トヨタ マークXジオの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目

クチコミ・評価一覧

マークXジオ

マークXジオ

総合評価

3.9

クチコミ件数:132件

  • デザイン:3.9
  • 走行性:3.9
  • 居住性:3.9
  • 積載性:3.7
  • 運転しやすさ:3.9
  • 維持費:3.2
  • 新車時価格:247〜381.9万円
  • 中古車掲載台数:59
  • 中古車平均価格:50.6万円
  • 掲載されている店舗:51店舗

132

デンドロビウムさん(東京都)

NoPhoto

トヨタ マークXジオ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:4

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:4

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
モデル 2007/9~2013/11 グレード 2.4 240 4WD
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ストップ&ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。

気になった点

敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。

総評

高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。

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強いぞ

投稿日:2013年3月10日

おじゃふさん(神奈川県)

NoPhoto

トヨタ マークXジオ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 加速が良い
モデル 2007/9~生産中 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

いろんな楽しみ方と喜びと嬉しさを分かち合うことが出来るようになっているのがいい

気になった点

人によってはデザインの細部などが気になってしまうかもしれません

総評

押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車

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かなりかっこいい

投稿日:2013年3月10日

minakenさん(鹿児島県)

NoPhoto

トヨタ マークXジオ

総合評価

3

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ハンドリングが良い
モデル 2007/9~生産中 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

なかなかハンドリングがいいので、とても運転しやすい車ですね。

気になった点

そこまで軽めの車ではないので、燃費に関してはあまりよくないですね。

総評

燃費は微妙ですが、他の性能がかなりいいのでおすすめです。

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足回りが良い

投稿日:2013年3月9日

まなこさん

NoPhoto

トヨタ マークXジオ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:3

  • ハンドリングが良い
モデル 2007/9~2013/11 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無くのぼってくれます。

気になった点

内装が思っていたよりチープな印象があります。乗り心地はあまり良くは無いです。

総評

走行性能が良いので、長距離運転していても疲れない。視界が広いので走りやすいです。

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投稿日:2013年3月9日

こすここさん(北海道)

NoPhoto

トヨタ マークXジオ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:-

  • 室内が広い
  • 視界が広い
モデル 2007/9~生産中 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

室内がとても広々としていて、もはや車に乗っているという感じがしません!

気になった点

少し加速の速さにおいて劣るところがあるような気がしますね。

総評

とても頼りになる、一度は乗ってみる価値のある車両です!!

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高級なワゴン

投稿日:2013年3月9日

しゃんしゃんさん(神奈川県)

NoPhoto

トヨタ マークXジオ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 荷室が広い
モデル 2007/9~生産中 グレード -
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ぐっとくるような強い加速力が文字味だと思いました。 内装がシックでおしゃれで、高級感があります。 ワゴンタイプなので後部荷物スペースは広くて便利です。

気になった点

後部荷物スペースは広いのですが、高さが少ないような印象を受けました。 車体が大きいので小回りが利かないのが難点です。

総評

車買い替えで試乗しましたが、高級感があってとても印象深い車です。

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清潔感のある内装と室内空間

投稿日:2013年3月8日

あらびあんないとさん(50代/東京都)

NoPhoto

トヨタ マークXジオ

総合評価

3

デザイン:4

走行性:5

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:4

  • 押し出しが強い
  • 装備が充実している
  • 収納が多い
  • 視界が広い
  • 部品が安い
モデル 2007/9~生産中 グレード 2.4 240 4WD
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。

気になった点

ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。

総評

エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。

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もっと人気が出てもいい

投稿日:2013年3月5日

はヴぇんあい23さん(大阪府)

NoPhoto

トヨタ マークXジオ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
モデル 2007/9~生産中 グレード 2.4 240 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

エクステリア、インテリアともに個性的ですね。2列目シートがとにかく快適で、荷物を積みたい時に3列目シートは簡単に収納できますね。

気になった点

3列目は後輪の上になるので、乗り物酔いする子供だとけっこう酔ったりしますね。

総評

安全装備も充実していて、S-VSCやTRCで雪道などでも平気だし、ねんぴもいいですね。

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上品車

投稿日:2013年3月3日

ZORAZORAさん(奈良県)

NoPhoto

トヨタ マークXジオ

総合評価

3

デザイン:4

走行性:3

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:2

維持費:3

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2007/9~生産中 グレード 2.4 エアリアル Fパッケージ
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

室内スペースがそれなりに確保されているうえ、外観や内装の質感が高いところが好印象です。

気になった点

後方視界が悪いところや、ボディ形状の影響か運転がしにくく感じるところはマイナスです。

総評

全体的に質感が高く、上品に乗ることができる車です。ありきたりなセダンやミニバンよりもいいと思える方におすすめします。

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個性のあるスタイル

投稿日:2013年3月3日

まっことさん(静岡県)

NoPhoto

トヨタ マークXジオ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:2

  • ラグジュアリー
  • 悪路に強い
  • 装備が充実している
  • 収納が多い
  • 信頼性が高い
モデル 2007/9~生産中 グレード 2.4 240 4WD
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 8km/L

良かった点

エアコン吹き出し口のすぐ下に純正のドリングホルダーがあり、夏場は冷たいまま飲み物を飲める。

気になった点

マークXのデザインはかっこいいと思うが、ジオは丸みが強く、好みが分かれそう。

総評

安定した走りで、内装は高級感あり。3列目シートを倒すとかなり収納スペースあり。

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2.4 240F 4WD

支払総額65.5万円

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2.4 240Gドライブレコー…

支払総額71.9万円

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2.4 エアリアル後期型・専用…

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2.4 240G後期モデル 新…

支払総額65.2万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。