1863件
投稿日:2013年2月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地は最高でハンドリングもしやすく運転が楽しいです
とくに不満な点は見当たりませんが、どこに行っても見かけますね
全てにおいて最高の出来だと思われ、長く乗っていける車だと思います
投稿日:2013年2月12日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドの王様的なクルマなので、安心感があります。
僕はあのタマゴ型デザインはあまり好きではありません。
ハイブリッドの燃費のよさ、始動時の静かさは病み付きになります。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1997/12~2003/8 | グレード | 1.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはり電気時の走行音の静かさが目立ちます。
余り静かすぎるので歩行者は車がちかずいてても、きずかないときが有るみたいで少し危険に思います。
乗りごこちもよく静かです。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | 1.5 Sスタンダードパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りがスムーズでとても快適です。また、静かな走行ができる点も良いです。
静かすぎて歩行者からすると車が近づいてきたのが分からなくて危険かも。 あと、車のデザイン的に後方が見にくいです。
走りもデザインもスマートで洗練されたイメージでした。また、エコな点も良いですね!
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間に余裕がある。荷物もそこそこ積める。運転しやすい。
ガソリンエンジンをディーゼルエンジンにしたらエコカー度がアップしそう。
このサイズの車では経済性はNo1だと思いました。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 S ツーリングセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
セダン系だけあって剛性は良いかと思います。 ハイブリットなので燃費も期待できますし。 オプションも豊富なのはいいですね。
デザインからわかる通り高級感はないですね。 まあターゲットはファミリー向けですしそこを期待するのも酷ですが・・・
デザインもろもろ込みでハイブリット車の中でもかなりいいかと思います。 ネットでの評判も上位ですし。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何より燃費の良さと小回りが利くプリウスは世界に冠たる町乗りカーであると思う。知人の車を運転させてもらったが、その静寂性にはびっくりしてしまい走っている事すら感じないレベル。ハイブリッドカーの先駆けであるプリウスは万人受けする車であると思う。
加速性能は悪くはないが、高速走行時はもう少し強い押し出しが欲しい所。
街中どこを見てもプリウスが走っているのはそれだけいい車であるからだと思う。個人的にもう少し横ぶれ防止と加速性能があれば尚良いと思うが、現時点での機能でこの値段は妥当である以上にコストパフォーマンスも秀逸な一台であると思う。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広く小回りが利くので街中で運転しやすいです。
しょうがない話ですが、後部座席の天井にちょっと圧迫感があります。
大人4人で遠出しましたが快適でした。大人5人になると結構きついと思います。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/3~ |
| 燃費 | 23km/L |
やはり燃費がいいことだと思います。 冬には暖機、暖房のために燃費が悪くなりますが、それ以外の季節はかなり良いです。 安全性能が充実していること。
エンジンがとまってモーター走行しているときは静かなので、余計に室内に入ってくるロードノイズや風きり音が気になってしまう。 パネルなどから聞こえるきしみ音やビリビリ音。
維持費の良さや、カーテンエアバッグや横滑り防止機能などの安全性能の充実が嬉しい。 街中で、プリウスが溢れかえっているのはちょっとくどい。 売れているから仕方ないんでしょうが、車の良さと運転者の生活にマッチしていない人が多いように感じます。 たとえば、通勤距離が短い人や、近所への買い物に行くためくらいしか使わない人は、暖機している間に着いてしまうのでハイブリッドの良さが全く生かせていないと思います。逆にハイブリッド機構の重さの分燃費が悪くなるし、部品やハイブリッドバッテリーなどの分部品が多くなるので環境に対しては逆にマイナスのようです。 周りの流行に踊らされず、自分の生活スタイルなどを考慮して賢いマイカー選びをできるようになるのが本当のエコ、最高の愛車選びにもつながると思います。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:4
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/10~ |
| 燃費 | - |
燃費がよく減税もあるので費用や維持費が安いことくらいです。
とにかく運転が怖い。
窓が小さく前も後も見えにくいので狭い道路や駐車時に疲れます。中も狭いしよくわかんない車です。
エモーショナルなデザインと走りを実現
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
ハイブリッドシステムがさらに進化
世界初のハイブリッド乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。