投稿日2017年9月15日
れうんぼさん（東京都）
トヨタ
ノア
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2014/1～2021/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思った以上に静かですし、案外しっかりとした感じです。室内空間はステップワゴンと同じく広々としています。４人家族でワンボックスを検討中なら、スタイリング、実用性、燃費、価格等からノアがベストと思います。７人乗り購入ですがシートアレンジ及び2列が広いので居住性は、満足です。それと低フロアなので乗り降りが楽にできます。車としては、快適さと燃費、乗り心地もよく、ないのは運転の楽しみだけと、ミニバンとしてはよくまとまっており、その辺がお買得感につながっていると思います。
街乗りでは気になりませんが高速では加速時の唸るようなエンジン音は少し気になる。加速のもたつきがなければ、良いと思います。あと、トヨタの車は、名前で売っている面があり他社のミニバンが標準装備なのがオプションとかで金額が高くなるのがネックです。
先代、先々代と比べると随分良い車になりました。この乗り心地と静粛性なら家族で良いドライブが出来る事でしょう。総合的に見ると燃費重視で乗るには良い車です。静粛性、内装、高級感を求める車では無いかと思います。しかし、使い勝手は本当に最高でした。荷物は一杯乗ります。それはもうビックリするくらい入ります。車内の移動も楽ですし、３列目も使いでがあります。実用性という意味では完成された車だと思いました。
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投稿日2017年9月15日
きよりんてさん（神奈川県）
トヨタ
ノア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2014/1～生産中 |
| グレード | 1.8 ハイブリッド G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/9～ |
| 燃費 | 11km/L |
ハイブリッドでガソリン車よりも燃費が良く静かである 便利でなくてはならない存在です。子供が3人いるのでみんなで電車に乗るとてんてこ舞い。 帰りにも寝せながら帰ってこれるのでなくてはならない存在です。
3列目の乗り心地が悪いらしく、車酔いしやすい人は酔いやすい
アルファードやエスティマなどのミニバンより車幅が普通車と同じくらいなので対向車とすれ違うときにも運転はしやすいと思います。 便利でなくてはならない存在です。子供が3人いるのでみんなで電車に乗って出かけるとてんてこ舞い。みんなの電車代と、手間を考えても子連れにはとても良いと思います。 帰りにも寝せながら帰ってこれるのでなくてはならない存在です。 ガソリンも毎日乗っても入れるのは月に一度くらいレギュラーの為維持費はそんなにかかりません。 うちは後部座席にテレビ画面を付けているので、前でテレビ、後ろは子供のDVDとお出かけの時でも使い分けて見ているので渋滞中でも飽きがこなく、子供も長距離ドライブ嫌がらなくなりました。 サンシェードが標準で2列目に付いており 、お昼寝中でも眩しくなく周りからの目隠しにもなり便利です。 この車でノア2台目ですが、今度買い換えるときにもノアを
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投稿日2017年9月15日
ぷにこさん（神奈川県）
トヨタ
ノア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2014/1～2021/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2015/5～ |
| 燃費 | 15.8km/L |
草野球をやっていて荷物がたくさんのせることができること。子供も含めて家族全員がゆったりとのることができているので良かったと思います。父親や母が乗るときも長時間でも疲れずに乗ることができているのでそれは嬉しいと思います。チャイルドシートも2台載せましたが、それでも車内がとても広いので狭く感じずにストレスがありませんでした。ベビーカーも楽々のせることができます。
なんとなく全体のデザインが重々しい感じがします。そのわりに扉など車体が薄っぺらい感じがします。後ろのエアコンの温度調節も後ろは後ろでできるようにしてもらいたいのと、もう一箇所後ろにもエアコンの送風口をつけてほしい。後ろの席のドリンクホルダーの位置ももっと増やして欲しい。オプションでつけたカーナビですが、もっと画面を大きくしてもらいたいと感じました。カーナビ画面の発色もあまり良くないのでもっとはっきりと鮮やかにしてもらいたいです。
総合的には満足しています。この車はやっぱり家族や大勢の人数で乗るのに適していて、乗ると良さがわかります。荷物がたくさん積めるし、窓も大きく周りが見やすいです。運転していても車高が高いため優越感があってとても満足しています。
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投稿日2017年9月15日
ゆーかさん（愛知県）
トヨタ
ノア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2014/1～2021/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2017/4～ |
| 燃費 | - |
まず見た目ですが、大きいのに愛着のわくかわいさがありとても気に入っています。 昔使っていたものが10年ぐらい経っていてすごく古いものを使っていたので、アクセルペダルが重くかたくて高速を走るときは、女性のわたしではすねの筋肉がつりそうになるくらい大変でした。 ですが、買い替えて運転してみると前の車とは比べ物にならないぐらいアクセルも踏みやすく、発進や停車の動きもスムーズでとても快適です。 フロント部分の長さも比較的短めなので前も見やすく、細い路地を曲がるときなど前をしっかり見れるので運転しやすいです。 後部座席に座る場合も、椅子の幅やかたさも不満はなく背もたれを倒したらゆっくり寝られるスペースがあるので、車中泊をする場合もわりと快適に過ごせると思います。 走行中の揺れも普通なので、高速など信号や歩行者がいないところを走っているときはゆっくり寝られると思います。
とくにないです。
以前使っていた車種ものなのですが、最新のものは運転のしやすさが比べ物にならないぐらい楽でとても気に入っています。 4人家族で遠出などもする機会があるので、ノアぐらいの広さがあるとキャリーケースなどもたくさん乗せることができてとても便利です。
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投稿日2017年9月15日
ほしさん（熊本県）
トヨタ
ノア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2014/1～2021/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2016/12～ |
| 燃費 | 13km/L |
デザインも内装も好きです。反対車線から同車種がきてもいっしょだ～！と言いながら惚れ惚れしています。 Noahと言えばランク的には中堅かもしれませんが、見た目を含めてだいぶスタイリッシュになっていると思います。見栄を張りすぎていないけれど、なんがかカッコいい。そんなイメージです！
後部座席の窓の日よけをしたままドアを開けると故障してしまうので、普段から注意していますが、つい開けてしまいそうになります。子どもに言っておいても忘れていたりしますので、夏は冷や冷やします。 あとは、我が家だけかもしれませんが、3列目シートを畳んだままにしておいて、たまに下ろすと、パキっと音を立てて割れそうな感じがします。一度はディーラーさんに部品を交換してもらえましたが、その後も変わらず。そのため理由は不明です。それでも普通に乗れるので特に困ってはいません。 高級車でその不具合が出たらちょっと嫌かもという程度です。
「気になる部分」は数年乗っていればあるものの、悪いところが思いつかず、見た目や乗り心地についても申し分ありません。 いつもは家族4人で広々と。遠出をするときは父、母や友達を乗せることができてとっても快適です!
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投稿日2017年9月15日
Ajinさん（静岡県）
トヨタ
ノア
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2014/1～2021/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
選択肢が他になく、必然的にノアだったのですが、エクステリアはミニバンの中で一番好みなので満足です。 装備はそこそこ満足です。 収納もたくさんあります。 子供を乗せることが多いので、もともと無謀な運転はしませんが、燃費もほどほど（街乗りでリッター10くらい）でこの大きさにしてはかなりよいと思います
インテリアはシートアレンジが他社のミニバンに比べると非常に残念だと思います。 他社は8人乗りを7人シートにアレンジ出来たりするので、今後ぜひ取り入れてもらいたいなと思います。 （雑誌で見たのですが、あれ？もしかして以前はそのようなシートアレンジが出来た？） （本当は8人乗りがよかったけど、納期の関係と、小さい子がいるのでウォークスルーが出来るよう7人乗りにしたため） 同じく納期の関係で、パワースライドドアが片側にしかないのですが（メーカーオプションつけると地震の影響で3～4か月待ちだったので）あれはどちらにもあった方が便利です。 運転席からのボタン操作で開け閉めが出来るだけと思っていたので、別に電動じゃなくていいやーって感じだったのですが、手動の場合はちょっと手で引くだけでスーッと動いてくれるんですね。 ついてない方はやっぱりドアが女性には重いので、出来ればつけたかったです。 シートは割と硬めのようです。 若い頃は硬めシートが好きだったのですが、最近はちょっとキツイかなー＾＾； 腰のところにクッションが欲しい感じです。 静かに運転しててもロードノイズと言うんでしょうか？ 結構道路の凸凹を結構感じます。
視点が高いので、小回りはもちろんそれほどききませんが、女性でも割と運転は楽です。 満足な点より不満な点をたくさん書いてしまいましたが、あくまでも女性目線と言うことで・・・＾＾； 一番好きなのが見た目なので、総合的には満足です。
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投稿日2017年9月13日
ｂｅｎｊａｍｉｎさん（神奈川県）
トヨタ
ノア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2014/1～2021/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/8～ |
| 燃費 | 15km/L |
家族が増えるので、思い切ってミニバンに乗り換えた。 トヨタ車はネッツ・トヨペット・カローラと３つの販売店があるが、それぞれ扱っている車種が異なっている。 だが、その３つの中でもヴォクシー・エスクァイア・ノアの３車種は基本性能に違いはなく、ほぼ外装のみデザインが違うといったものになる。それ故、購入時にはあいみつを取りやすく、大幅な値引きを出すことに成功した。 室内性能はやはりミニバンなので、非常に快適である。 燃費もハイブリッド車であればそこそこの燃費を出すことができ、EV走行を気にして、一定の速度で自然と安全運転になる。 ほかにも同じような、ミニバンクラスがあるが、1歩先を行くHV技術とトヨタブランドであれば今のところ、リセールの際に他よりもあまり値崩れしないといったメリットから選んだ節もある。
走り出しは踏み込まなければ加速はあまりよくない。 検討の際は、ミニバンの居住空間がどうしてもほしい場合ではなければ、無理に買うことはないと思う。 最近のコンパクトカーは安全装備や先進技術が充実しているので、費用対効果は非常に大きいといえる。 MC後だが安全技術もTSSCなので、削ってきているところだろう。 あとは、要所要所でコストダウンしているのがわかってしまう。
あくまでも、使用用途に価値が必要だが、家族が多いのであればミニバンの快適さはとてもマッチしている。 あとは、最初にどれだけ安く・賢く買うことができるかが、家計の負担にも左右されることと思う。 決して安い買い物ではないので、慎重に選んでほしい。 私は、少し早かった気もするが、10年近く乗ると思えば次に乗り換える時期には待望の自動運転技術がかなり成熟している頃なので、燃費や性能が大きく進化しているはずだ。 またミニバンに乗るかはわからないが、今は燃費をきにしつつだが、快適に乗れている。 一番は、家族から狭いなどの不満がなくなったことだ。これに尽きる。
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投稿日2017年9月12日
おはぎかあちゃんさん（愛知県）
トヨタ
ノア
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2014/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/3～ |
| 燃費 | 11km/L |
子どもの人数が増えたため、今まで乗っていた車では狭くなり思いきってファミリーカーのノアに買い替えてみました。 今までは乗っていたのはセダンタイプだったので、車高が高くなることで乗りにくいのではないかと心配しましたが、いざ乗って見ると視界は広いし、周りがとても見やすくめちゃめちゃ乗りやすくて感動しました！ さらに両側スライドドアなので、チャイルドシートから子どもを乗せたり降ろしたりするのもかなり楽になりました。 あと気に入っている点は後ろがとにかく広いくて荷物がたくさん乗るところです。チャイルドシートを2台つけても後ろにベビーカーや荷物が置けるし、2列目3列目に行き来しやすいところも気に入っています。
特に不満という点はないのですが、唯一あげるとするならば、小回りが少しきかないかな〜という感じです。大きい車なのでしょうがないのですが、何回か目測を過って失敗したことがあります。(私の運転テクニックのせいかもしれませんが)
子どもが産まれる予定がある方、家族が増えて車の買い替えを悩んでいる方がいましたら、是非ノアはオススメしたい1台です！小柄な女性でも運転しやすいですし、大きいからと言って運転しにくいことは絶対にない乗りやすい車になっています。
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投稿日2017年9月12日
kazuさん（神奈川県）
トヨタ
ノア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2014/1～2021/11 |
| グレード | 1.8 ハイブリッド G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/9～ |
| 燃費 | 17km/L |
ステップワゴンRG1からの乗り代えです。 マイナーチェンジ直後であるが、決算期で値引きが大きく、おトク感があった。特にフロントは、フルモデルチェンジレベルで変わった。これまでの地味な印象を払拭した。これで購入検討対象に。 新色ラグジュアリーホワイトパール・・・が選べた。パールホワイトはありきたりだったので、アルファード設定色で差別化。 ハイブリッドモデルにようやくAC100Vのアクセサリー電源が付けられるようになった。車中泊を快適にするため、湯沸かしポットと冷温庫購入を検討しています。
ハイブリッドモデルに８人乗りの設定がなかったこと。Gグレードに付ける純正エアロのセンスが悪く田舎っぽく、しかも高額。ハイブリッドだが、燃費がイマイチです。ディーラーオプションのナビとETC2.0が機能の割に高額。両側パワースライドドアがオプションで標準装備されていない。 センターコンソールは不要です。助手席側から乗り辛い。オプションの100Ｖアクセサリー電源を付けると、インパネと一体化してしまった。トヨタはコンソールで豪華さを出す演出はやめてもらいたい。
冒険せず無難なクルマです。ミニバンで迷ったら、コレです。
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投稿日2017年9月12日
ナナさん
トヨタ
ノア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2014/1～生産中 |
| グレード | 2.0 Si |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/10～ |
| 燃費 | - |
モデルチェンジで顔つきがシュッとしてカッコよくなったと思います。 小さい子どもがいることもあってミニバンに決めていました。室内が広々としていて良いです。 他のミニバンを運転したことはありませんが、大きさの割には小回り出来ると思います。駐車スペースでも入れにくいところ以外は困りません。 加速も良いですし運転しやすい車です。
ミニバンに慣れていないことも有ってリアやサイドが見えにくいのが怖いです。 バックモニターは付いているのですがそれでも不安な時があります。 自分で洗車をするときが大変です。屋根の部分は手抜きをしてしまうことがあります。
駐車スペースの関係もあって家族で相談し車の所有は一台と決めていました。 小さい子どもがいることもあって初ミニバンにしました。室内が広々としていて購入時には子どもも大喜びでした。室内が広いので何か買い物をしても余裕があるのは嬉しいです。 大きい割には加速も良くて小回りも意外にできるので運転はしやすいです。 乗り心地も良くて後部座席の子どもはすぐに寝てしまうこともあります。 セダンからの乗り換えをずっと悩んでいましたが今はミニバンタイプにしてよかったと思っています。
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21年12月～生産中
「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン
14年1月～21年11月生産モデル
07年6月～13年12月生産モデル
大本命ミドルクラスミニバン
01年11月～07年5月生産モデル
両側スライドドアを採用した、8人乗り5ナンバーミニバン
