投稿日2017年9月13日
あいすさん（北海道）
トヨタ
パッソ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/6～2010/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/6～ |
| 燃費 | 12.3km/L |
新車で購入しあっという間に10年乗ってしまいました。 使用用途は主に通勤用と、土日の買い物用、そしてたまに遠出といった感じで年間の走行距離は5,000km程度です。 北海道に住んでいますので車を購入時にまず気にする点は四駆かどうかでした。 今使用しているパッソは勿論四輪駆動です。やはり二輪駆動に比べ燃費は悪いですが、それでも遠乗りだとそこそこの燃費になりますし冬道もコンパクトなボディなのに雪に埋まることなくスムーズに運転が出来てとても満足しています。 コロンと丸みを帯びた車のデザインも気に入っていますし、小さく見えて広い車内も飽きがこない要素だと思います。 来年車検ですが、このまま乗り続けるか新しい車に乗り換えるか悩みどころですが使い勝手が良いパッソですので、新車もまた新型のパッソということもあり得そうなほどにオススメできる車です。
長い間同じ車に乗り続けることで気になるのは耐久性と維持費だと思います。 やはり10年乗り続けていると、それなりにメンテナンスをしなければガタがきてしまいます。 車検以外にも点検やオイル交換をまめに行なっていますが、それでも車の中部品が弱いのか毎年どこかしらを修理していてかなりの出費となっています。 もう少し、しっかりとした部品で壊れにくいと更にコスパの良い車になるのではないかと思います。
良かった点、気になった点、どちらも沢山あります。 しかし、それでもパッソに乗っていて良かった点の方が多いと感じました。 初めて乗った車なので、他の車との比較ができないのですが、トータル的に見て良い車だと思います。
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投稿日2017年9月12日
エンジンまるさん（兵庫県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/6～2010/1 |
| グレード | 1.3 レーシー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・燃費がいい ・外見がいい ・アイドリングの振動／騒音が３気筒のわりに少ない。液封エンジンマウントのおかげか ・フロントスタビライザーがないわりには、ロールが少なく、適度な足の締り具合。VSCをオプションで付けたのでショックやバネが専用設定になっている？ ・室内幅が広い。あたりまえではあるか ・トランクの奥行き方向に余裕がある
・ヘッドクリアランスが少ない。（前車比） ・オプション（VSC、キーフリーシステム、HID など）を付けると結構な値段になる ・燃費を稼ぐため、ノックや振動がでる ぎりぎりのエンジン状態を多用するCVTの設定のため、気になる人には気になると思います。自分は燃費のためと割り切っています ・高速道路は１．０Lのエンジンでは少し辛い。８０km/h位がいいところ ・オートエアコンのファン風量が目盛りで半分以上になると、ファンの作動音が気になりだす。音量ではなく音質的に嫌な音。
２０１０年１１月に嫁さんのお買い物車をムーブから買い替えました。年末から年始に２００km走行した感想です。燃費はムーブの２割増しで満足しています。不満な点も結構書きましたが オートエアコンのファン騒音以外は、あえてあげるならのレベルです。目的がお買い物、町乗り と 年に数回の高速なら合格点と思います。 スポーティーモデルなのに1番ギミックが少なく、ATで乗るにはつまんないです。 TRDはMTがあるので(雑誌でもMTは高評価)MTで乗る気があるんでしたらオススメです。
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投稿日2017年9月12日
オーツーさん（岐阜県）
トヨタ
パッソ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2004/6～2010/1 |
| グレード | 1.3 G |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2005/8～ |
| 燃費 | 12km/L |
小型車としての条件はすべて満たしていると思います。 なんといっても小さいのでどこへ行っても困ることがありません。特に都市部では小回りもきくし細い路でも全く問題なく進むことができます。 装備は上を見ればきりがありませんがナビがあればあとのものはたいてい装備されています。エアコンなどの音も静かですからノーストレスです。子どもを乗せるときに前列のシートが助手席と一体のためものがシート下に落ちることもなく重宝します。 エンジンは１3リットルあれば高速でも問題ないと思います。 維持費も安くてイイです。 値段も軽よりも安いくらいですが普通車としても風格もありこれはこれでいいのだと思います。
剛性面はやはり気になります。コストパフォーマンスを考慮すれば仕方のないことですが、後席に人を乗せるときは後ろからの追突がとても怖いです。 シートが明るい色なので汚れが目立ちます。こまめにクリーニングすれば良いのですが。。。。 雨の日は雨音がかなり室内に入ってくる気がします。まぁ、慣れればそんなものなのでしょうが。 同型車が多いので駐車場では自分の車をしっかり覚えておかなければいけません。
普通車の小型車としては全く問題ありません。 小回りがきくのでホント便利です。この車のあとに大型車に乗ると無駄な広さに気づきます。 前席、後席が近いので会話にも困りません。
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投稿日2017年9月12日
スチュアートさん（青森県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/6～2010/1 |
| グレード | 1.0 G プチトマコレクション 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かわいらしい外観で周囲の目を引きます。運転していて明るい気持ちになれますね。特に女性の方におすすめしたいところです。燃費も比較的よく、家計を預かる人にとって心強いパートナーとなります。 最小回転半径が4.4mとのことで、軽自動車並みの小回りを発揮します。縦列駐車、車庫入れの際などにこの車の良さを実感できます。足回りもしっかりしています。 車内空間も広く、それなりにくつろぎ感があります。収納スペースがあちこちに用意されてあり、気配りを感じました。座席の下にもトレイ状の収納スペースがあります。長く乗っているうちに第二の自室のような使い方をしていました。 長時間の運転時においても疲れにくい車であったように思います。
エアコンの調子が悪いのか車内が曇ることが多く、雨の日など湿度が高い日にはよく悩まされました。 ドアミラーの死角が少々多めかな。右左折の際は注意したいところです。 坂道での馬力が、ちょっと心もとない気もしました。街で乗る分には充分です。
細かな不満点はいくつかありましたが、それを補って余りあるのがコストパフォーマンスであったと思います。全体的に見れば、低価格でいい車でした。機会があればまた乗ってみたいです。
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投稿日2017年9月12日
ボンバーさん（香川県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/6～2010/1 |
| グレード | 1.0 X |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
一つ前の車として乗っていました。パッソを乗る前は軽自動車だったので初めての普通車でもありました。ズシッと重たいドアに感動しました。カラーは薄紫のような色だったのですが内装のオーディオ部分だったりキーのカバーも同じカラーが施されてて一体感がありました。エンジンもしっかりしてて安定感のある乗り心地を感じました。小回りがきくのでUターンをするときに切り返しをしないでささっと動くことができるのが最大の魅力だなと思いました。
子どもが小さい間は十分な広さだと思うのですが夫婦と友人が３人乗ればちょっと窮屈さを感じてしまいました。車内がもう少し広かったらいいなと思いました。シートがクリーム色だったので汚れが目立ってしまい購入するときに暗い色にしておけばよかったなと思いました。乗りやすさは最適でいいのですがもう少しだけ広さがあったらいいなと感じました。
女性が乗るには小回りもきいてハンドルも軽く回ってくれるのですごくおすすめな車種だなと思いました。数年間乗ったのですが故障することもなくずっと乗り続けることができました。カラーも色々あって個性ある色を選択することができますし内装もとってもお洒落でかわいかったです。キーカバーもお洒落なのでおすすめだと思います。
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投稿日2017年9月11日
かあさん（奈良県）
トヨタ
パッソ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2004/6～2010/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
こちらの車の買う決め手になったのは、ずばりCMの影響です！プチトマトをイメージしたような吹石かずえさんが出演しており吹石さんは奈良出身とゆうこともあり親近感もあり気になっていました！当時カラフルな色の軽四はなく、軽四は老人の方が乗るイメージがありあまり良いイメージはなかったのですが、、 このCMを見た瞬間カラフルで衝撃が走った思い出があります。今はオシャレな軽四は普通ですが当時オシャレな軽四の先駆者がパッソ あたりぐらいからだと感じます！ お色はもちろん赤にしました！が白色が一番売れていると販売員の方はおっしゃっていました。当時白色が主流だったので、、小さく軽で赤のカラーは当時珍しかったのだと思います。 今見ても古い車体になりますがダサい感じはしなく可愛いと私は思います。
気になった点はやはり少し中が狭めではないでしょうか。そしてスピードがあまり出ません。。アクセルを踏んでもトラックの発進ぐらいではないでしょうか？スピードが乗ってくると普通に走るのでそれまでは少し我慢です（笑）
総評はCMの反響は大きかったのではないでしょうか？私もその一人でプチトマトのように可愛いパッソは可愛く、今でもその可愛さは健在すると思います。今は同じような可愛らしい車がたくさんでていますがこちらもオススメですよ。
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投稿日2017年9月11日
Miredさん（高知県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/6～2010/1 |
| グレード | 1.0 X プチトマコレクション |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2008/10～ |
| 燃費 | 21km/L |
この車はとても小回りの利く車です。ちょっとした買い物や出かける際に軽自動車なので車を自宅の車庫から出し入れしやすいところが気に入ってます。シートなども革製のものではないので通気性がよく長時間の運転や短時間の運転でも私は座り心地がいいと思っています。
小回りは普通の軽自動車なので利くのですが軽自動車なので買い物をしたさいにあまり荷物を詰め込めないといった点が気になっています。1度にたくさんの買い物をする人にはあまり向いていない車なのかもしれません。買い物をした際の大きな荷物は積めなくはないのですが後ろの席のシートを倒して荷物を置くスペースを作るのが少し面倒な点が気になっています。 あとはあまり長時間の運転には向いていない点です。あまりこの車で遠出などをして長距離の運転はしないのですが長時間の運転の際に肩こりがひどくなるのがあります。軽自動車だからしかたがないのかもしれませんが。 燃費は最新の車に比べるとあまりよくないと思います。
私はとても慣れ親しんでいる車なので乗り心地も他の軽自動車より良いと思っています。これは私が他の軽自動車をあまり運転しないからだとも思いますが。小回りも利きちょっとした買い物や出かけ先でも駐車しやすい車だと思っています。
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投稿日2017年9月10日
おけたにくんさん（神奈川県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/6～2010/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2008/12～ |
| 燃費 | 18km/L |
とにかく、汚れても掃除すれば元に戻る内装が大助かり。 チープ感など忘れ去るほどの耐久性はある。 丈夫、壊れない。 プラスチック全開の作りだが、維持管理(清掃)しやすく助かっている。 大人でも荷物積載時少々雑な扱いしても気にならない。 【エンジン性能】 1.3Lエンジンと軽車重の効果か、意外に走る。 神奈川〜広島往復を難なくこなした。 踏めば高速平坦地なら130kmまでは走行可能である。 【乗り心地】 人を乗せても軽自動車よりは快適。 意外と車内は広く感じる。 走行時の音は割と入りやすいが軽自動車よりは静かである。 【燃費】 カタログ値が18.0km、実燃費は満タン法で14〜16km前後。 発売年度で見れば平均的数値かなと。 【価格】 これがこの車の最大の売り。 とにかく軽自動車より安く破格。 日常使用に支障なし。
内装がとてもショボい。 ロールしやすい。 停車時にビビり音がする。
とにかく、汚れても掃除すれば元に戻る内装が大助かり。 泥だらけのサッカー小僧に乗り降りされても健気に走るパッソ、すっかり我が家の大事な足に。 道具として「割り切って」使う向きには十分な車かと思います。
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投稿日2017年9月10日
えびぞうさん
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2004/6～2010/1 |
| グレード | 1.0 X Fパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/4～2013/12 |
| 燃費 | 14km/L |
小回りが効くので街中で乗るにはとても乗りやすかった。
ハンドルやシートが柔らかい感じがした。
主に通勤用で使用していました。 乗り心地としては可もなく不可もなく、ハンドルやシートの座り心地が柔らかめなので、カッチリとした方が好きな人にはあまりオススメできません。長距離の運転にもあまり向いていないと思います。ただ、小回りが利きますし、背も低いので狭い路地や立体駐車場も楽々運転できます。営業の外回りでも使用していましたが、住宅街や路地の運転で困るようなことはありませんでした。シフトレバーはコラムシフトになっており、運転席と助手席の間が広々していますので、小物入れなどのボックスを置いても良いかと思います。荷台も広く、シートアレンジは簡単で、長尺物でも積むことができます。絨毯を買って積んで帰ったこともありました。装備としてはオートエアコン、電動格納ドアミラーなどついてないグレードですので、最新の車種と比較すると装備がイマイチなのは否めませんが、価格は安いので、軽自動車との比較であればこちらの方が加速や安全性で上だと思いますので、オススメします。初めてのクルマの購入や通勤用での使用など、シンプルな用途での購入が向いていると思います。
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投稿日2017年9月10日
カワノミチさん（静岡県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/6～2010/1 |
| グレード | 1.3 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/3～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
新車で購入してから10年以上13万キロは乗っている車ですが、目立った故障がないのが一番いい点だと思います。また、この車両タイプの車の中では燃費も良いと感じました。 小回りがきき、加速が良いので運転もしやすく、初心者にも乗りやすい車だと思います。また、雪道で走行する時に、坂道や少し段になっているところも乗り越えられる馬力があるのも良いと思いました。 室内の内装はカジュアルで、そこそこの収納もあります。後部座席に座ってもあまり窮屈感を感じなかったです。デザインは女性向けでカラーバリエーションが豊富な点も魅力の一つだと思います。
全体的にデザインが女性向けなので、男性の好むスポーティーな感じはあまりしないです。また、荷物を多く積みたい人には向かないかと思います。軽自動車よりは積載量は多いかなと感じましたが、後部座席をフルフラットに出来ないので、大きな荷物を積む時に不便でした。 車体が軽いのか、高速道路で横から風を受けると少し揺れるのが気になりました。
初心者に乗りやすい車という印象です。 小回りがきく点と操作性のしやすさ、雪道でも安心な馬力が日常使いでもレジャーとしても発揮出来ると思います。長時間運転しても疲れにくいシートや広めの後部座席はとても良いと思います。
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16年4月～23年10月生産モデル
より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック
10年2月～16年3月生産モデル
シンプルなパッソと華やかな＋Hana、2モデル展開に
04年6月～10年1月生産モデル
