703件
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2004/6~2010/1 | グレード | 1.3 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/6~2010/1 | グレード | 1.0 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
最少プチトヨタの愛称を持つだけに、車両は小さく、狭い道でも運転しやすい。 コラムシフトと足踏式のサイドブレーキの採用で、前席のウォークスルーが非常にしやすい。
ウォークスルーを容易にするためか、座席のホールド感が乏しく、コーナーが続くような道では辛そうである。
軽自動車を扱っていなかった頃のトヨタ最少の車ということがあり、街乗り専用車という印象である。 荷物も4人分を収納するには狭く、長距離の移動もつらいと思う。 ウォークスルーのしやすさは、日産のキューブと並ぶくらいよくデザインされており、駐車場が狭く片側からしか出られないような場合に役に立つと思う。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良かった。ドリンクホルダーなども距離配置が使いやすく感じた。
高速道路で高速走行中、アクセルを踏んだ際のレスポンスが悪いと感じた。だからといってあまり踏みすぎるとキックダウンするし、追い越しはかなり難しかった。
街中や下道でちょっとドライブなどの使い道がいいかと思う。高速道路などは使わないほうが吉。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がよく一人で買い物に行く時に便利で小回りが良く利のでとてもオススメです
あまり人数のれないのでいろいろと不便な時もあります
乗り心地が良くいい車です小回りがよく聞くのでイチオシです
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
意外と天井が高くゆったりしてるし荷物も後ろのドアから載せやすいので近代的な車です
天井が高い割には大人数で乗ると狭く感じますので室内がもう少し広ければなあという感じです。
燃費も良いし車が比較的小さい割には乗っていて疲れにくいので誰でも乗りやすい車だと思います。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.0 X Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車全てを見ても女性らしさがにじみ出ていること。小回りが良い。
車とは関係なくて申し訳ありませんが、TVCMが嫌いだった。安全面は低そう。
女性をターゲットにした可愛らしいデザインで実際女性が多く運転しているのを見ます。ただ、性能やデザインなどヴィッツのほうが良いと思います。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
無難なエクステリア 完全に女性向け 腰や尻が疲れにくい 停止の挙動で反動が全然伝わらなかった
内装の材質エアコン回りに傷が付きやすい グローブボックスがない サスペンションが柔らかい
運転しやすい 一般道なら問題ないが高速道路は乗り心地は良くない 女性向けなのでかわいい
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
イモビライザーやキーフリーシステムなど装備が充実しています。
グローブボックスが狭くて、使い勝手が悪い事が気になりました。
平均的な出来だと思いますが、近距離の日常使用には十分です。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2004/6~2010/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利くことと、軽自動車は・・・という人にはおすすめかな。
軽自動車ではないのですが、あまりパワーが足らないように感じた。
代車として借りましたが、街中を走るのには使えます。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ブレーキングが良いので、とても安全性が高いです。
小さな車のため、パワーがほとんどなくて加速が悪いです。
とても小回りが利きますので、使いやすい車だと思います。
より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック
シンプルなパッソと華やかな+Hana、2モデル展開に
軽自動車イーターとして登場したリッターカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。