433件
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2008/2~2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインがすばらしいのと乗り心地が良かったです
内装をもっと豪華にしてほしかったのと収納が少ない点です
加速がよくスピードも出て安定感のある走行ができます
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2008/2~2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
装備も充実していて内装もいいし、乗り心地もいいので長時間の運転でも疲れません。
燃費はあまりよくありません。維持費も結構するし。
外観もいいし、乗り心地もいいのでとても良い車だと思います。燃費があまり良くないのでハイブリットを検討中です。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2003/12~2008/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗っているだけで、出世したような気分になる事ができる 車です。居住性、デザイン性共に抜群です。
車両の幅が広い為狭い道を通行する際に かなり注意が必要な事が気になりました。
居住性、デザイン性、そして安定性も抜群な 車です。個人的には出世すれば是非とも 乗りたいと思います。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/12~2008/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
装備が充実していて高級感があり座席が豪華に見える
燃費がきになる
若者が乗る高級車
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2003/12~2008/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.5km/L |
高級車ならではの装備が付いており内装も豪華です。
スポーティなアスリートは外装の迫力ありかっこいいです
一度は乗りたいクラウン。見たら良さがわかりますよ
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2003/12~2008/1 | グレード | 3.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが、とっても格好良いです。静かなエンジン音で乗り心地も最高です。
価格の高さと小回りが利かないのが気になります。
上質なデザインと快適な走りで魅力たっぷりの格好良い車です。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2008/2~2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがかなり洗練されていてカッコいい。内装も高級車といえるレベル。
売れ筋の車種なのでそこらじゅう中で見かける。白ばかり。
乗り心地、走行性能ともに前モデルよりかなり進化している。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/2~2012/11 | グレード | 3.5 Gパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地も快適で装備も充実しており、さすが高級車クラウンです。
威圧感のある派手目のフロントマスクは、あまり好きではありません。
総合的に、トヨタの高級車らしく、良くできてる車だと思います。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/2~2012/11 | グレード | 3.5 アニバーサリーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/7~ |
| 燃費 | 8.7km/L |
やっぱりクラウンだとかんじます。 加速はトヨタっぽくあまり回転数は回らないが踏めば答えてくれる車です。 装備はオプションである程度のものを付ければ贅沢な車だと思う。 見た目にほれてかいました!
燃費ですね。 燃費がプリウスくんと比べると断然にわるい。 あとはタイヤノイズが少し気になるかな。 タイヤノイズがなければ最高の車だと思う!
まとめると いい車です。 さすがクラウン! 室内の文字がでかいのが少しダサいがやはりおじさまようの車なんだと思う。 はしりもそこそこだし見た目もかっこいいです
投稿日:2013年2月14日
1
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:1
維持費:2
| モデル | 2012/12~2018/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドはクラウンにしては驚異的に燃費性能は良いです。 ガソリン仕様は普通です。 内装はシートは良いがインパネは好き嫌いが別れそうです。 ハイブリッドはかなり静かです。ガソリン仕様は判りません。
ハイブリッドは3リッター並みと唄ってますが、余り期待しない方が良いです。 ハイブリッドに四駆が無い。 ガソリン仕様の四駆が何故かフルタイム ガソリン仕様にも3.5Lが無い
デザインをかなり変えてきましたが、エンジンラインナップといい、売る気があるのか聞きたいです。 ユーザーをレクサスへ誘導してるのでしょうか。 このエンジンラインナップはマークXでやるべきです。
独自のすごみと走りの良さを表現
運転する悦びも備わった快適な日本の高級セダン
専用サスを設定したスポーティバージョン
シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。