1019件
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2006/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.5km/L |
4〜5人家族に丁度良い大きさのクルマ。買い物にも最適。
前方の感覚が分かりずらく慣れる迄大変。
大き過ぎず小さ過ぎず、丁度良いミニバン。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2000/1~2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席の座り心地が良くゆったりした空間なので長い旅路もラクに行ける
座席が普通のワンボックスカーよりちょっと違うので座席を倒してベッドにする事が難しい
日帰りで大勢を載せるのに適した車。外観もスタイリッシュなので家庭を持っていない方にオススメ
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/1~2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今ヴォクシーに乗っているのでそれと比較すると高速域の安定性や速度の伸びはエスティマの方が良いと思った。
低速域のトルクの太さはヴォクシーの方があると感じたが、決してエスティマがトルク不足と 感じたわけでもない。 フロントガラスの傾斜がかなりあるのでダッシュボードが広く手が奥まで届きにくく掃除が大変。 オーディオ周りのプラスチックの塗装?が溶けてベタベタになっていた。
新車時は良いのだが経年劣化が酷く、5~6年でボロさが際立ってきた、 月日がたてば当たり前と思うかもしれないが、それを考慮にいれてもそれ以上の酷さに感じた。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/1~生産中 | グレード | 2.4 アエラス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
解放的な車内が良いですね。圧迫感がなくて乗り心地も良く、長時間の乗車でも疲れにくい。
燃費が気になります。車重があるので当然燃費も悪くなるのは分かっていますが。
これだけ広いと大人数乗せるも良し、荷物を沢山積めこむのも良しと使い勝手が良いですね。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が低く高速時の車体の安定感をすごく感じることができるところや2列目が快適なこと
車内がとても静かなミニバンが多い中でとてもエンジン音が聞こえるところと3列目が狭いこと
大きすぎず小さすぎずで色んな用途で便利に使えるとても上手くまとめられていると感じるミニバン
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2006/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が高く、車内はとても広く感じ、のり心地がよい車です。大人数の旅行などでも楽しくいけそうです。
車両の重量が重いこともあり燃費が悪く維持費も高くつくのが難点だと思います。
まさに動くアパートという感じでとても快適な車内空間が味わえる車です。あとは維持費がもうこしやすければ言うことなしですね。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く居住性が良い。乗り心地も良くて快適。
燃費があまり良くない。小回りがあまり効かない。
室内が広く、乗り心地が良くてファミリーカーに向いている。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2000/1~2005/12 | グレード | 3.0 T アエラス 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広くゆったりとくつろげます。走行時は安定感もあるので長距離でも平気です。
車体が大きいので慣れるまで取り回しが難しい。見た目がもうすこしよければ完璧だと思います。
ノアよりも乗り心地や使い勝手、車の性能すべてにおいて上です。安心して乗っていられる車です。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインは好き嫌いですが、個人的に美しく、個性的なところが良い。
ミニバンなので仕方ないですが、走行性能はいまいちです。キビキビ感が欲しい。
小さい子供や大勢の人数で乗る機会が多い方には最適だと思います。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見切りがいいのですごく安心感があります。それなりに高級感。
フルに乗るとちょっと窮屈できついですね。内装のプラスチッキーさも残念。
高級感はありますが、価格を考えたらもうちょっと頑張れたような気がします。
室内空間の豪華さと使い勝手が向上
FFレイアウトを採用して安全性を向上
スタイリングだけでなくコンセプトも常識外だった
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。