704件
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が高く,室内は高級感がそれなりにあり,座席も高いので,走りやすい。
ダッシュボード周りがもう少しこじゃれた感じになるともっといいかと。無機質 な感じがします
知人がレクサスのエムブレムを張り付けてレクサス仕様とかいうのにしてました が それはすげーださかったです。普通に乗りましょう
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインはかっこよく、乗り降りしやすく、乗り心地も申し分ありません。
見た目どおりですが、ちょっと天井が低いかなと感じました。
街乗りからキャンプまで使えて実用性があり、お得な1台だと感じました。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
両側スライドドア 助手席側スライドドアに一芸あり 広い車内空間 ロールーフで1BOXより横風に強い
Aピラーが太く視界が悪い 収納が少ない インパネがシンプルで高級感がない
モデルサイクルが長く小さい改良を重ねて来ています バルブマチック+CVTで良く走ります ロールーフなので高さ制限も殆んど気になりません
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 80km/L |
乗り心地がとてもいいです。乗り口も広くて荷物を持っていても簡単に乗り降り出来るのが楽でいいです。荷台が広いので荷物をたくさん乗せることができるのも良い点です。後部座席のシートが柔らかすぎず、腰に負担が少ないのでありがたいです。
申し分ないのですが、強いて言うならば後部座席の足元が狭くて窮屈です。もう少し広ければいいと思います。あとは天井が少し低くて閉塞感があります。人によっては息苦しさを、感じそうな感じです。
全体としてはかなり使い心地がよくて満足しています。気になった点であげた広さの問題が解決されれば大満足です。こんなに良い車をありがとうございます!大切に使わせて頂きます。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人数乗れて旅行やレジャーに優れている。荷物もたくさん乗るし最高!
三列目のシートが狭くて、大柄な人にはけっこう窮屈かもしれない。
荷物も人もたくさん乗るし使い勝手のいい素晴らしいくるま。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | 2.0 プラタナ リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り降りや荷物の出し入れがしやすい便利な車です。車内も広く、長時間の移動による疲れも溜まりにくく、快適に過ごすことができますよ。
ミニバンの中では車高が低い方で、その割りに車体が大きく、見切りが悪いなと感じることがありました。
使い勝手の良いミニバンです。ファミリーカーとして良い車ですよ。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
社用車として利用 加速はよく伸びる エンジンも良好
特になし
長距離でも疲れることなく運転できる
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が比較的良いのに、走りも悪くない。いい車です。
後方が多少見づらく感じるかも。基本的にはいい車だと思う。
結構定番の車だと思います。走っていて楽しいですし、乗り心地も快適なので長距離にもいいと思います!
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席しか乗ってませんが、シートアレンジが出来て、アウトドアにも使えそうな感じがした
デザインが後ろから見ると、中々のブサイク面でかわいく見える。
総合的に見ると、良いのではないのでしょうか。スマートキーは便利だしライトも明るい方だし。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2004/9~生産中 | グレード | 1.8 プラタナ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間の広さは、この車格ではトップクラス シートアレンジ多彩 助手席側オートスライドドア標準 インテリアの質感はまずまず
乗り味がとにかく重い。 車重があるため、加速はもたつく。 ハンドル切った時の反応、回頭性が鈍い。 インテリアデザインが渋過ぎ、オヤジ臭い
1800ccFF プラタナ試乗。 2、3列目のフルフラットができないのを除けば、乗降性、居住性は優れていて、3列目の広さもこの車格ではトップクラスなので、同乗者は快適に過ごせるだろう。 ただ、運転者にとってはキビキビ走るとはほど遠い鈍重さがハンドルから伝わってくるので、ストレス溜まる。
抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。