433件
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2008/2~2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いので多少の大きな荷物も積めるので良いです。 落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。 高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので 車庫入れするのに苦労します。内装がチープなので質素です。
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。 加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/2~2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感あるフォルムデザインが何とも言えません。振動も少なく乗り心地が良いです。
車両価格が高いのは仕方ないです。ドアが重いと感じました。
非常に素晴らしい車だと思います。高級車の基本だと思います。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2008/2~2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いので多少の大きな荷物も積めるの で良いです。 落ちついた雰囲気の外観が気に入っていま す。 高速走行時も安定性があり、安心して運転で きるので快適です。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ず らいので 車庫入れするのに苦労します。内装がチープ なので質素です。
足回りがよく安定した走行ができるので安心 感があります。 加速性能も良いので坂道でもストレス無く 上ってくれます。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/12~2008/1 | グレード | 3.0 Gパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アクセルワーク。同クラス欧州車に比べて安い。このクラスでは良い燃費。非常につながりがスムーズな6ATこれはかなり良い。
スピーカーの性能。ボディ剛性。シートの出来。レスポンス伸び官能性に欠けるエンジン。ブレーキの低速時フィールが悪い。
なんと言っても静粛性が最高!車のデザインが良い。形が好きなら、走りも含めて買いです。乗り心地重視で、後ろに人を乗せる貴会が多い方は、ロイヤルを選んだ方が無難。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2008/2~2012/11 | グレード | 3.5 アニバーサリーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トヨタお得意の豪華な内装に、静粛性が高いエンジンを搭載するなど 高級車としての位置づけがはっきりした車です。 レクサスブランドでなくても、十分高級感が味わえるところは好印象です。
かなり改善されているとはいえ燃費は悪いです。 新型のハイブリッド車の燃費と比較するとかなり見劣りします。
トヨタの上級車としての存在感は十分備えた車です。 「いつかはクラウン」という旧型モデルのキャッチコピーは今も 健在である気がします。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りが良いことと、エクステリアが存在感があってカッコイイです。
内装が高級車にしては質感が低いことが気になりました。
高級車らしい走行性能と快適性のある良く出来た車です。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2003/12~2008/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティな走りと外観、内装の高級感、言う事なしの素晴らしい車。
小回りが効かない。
トヨタの看板車だけある。スポーティな走りが最高。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2008/2~2012/11 | グレード | 3.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
本当にかっこいい車です。マジでテンションあがります。そして性能も全然いいですね。ハンドリングの滑らかさには驚きました。
本当にこの車は悪い所はありません。・・一つだけあげるならばシートですね。シートが柔らかすぎるかなとホントに少々気になりました。
本当に高級車という印象です。塗装も内装も完璧ですね。本当に素晴らしい車をトヨタさんありがとうございます。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/2~2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サイドのシルエットの美しさとフロントのエクステリアデザインは見ていてうっとりしてきます。高級感があり高い静音性が印象的でした。またパーツも豊富で車好きにはたまらない醍醐味でs。
ハンドルが少し大きいように感じました。切り返し時に手が忙しくなりました。
クラウンといえばやはりアスリートではないでしょうか。メカニズムの圧倒的な信頼感を実感できます。また予想以上に燃費も良くランニングコストも優れていると思います。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2008/2~2012/11 | グレード | 2.5 スペシャルナビパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普段はミニバンに乗っているいるので、特に加速性やコーナリングが良く感じた。
室内高は非常にタイトだと感じた。
クラウンともなると非常に室内は静かだし、質感は非常に良いし高いだけの価値はあると感じた。
独自のすごみと走りの良さを表現
運転する悦びも備わった快適な日本の高級セダン
専用サスを設定したスポーティバージョン
シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。