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クチコミ・評価一覧
404件
おしゃれと高級感
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装がおしゃれでシック、高級感があってよいです。 走行での振動が少なくてとても穏やかです。 強い加速が印象的でした。
気になった点
車体が大きいせいか小回りが利かないと思いました。 もう少しカジュアル感がほしかったです。
総評
車を買い替えるため試乗しましたが、おしゃれで高級感があってなかなかよかったです。
国内で乗るには良い選択。
投稿日：2013年3月7日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
装備（フルエアバッグ、横滑り防止装置、パワーシート、ランバーサポート、リヤワイパーなど）の充実度と内装の質感は価格相応のものだと思います。
気になった点
絶対的な走行性能が前所有のスカイライン（Ｖ３６）に比べて劣るのは事実です。シートの出来も負けています。国内専売車だから仕方ないのでしょうか。
総評
国内の法規制に則って使用している限りは大きな不満はありません。乗り心地もフラットで悪くないです。ルームランプが凝っていたりと価格相応分の高級感はあります。
セダンのこれからが不安
投稿日：2013年3月6日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2004/11～2009/9 | グレード | 2.5 250G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても静かな車内。乗り心地も良くてリラックス出来る空間。走りに関してもとても安定感があり、不満なくドライブへ行ける。
気になった点
横から見ればよくある形の普通のセダン。フロントは独創的だか子供っぽい。フロントグリル内のXのマークは、この車を安っぽく見せているように感じた。
総評
ミニバンなどに押され気味で何とかしようというのは分かるが、答えが伝わってこない。個人的には外観も内装もマークⅡの時代の方がよかった。
落ち着いてる
投稿日：2013年3月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2004/11～2009/9 | グレード | 2.5 250G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがとても好みで運動性能もとてもすばらしい。
気になった点
ちょい乗りなんかだとあんまり向いてないかもしれない。
総評
マークⅡユーザーが乗り換えてました。見た目で決めて今のところ不満もないそうです。
見た目が綺麗なセダン
投稿日：2013年3月4日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
レギュラーガソリンで加速に優れているのに燃費が良いところ 安全装備が標準で充実していること
気になった点
アクセルペダルを少し踏んだだけでは加速しないが強く踏むとすごい勢いで加速していくので馴れが必要なところ
総評
少なくなってしまったセダンの中でエンジン性能もよく安全性能も高くうまくまとまっている車
愛人
投稿日：2013年3月1日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | 2009/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内が高級感があるので、乗っていてとても気分がよい車だと思います。
気になった点
思ったよりもボディが大きいので、なれるまでが大変そうに感じました。
総評
このタイプの車は、どの時代にも飽きられないデザインだと思います。
余裕があります
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車高が低くて走行に安定性があります。内装の質感が高いです。
気になった点
後部座席の座り心地があまり良くないです。視界が少し狭いです。
総評
エンジンパワーや室内空間に余裕があって、快適な車です。
ペア
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
| モデル | 2009/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
新車なら長く乗れます。維持費が問題になった時にも、売却値段が付きます。
気になった点
取得税減税という面ではお得ですが、「250GFパッケージ」という低価格グレードに比べ、支払総額では高くなってしまいます。（装備的にはアルミホイール、ディスチャージヘッドライトと多少充実）。 ちなみに最も安い250Ｇ・Fパッケージでも基本装備は一緒でクルマの本質的な面では全く問題ありません。
総評
マークXの特徴といえば、何はなくともその価格設定。２３８万円～というとてもお得な価格で販売されます。 クラウンと共通のプラットフォーム、2500ccの６気筒エンジン、６速ATという内容に、2000ccクラスとは全然違う標準装備、ワンランク上の内装でこの価格です。 オプションとなるのはアルミホイールとディスチャージヘッドライトですが、それ以外は充実装備で非常にお得です。
カッコ良いクルマ！
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 乗り心地が良い
| モデル | 2004/11～2009/9 | グレード | 2.5 250G Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かっこいい。デザインはとてもよいと感じている。
気になった点
特に気になった点はないが、一点燃費は難点ありかも。
総評
個人的にはトータル的に良い車だと思います。
ツレ
投稿日：2013年2月27日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
| モデル | 2009/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
目つきがかっこいい。 運転しやすい。 他の車をあまり乗ったことないからよくわからないけど、多分静かな方。
気になった点
燃費が悪い。 トランクスルーにできる分、強度が低いかも。 2.5プレミアムと3.5プレミアムの違いが、パッと見判断できない所。（
総評
トランクスルーやフルフラットシートにできたりレーダークルーズがあったり遊び心がある車だと思うから、そういうのが必要になる人にはいいと思う。
マークXのモデル一覧
-
スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン
-
V6エンジンを採用し操安性と安全性を向上
マークXの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
