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クチコミ・評価一覧
289件
キング
投稿日：2013年2月17日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2004/7～2009/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
クラウンという名前そのものの車だと思いました。進化したデザインもカッコイイです。
気になった点
なんといっても、リアのライトの形とか、クラシカルで高級感のあるデザインが素敵です。
総評
乗り心地もなにもかもいいし、かなりいいと思います。乗ってる方がどんな方かきになってしまうような車です。
贅沢
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/3～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外も中も高級感があって静かに走るので贅沢な乗り心地になっている。
気になった点
名実共に高級な車と言うことで値段が高いので手が出しにくい。
総評
エンジンの性能も良く、走っていて高い満足感がある車。
最適のファミリーユースカー
投稿日：2013年2月17日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 視界が広い
| モデル | 1991/10～1995/7 | グレード | 4.0 Cタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
総評
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
ラグジュアリー。
投稿日：2013年2月16日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/9～2004/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地の良さと、おとなしそうに見えてタフな走りに惚れました。
気になった点
特にありませんが、知人男性は、やや長いから慣れるまでちょっと時間がかかったとか。
総評
ラグジュアリーで素敵な車です。
送迎にも最適
投稿日：2013年2月16日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/9～2004/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
一番に乗り心地の良さが言葉として出てきます。 車内は本当に静かで、上品な感じがすごく良いです。
気になった点
維持、修繕費がかなりかかるようですね。 私の父の友達が乗っているのですが、維持はすごいよーと言っておりました。 実際所持しているわけではないので、その辺り詳しくないのですが、そういった感じも十分にしますね。
総評
高級感溢れる上品車ですので、維持費は高いにしろ乗り心地も本当にめちゃめちゃ良いので一度乗ってみる価値はあります。
高高級
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/3～2013/8 | グレード | 4.6 Gタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
クラウンのラインナップの中でも特に排気量が多いタイプで、運転していて楽しかった。
気になった点
当時は実燃費は特に気にならなかったが、ハイブリッドモデルが増えた現在では、やはり気に掛かる。
総評
クラウンの中でもさらに高級な部類として、その走りと内装外装等の高級感は見事でした。
クラウンから派生した、更に高級を加味した一台
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/9～2004/6 | グレード | 4.0 Cタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トヨタが誇る高級サルーン、クラウンの中でも特にラグジュアリーな付加価値を与えられたのが、このマジェスタです。クラウンと圧倒的な違いと言えるのは、やはりパワートレーンではないでしょうか。クラウンでは設定が無かった4リットルエンジンは、大変上質でなめらか、そして、静粛性とスポーティな加速性という、一見するとトレードオフに見えるこの二つを高次元で実現させています。セルシオなどにも搭載されていたエンジンと言う事もあり、クラウンマジェスタの車格にも大変マッチしていると言えます。そして、クラウンと更に格差を感じるのが、内装です。装備品はもちろんのこと、後部座席も若干、クラウンよりも広い印象があります。こういった車の場合は、1人や2人乗りだけではなく、後部座席を利用した多人数乗車も多くあると思いますので、後部座席の快適性も重要な要素と言えます。
気になった点
やはり、その長大なボディ故のデメリットとして、その見切りの悪さは挙げられると思います。一応、後方進行の際の各種アシスト装備は備わっていますが、やはり、自身の目で確認したいという点では、この大きすぎるボディがネックとなってしまう場合が多々ありました。 あと、燃費も少々気になる点と言えます。
総評
長大なボディを持つ車故の気になる点はありますが、どっしりと構える運転をモットーとする一台ですので、それは決して欠点とは言い切れない部分があります。更には、ラグジュアリーでありながらスポーティな雰囲気も忘れていない車作りは、さすがにトヨタの車と言った所。 運転する人間だけではなく、同乗者の方にも快適性と安心感を与えてくれるのが、このクラウンマジェスタだと言えます。
余裕がありますね
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2004/7～2009/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
収納する場所が非常に多いので便利だと思いました。
気になった点
インパネの質感はあと少し良くないかもしれませんね。
総評
とても余裕がある動きなので非常に使いやすい車だと思います。
デザインが良い
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1999/9～2004/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。
気になった点
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。 街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
総評
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
高級感
投稿日：2013年2月16日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2004/7～2009/2 | グレード | 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ・60thスペシャルエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級感のある室内に威圧感のあるダイナミックなボディがとても気にいりました。
気になった点
車体が大きい為、運転に慣れてない方は気をつけないと危ないと思います。
総評
加速もよくパワーもあるので快適に運転でき、高級感に満ち溢れてる室内が魅力的な車です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
