1863件
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | 1.5 Sスタンダードパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
さすがトヨタを代表するハイブリッドカーで運転していても全然音が気にならずに気持ちよく運転ができます、また常時蓄積されている電気の量が確認でき、その画面もとてもわかりやすく本当に優れた車だと思います。
やや車両価格が高いのと、積載されている電池が古くなったら交換しなければならないこと、カーナビを取り付けるにはカーショップの店員さんに聞いたところ若干難しく時間がかかるそうです。
購入価格や維持費用も燃費が良いのである程度相殺されるので、ハイブッリドカーの購入を考えている方にはオススメの車だと思います。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/4~ |
| 燃費 | 20km/L |
燃費が非常に良く遠出の際も財布に優しい。
小回りが利かない。運転席の視界が悪いので慣れるまでは怖い。冬場は燃費が落ちる。
やはり一番は燃費の良さです。上手に乗れば燃費は良くなります。デザインも良いので結構気に入ってます。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/9~2012/3 |
| 燃費 | 20km/L |
まずは燃費です。ただ冬場はリッター18キロ位まで落ちます。
内装関係の、いわゆる低級音=きしみ音等が結構発生し、車内が静かなだけに結構気になりました。
走りも良く。燃費も良いというオールマイティな車だと思います。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 25km/L |
走行性能も申し分なく燃費が驚くほどよかったです。レンタカーでしたが非常に気になる車の一台になりました。
室内の造りが車両価格のわりに安っぽいイメージをうけました。
全体的に申し分ない車ですが、買うとなると車両価格がネックですね。走行距離の多いユーザーは燃料代の元が取れそうです。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/6~ |
| 燃費 | 30km/L |
アクアにくらべて大きくて乗り心地いいですね。中古でもとてもいいです。
2007年式で少し古かった。
少し古かったけど、前の人があまり乗っていなかったので、十分走ります。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/7~ |
| 燃費 | 23.1km/L |
モデルチェンジしてからのプリウスはすごくカッコ良く大好きです! 何より燃費の良さが最高!
不満なところをあげるとしたら 運転席と助手席の間の足元にバッテリーが入っているので少し狭いです
燃費・デザイン・乗り心地全てにおいてオススメ!
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良くゆったりとして静寂性がある。小回りも利き乗りやすく快適な空間。
特になし。
ゆったりとして乗り心地が良く快適。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/3~ |
| 燃費 | - |
■燃費・・・高速のみで90キロ前後を維持すれば必ず25キロ/Lは走る。大阪~千葉で一度だけ30キロを超えました。 ■収納・・・センター下部の収納スペースの形状は微妙ですが、長財布などもおけるのは便利 ■意外と広い2列目・・・大人が十分くつろげます。よほど大柄な人以外は問題ないはず
■リアの視認性・・・独特の形状から見にくいが後続車とのキョリは掴みやすい ■ミラーが邪魔・・・ミラーと重なり左側が見にくいです
家族の車で長距離の旅行などで借りていますのでもっぱら高速中心ですが、燃費は絶対に25キロは超えます。運転に楽しみは求めずに維持費を中心に車を選ぶ方にはオススメです。
投稿日:2013年2月13日
2
デザイン:4
走行性:1
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:5
| モデル | 2009/5~2015/11 | グレード | 1.8 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
「燃費」と、トヨタとしては頑張ったといえるスタイリング。
加速が遅く、発電のためのブレーキにも違和感があり、重い車重と燃費を稼ぐための細いタイヤでハンドリングはのっそり、高速では直進安定性も良くないため、総じて運転が疲れる。
北米でレンタルして4000kmほど走ったが、もう二度と乗りたくない。 エンジン性能、ハンドリング性能、シートの出来、変な形のステアリング、すべてにおいて疲れた。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
| 燃費 | 21km/L |
やはり燃費がいいのがいいです。坂道はやはり燃費はのびませんが、高速道路だと25キロ近くいきます。
加速が少し弱いかなと思います。しかし特段問題あるという話ではありません。
燃費がよく凄く今のガソリン代が高い時期はとても助かります。乗り心地もよく安定感もあり本当にバランスの取れた車です。
エモーショナルなデザインと走りを実現
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
ハイブリッドシステムがさらに進化
世界初のハイブリッド乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。