にエンジンパワーに勝っていますので全くハンドリングに関しては波状を来たさず安心できます。

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メンテナンス知らず

投稿日2013年1月31日

NoPhoto

あやあやあさん(広島県)

トヨタ
クラウン

総合評価:3

デザイン:2|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 加速が良い
モデル 1995/8~1999/8
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

遮音がしっかりしているのか、とても静かに感じます。

気になった点

市街地での燃費の悪さが、少し気になったります。

総評

古くても最低限のメンテナンスで故障知らずとのことなので、中古車でも期待は裏切らない車だと思います。

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高級感あふれるクルマ

投稿日2013年1月28日

NoPhoto

フィガロさん(宮城県)

トヨタ
クラウン

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:5|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 乗り心地が良い
モデル 1995/8~1999/8
グレード 3.0 ロイヤルサルーン
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地最高です。快適なドライブができます。

気になった点

燃費が悪いですね。当然といえば当然なんですが。

総評

高級車の中ではコストパフォーマンスに優れていると思います。良い車ですね。

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