831件
投稿日:2013年3月30日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはりとても静かで乗りやすいです。内装もシンプルでスッキリしていと見た目も素敵ですね。5人乗りに乗りましたがシートも広くトランクにも荷物がたくさん乗せられそう土ポイント高いです!!
普通のプリウスに比べ車体が重くなっているので燃費がどの程度なのかなと少し気になります。 シフトが今までの車と違うのでなれるまで少し戸惑いそうです。
広さも十分ですし内装もシンプルでおしゃれです。燃費めんでもばっちりです。 エコカーブームに乗っかってみるのもいいなと思える車でした。
投稿日:2013年3月30日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
プリウスよりバックが見やすくなっていて運転しやすかったです。ウィングで分割された窓は個人的に微妙だったので、こちらの形の方が好き。
さすがに気軽に手を出せるお値段ではないですね。もうちょっと安くなると嬉しいかな。
ハイブリッド車としてかなりの完成系だと思います。更なる燃費向上に向けてトヨタさんには頑張って欲しいです。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
騒音が少なく低燃費で走りやすくて経済的なので使い勝手が良い
特になし
騒音が少なく低燃費で経済的で良いと思う
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。
車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能が良く安定しているので、運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
車体が大きく、小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
走行性能が良く安定しているので運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地良い、燃費よい、走行性能がよいと非の打ちどころがないような1台だと思う。
だんだんと下がってきたがまだまだ値段が高いので購入するには勇気がいります。
燃費よし更に車内空間もあるというもっとも理想に近い車。これからどんどん売れていくと思う。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2列目の天井に圧迫感がなく、荷物も沢山積めて、いい感じです。
後方の視界がちょっと悪いような気がします。価格の割に内装がちょっと安っぽいです。
燃費がすごくいいので思わず遠出したくなるような車です。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 1.8 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
確かにスポーツカーやセダンといったジャンルと比べると走る歓びは少ないですが、ギミックを愉しむという別の面白みはあります。
価格の割にちゃっちいインテリア。Lセレクションシートにのみハイトアジャスターがないのですが、運転席は安全運転をつかさどる重要な部分なので、せめて全車標準装備としてほしかったです。
まずはハイブリッドシステムの制御が俊逸!プリウスには試乗したことはあるが、 実際に色んなシーンで乗ってみてまずそこが感動でした!
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費の良さが素晴らしい。参列目を荷室にすれば多少の物なら運搬できます。
後方視認性が悪い。そして三列目はかなり狭く、荷物置きがベターだと感じました。
燃費の良さは流石です。セブンシーターですが、三列目は狭いので人を乗せるなら子供ですね。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく車内が静か。最初はこれで本当に発進するのか!?と驚きました。 電気、エンジン、両方で走ってみましたがやっぱりエンジンで走っていると落ち着く(笑) 慣れるのにもう少しかかりそうです。 ただ性能は本当に凄い。一回の充電でずいぶん遠くまで走ってくれます。 不安だった上り坂も安定した走り。 給油がほとんど必要なくなってしまいました。
中は広いのかなーと思いきや、運転席は案外狭いな、と思いました。 よく肘をぶつけます。慣れれば平気でしょうが。 しかし乗り心地はとてもいいです。 電気走行での発進がぬる~っとした感じなので、急発進防止にはいいかもしれませんがキビキビ動く車が好きなので、その辺はなんとも… これは好みの問題ですね。 あとメーター表示がごちゃごちゃしていて分かりにくいです…
とにかく高性能、て感じです。 あれこれ便利な機能があって、使いこなせるか不安なほど… 性能はとてもいい車です。 以前はプリウスってみんな揃って40キロくらいでタラタラ走っててトロい車だな〜と 思ってたんですが、乗ってみて納得… これはアクセル踏みたくなくなる車ですね(笑) 燃費という点でも勿論すばらしいし、環境にも優しい。 これからどんどん普及して欲しいです。
高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。