429件
投稿日:2013年3月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/10~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内広々で、リラックスして運転できる車でした。しかも、乗り易い印象が有りました
サイドの視界が若干見にくい印象があり気になりました
次買い替えの時期になったら、ラクティスでスライド式ドア対応だったら、検討するかな
投稿日:2013年3月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/11~2016/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもカジュアルな見た目が良く、特に若者にお勧めです。
走行時の振動がやや大きめなのが気になりました。
見た目がとてもカジュアルで、若い人に良いと思います。
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/11~2016/8 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなので小回りが利き、意外に車内が広く荷物も結構積むことができる。 高速走行時も走りが安定している。
フロントガラスの両側のフレームが太く、右左折の時に歩行者が見えにくいときがある。
街乗りや遠出などあらゆるシーンに活躍してくれる車だと思います。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/10~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ
手に入れやすさやパーツの入手のしやすさなごが微妙に大変かもしれない
とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目のわりには、以外とこまわりがきいて運転がしやすいのでいいですね。
見た目のわりには、いまいち車内が広くないので、そこが残念です。
車内はあまり広くないですが、それ以外は特に問題はないのでいいと思います。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/11~2016/8 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ったより室内、トランクが広く、たくさん乗せることができる。 車体もそんなに大きなく運転が楽。
正面の視界が広いが、フロント部分のフレームが太く、左右に死角がある。
軽自動車が嫌だが、コンパクトな車が欲しいという人には向いていると思います。車内も広いので実用的です。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/10~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインが良く、視界が広いので運転しやすく安心です。
内装が思っていたよりチープな印象があります。乗り心地はあまり良くは無いです。
走行性能が良いので、長距離運転していても疲れない。視界が広いので走りやすいです。
投稿日:2013年3月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2005/10~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何よりもとても燃費がとてつもなくいいですね。この時代には大変助かります!
室内が狭いとまではいかなくともちょっと圧迫感を感じる時がありますね。
とても使うにつれて手に馴染んでいく車両ですね!!
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗ってみると車内が意外と広かった。 視点が高く、運転がしやすかった。 高さのある物もある程度積むことができそう。
CVTの変速するタイミングに違和感があった。 少しパワー不足な感じがあり、アクセルを余計に踏み込むので燃費が悪化しそう。
アイドリングストップで燃費を稼いでいるが 少し非力な為、加速時にアクセルを多めに踏んでしまうので メーターの燃費表示ではあまり高燃費ではなかった。 車なりにゆっくりと走れば燃費もよくなるのかな。
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/12~ |
| 燃費 | 13km/L |
見た目以上に、車内が広く感じるので、乗り心地がいいと思う。
車内が意外と広い割には、窓と窓の間のバー?が太く、少し視界が悪く感じるかもしれないが、そこまで気になるほどでもない。
ずば抜けてここがいい。という所はあまりないが、悪いとこはなく、全体的に文句なし。ファンはいなくとも嫌いな人はいなそうな安定感。
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パドルシフトを装着しスポーティさをプラス
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。