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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

エスティマ2006年1月~2019年10月生産モデル

エスティマ
2006年1月~2019年10月生産モデル

総合評価:4.0

 クチコミ数: 471

デザイン:4.0|走行性:3.8|居住性:4.2|積載性:4.2|運転のしやすさ:3.7|維持費:3.1

 

新車時価格: 267万円~429万円  
中古車相場: 18万円~428万円

中古車掲載台数: 948台
掲載されている販売店数: 702店舗

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471 件ヒット  461~470件を表示

憧れの車

投稿日2013年2月1日

NoPhoto

fjds21さん(千葉県)

トヨタ
エスティマ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 荷室が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2006/1~生産中
グレード 2.4 アエラス
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観も内装もカッコよくさすがエスティマという感じ。 車内は歩いて移動できるような設計に。 とにかく広々です。

気になった点

特段ないのですが、強いて言えば価格ですかね。 ちょっと手が出ない価格です。

総評

いつかは乗りたいと憧れを持てる車です。 購入できればステータス感も感じられると思います。

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コメント 0件

のってよかった

投稿日2013年1月31日

NoPhoto

としさん(北海道)

トヨタ
エスティマ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 収納が多い
モデル 2006/1~生産中
グレード -
所有者 レンタカー
所有期間 -
燃費 -

良かった点

大人数での旅行(7人)でも結構らくらくのれていたとおもいます

気になった点

特にありません

総評

大人数で遠出するなら、これくらいないと困るとおもいました。 乗り心地もすごくいい感じでよかったです

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コメント 0件

沢山乗れるミニバンです

投稿日2013年1月30日

NoPhoto

キオスンさん(東京都)

トヨタ
エスティマ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2006/1~生産中
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

室内が広くてゆったりとしていて、運転もスムーズです。

気になった点

フロント部分が運転席から見えづらいので注意です。

総評

最高7人まで乗れますので大人数でのお出かけも可能です。

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コメント 0件

長旅の友

投稿日2013年1月30日

NoPhoto

ワカメさん(神奈川県)

トヨタ
エスティマ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:2

特徴

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
モデル 2006/1~生産中
グレード 3.5 アエラス 4WD
所有者 家族のクルマ
所有期間 2010/2~
燃費 8km/L

良かった点

30エスティマとも乗り比べましたがかなり乗り心地も良くなっており、パワーも上がってました。内装のシートなどもクオリティが高くかなり満足のいく一台です。

気になった点

ミニバン特有の足の柔らかさが少しありますが、高速道路などではかなり振動もなくよい乗り心地でした。

総評

長距離の旅行などに行くときにかなり重宝する一台です疲れもたまりにくいです。

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最高のファミリーカー

投稿日2013年1月30日

NoPhoto

かいようさん(宮城県)

トヨタ
エスティマ

総合評価:4

デザイン:2|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
モデル 2006/1~生産中
グレード 3.5 アエラス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

室内がとても広い。荷物もたくさん積めるしアウトドアにはもってこいです。

気になった点

内装が古くさいですね。とくに足回りがチープです。

総評

基本的には満足できています。 乗り心地いいですし、快適です。

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鉄の脚

投稿日2013年1月29日

NoPhoto

footweenさん(京都府)

トヨタ
エスティマ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 信頼性が高い
モデル 2006/1~生産中
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

車内の広々とした空間で家族を乗せても好評のようでこれで家族旅行へよく行っています。

気になった点

大きいだけあって車両価格が高めです、それだけの価値に見合っていれば問題ありません。

総評

排気量も大きくて広い居住空間もあり燃費も割りといいです、遠距離を走るのにも問題なく使えます。ワンボックスタイプは初めて買いましたが良かったと思いました。

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大人数で使う人にはとてもメリットのある車

投稿日2013年1月28日

NoPhoto

アキウさん(東京都)

トヨタ
エスティマ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • 室内が広い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2006/1~生産中
グレード 2.4 アエラス
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

車内がとても広く、視野が確保できるのでとても運転がしやすい車です。 居住性が重視されているので大人数で使うことの多い私にとってとても重宝します。

気になった点

やはり車両自体が大きいので、小型車中型車と比べるとガソリンを食いますし、あまり燃費もよろしくない気がします。

総評

大人数で使い、居住性などを求める方にはとてもいいと思います。 ただ、燃費があまり良くなかったり、フルオートエアコンにしないと後部座席まで風が届かず寒かったりするので使いづらい所も少なからずあると思います。

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イケメンたまご

投稿日2013年1月28日

NoPhoto

てっちゃんさん(神奈川県)

トヨタ
エスティマ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:1

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2006/1~生産中
グレード 2.4 アエラス
所有者 家族のクルマ
所有期間 2007/3~
燃費 5.6km/L

良かった点

デザインがとてもよく、運転した感じは「高級車」という印象を受けました。また、車高がミニバンにしては低いほうなので、コーナーで安定した走りをしてくれる車です。

気になった点

インパネの部分が盛り上がっているので、前方の死角が多い気がしました。

総評

総合的にはエスティマの卵型のデザインを継承していて、見た目、乗り心地は満足しています。ただ、燃費がよくても7km/Lなので、そこを改良してくれればとても満足です。

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さすがエスティマ!

投稿日2013年1月27日

NoPhoto

カクマさん

トヨタ
エスティマ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2006/1~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とても静か!ゆったりとした室内で長距離運転しても運転者も同乗者も疲労感があまりない!

気になった点

悪い点はほとんどないけど、しいていうなら街乗りでは燃費が悪い。玉数が多いので街中で同じ車によく遭遇する。

総評

総合的にはファミリーにむいているクルマです。価格が高いけどそれ以上の満足感が得られると思います。

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素晴らしいいい車です。

投稿日2013年1月26日

NoPhoto

カール08さん(神奈川県)

トヨタ
エスティマ

総合評価:5

デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2006/1~生産中
グレード 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動介護式
所有者 自分のクルマ
所有期間 2011/5~
燃費 -

良かった点

電動車椅子のおかげで行動範囲が凄く広くなった。

気になった点

ダッシュボード、メーターパネルあたりの設計の古さ。

総評

前の車に比べてアクセルを踏み込まなくても加速する。ので運転が楽になった。

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