投稿日2013年2月7日
ダルチさん（岐阜県）
トヨタ
レジアスエース
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内と荷室が同じ空間になっているので、とても広々としていてリラックス出来ます。 荷物を大量に積めるのも魅力的な車です。
車両が大きいので小回りが利きにくく、狭い道や駐車場で苦労します。
家族でのお出かけや、キャンプ・アウトドアにも活躍してくれました。
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投稿日2013年2月6日
ふぃにあすまくりんとっくさん（北海道）
トヨタ
レジアスエース
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/8～生産中 |
| グレード | 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
正直、運転のしやすさには驚かされました。見た目ではどうみても運転しやすそうには見えませんがそこら辺の車を凌ぐほど運転しやすかったです。
やはりデザイン性を求めていないのでデザインの低さが目立ちました。
まさに工事をするような業者にはぴったりです。たくさん物も入りますし、運転しやすいということで事故防止にもなるかと思います。
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投稿日2013年2月2日
ミッキーけんさん（埼玉県）
トヨタ
レジアスエース
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/8～生産中 |
| グレード | 2.7 ウェルキャブ Aタイプ スーパーロング 営業用 |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車が新車で納車されて、初めて乗ったときびっくりしたのが ディーゼルとは思えないエンジン音でした。 アクセルを踏んだ時のレスポンスも良くて作業車として使うのはもったいない気がします。
この車を購入したのがモデルチェンジして間もない頃なのですが、 助手席の背もたれがほぼ垂直で固定されたような状態でとても窮屈でした。 改造して倒れるようにしましたが。 クレームが多かったのか、少し経ってから買った人は改善されていました。
作業車として使うのがもったいないくらいので気だと思います。 車体が大きい割に運転しやすい車です。
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投稿日2013年1月27日
ハックさん（宮崎県）
トヨタ
レジアスエース
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2004/8～生産中 |
| グレード | 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/8～ |
| 燃費 | 11km/L |
2500CCディーゼルターボの加速が良く、高速道路の登坂道でも、ガンガン加速する。
基本的に、商用車だから仕方ないが、サスが少し硬い。
マリンスポーツ仕様として、使っています。 視界も広く、小回りも利き、意外と燃費も良いですよ。
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