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クチコミ・評価一覧
433件
友人
投稿日：2013年2月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外装がかっこいい。加速もあり、乗っていてストレスを感じません。 友人も満足しています。
気になった点
人気車なので、型落ちでも値段が高いですね。 それだけ人気があるという事ですね。
総評
トヨタ車だけあって、故障が少なくてとてもいい車だなと思います。 ぼくも次買い換える時は検討したいと思います。
足回りがしっかりしている
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アスリートと言うだけあって足回りがとても引き締まった印象です。安定感抜群！
気になった点
フロントがちょっと不恰好かなー。もっとシュッとしてたら言うことないです。
総評
この価格でこの性能の車が手に入るなら非常にいいと思います。
大衆車の中でも最高級車！
投稿日：2013年2月21日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
プリウスやサイのハイブリッド然とした違和感がなく本当に乗りやすくなっていると思います。アクセルの感覚だけでなくブレーキの違和感の減少が格段に向上しています。
気になった点
燃費が良いらしいですが買ったらきっと維持費が高いんじゃないかなと思いました。
総評
デザインがかっこよく魅力的です。今回のクラウンは大衆車の中でも最高級車といえると思います。
ラグジュアリー＆スポーティー
投稿日：2013年2月20日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地が良く、衝撃を吸収してくれるので運転中の揺れ等をほとんど感じない。
気になった点
やはり室内が少し狭く感じるので、５人で乗ってしまったら身動きをとるのが少し辛い。
総評
ハンドリングの良さや衝撃の吸収を考えると、やはり流石だと思わざるを得無い車だと思います。車内の窮屈さが気にならなければ最高に良い車です。
家族
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
この車の1番いいところは加速です！あとは見た目も良く、運転中の音も静かで乗りやすいです。
気になった点
シートの部分がもうすこし良いものであれば...
総評
見た目もよし、乗り心地もよし。車としては文句のない車です。
日常生活に適したファミリーカー
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 収納が多い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | 2.5 i-Four ナビパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
気になった点
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。
総評
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
THE CROWNだった
投稿日：2013年2月20日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | 2.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
新型クラウンアスリート 試乗しました 正月の箱根駅伝でも先頭集団のエスコートカーとしてTVに映ってたよね グリルが斬新なデザインで超かっこいい 内装も抜群です
気になった点
特にないが、やっぱ3.5の装備が凄いらしい 3.5でないと選択できない装備(OPT)が多くてちょっと残念です それと2.5ハイブリッドが売れ筋らしい
総評
やっぱクラウン いつかはクラウンだな レクサスはちょっとと思う方、一度試乗してみて 高いだけのことはあるってわかると思う
やっぱりクラウン
投稿日：2013年2月20日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地がよかったです。シートも皮で揺れも少ないです。
気になった点
後ろからの見た目が気になる。
総評
乗り心地がよかったです。シートも皮で揺れも少ないです。セダンの最高きゅうだと思います。
ハイブリッドで更に進化したクラウン
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
重厚感、高級感あるスタイリング。やっぱりクラウンは王者ですね。ハイブリッド化により燃費もいいしなによりとても静か。電動シートがとてもいい。内装の質感もいいです。
気になった点
ハイブリッド化により部品などの維持費がかかってしまうこと。正直ムーンルーフとか最初だけしか使わないし後には使わなくなるから不要と思う。
総評
レクサスと比較しがちですが大衆車の中の高級車としては最高だと思います。外見もかっこいいし内装も使いやすいしいろいろ考えてますね。
室内が広い
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | 2.5 S i-Four 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内がとても広くて、乗り心地最高のクルマです。パネル周りも素晴らしい。
気になった点
小回りが利かない。少しアンダーステアを感じました。
総評
高級感や走行性能やデザイン、すべてにおいてかなりのスペック。
クラウンアスリートのモデル一覧
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独自のすごみと走りの良さを表現
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運転する悦びも備わった快適な日本の高級セダン
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専用サスを設定したスポーティバージョン
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シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現
クラウンアスリートの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
