1863件
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
知人に乗せてもらった時に乗りやすかった^^
特にない
すごくいい^^
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速感があって小回りが利き、運転は予想以上に楽しかったです。
ハイブリッドのシステムは革新的ですが、エンジンのほうは結構普通っぽかったです。
確かに未来を予感させてくれる車です。今後の進化が楽しみです。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよいこと、とにかく静かなこと。 最初はエンジンかかっているのか?とかなり不安で驚いた。
ちょっと室内がプラスチック箇所が多くてチープな感じを受けてしまう。 冬場は、暖房のためかエンジンがかかる機会が多い。
さすがトヨタって感じでなんだかんだで、よくできた車です。 総合的によくまとまっていますね。 ブレーキの利き具合なんかもかなりよいですよ。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がとてもよい。静か。乗っていて静かでのり心地がよい。
加速に時間がかかる。
燃費を考えるなら、とてもよい車だと思う
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がとても良く走っていてパワー不足にも感じない安定した走りでした。
視界がせまいのと音が静かなので歩行者にとても注意が必要だと感じました。
値段は高めですが。走行も安定していて燃費が良い車だと思います。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | 1.5 Sツーリングセレクション・プレミアム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2006/6~ |
| 燃費 | 24km/L |
義父の車を運転させてもらいましたが、高速道路の加速性能がエンジン+モーターなので非常に良いです。後、車体のフロントウィンドウの左右の部分がガラスの支えが細く設計されているので左斜め前の死角が無くて良かったです。
自分としては車は200万円以下で買えるもので抑えたいので、もっと安くなるのをまっています。
ハイブリット車の加速の良さを体感できました。非常に滑らかで乗り心地が良かったです。試しに運転させてもらってすぐに慣れたのでそのまま400キロ程走りましたが疲労感も殆ど無くて良い感じです。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
静かな車内、エンジン音が聞こえない。燃費が良い。安全面の評価が高い。
車の音が静かすぎるので歩行者に気付かれない事がある。
一番は燃費の良さでしょう。これに尽きます。乗り心地も良い車です。音が静かなので歩行者や自転車に気をつけながら運転しないと危険な面もあります。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費の良さは予想以上でした でもアクセル踏めばしっかり加速もするし・・・ プリウスαと迷ってたけど燃費ゲームが楽しめるのは普通のプリウス♪ あと本当に静かですね
まぁ室内のちゃちさはエコカーだからってあきらめてます そこにお金をかけて車両代が高くなってもいやですし… 静かすぎて道を歩いている子供たちが車の前に飛び出してきたことがあって怖かった… あと後ろが見にくい
時代はハイブリッドです この値段でハイブリッドに乗れて ガソリン代も安く地球にも優しいと満足感があります
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/6~ |
| 燃費 | 20km/L |
1 2代目のプリウスに比べると改善が格段になされています。 2 燃費はよく高速にのっても2代目プリウスのようにガタ落ちしません。 3 2代目プリウスはフロントガラス支柱が死角になってましたがそれもなし!!。 4 トルクが強く、走り出しに違和感は感じません。 5 2代目プリウスのハンドルについているボタン(エアコンやオーディオのボタン)がつかいにくいこと極まっていましたが、改善されて違和感ありません。 6 形はスポーティです。
1 やはり、狭いですね。 2 ただし、きになるのはこの内容くらいで文句がありません。
街乗り、遠出には最高の車です。 2000年代のベストセラーの車といっても過言でもないと評価します(他社にも形やシステムが似た車がでたように、、、)
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/6~2010/6 |
| 燃費 | 18km/L |
1 故障がないです。 2 トルクが強いです。出だしは全く問題ないです。 3 燃費がとくにいいです。郊外に行く時は30くらいまで伸びます。
1 高速にのると燃費がガタ落ちします18くらい 2 狭いです。ゴルフバックはハッチにのせられません、後部座席を倒してのせます。
非常に経済的で、街乗りのためには最高の車です。 ただし、やや狭い車です。
エモーショナルなデザインと走りを実現
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
ハイブリッドシステムがさらに進化
世界初のハイブリッド乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。