1141件
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | 1.3 U スマートストップパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
みためがかっこよい。 室内がこのクラスの車にしては豪華。
まったくというか、気になる点が見つからない程の良い車だと思います。
燃費がよいのに走りも良く、インテリアもトヨタらしくて作りが安っぽくない良い車です。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
維持費も良く、走行性能も思っていた以上に高く、 ハンドリングもとても良いので運転しやすいです。
小型自動車なので仕方ないですが、長時間ドライブでの乗り心地はあまり良くは無いです。 内装が思っていたよりチープな感じがします。
小回りがとても利くのでバックするのが楽です。 維持費も安く済むので通勤に使うのには便利だと思う。 運転操作がしやすいです。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/1~2005/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
中型なのに小回りも結構きくのでとても走りやすいです。
室内はわりかし密着しているので、荷物が多い時は少し厳しいかも !?という印象でした。
外装も内装もしっかりしていて、足まわりも安定しています。 座り心地がいいので、遠出しても楽だと思います。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/2~2010/11 | グレード | 1.3 U |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで小回りが効くわりにはパワーもあり加速もいい。
内装がださい
シンプルで女性向きだと思う
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がすごく良くて、音も静かで乗りやすく良かったです。
デザインは好みの問題もありますが、あまりカッコいいとは言えないかも。
燃費がよく、静かな走行性で、最近の車はすごい車ばかりですね。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:5
走行性:2
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/2~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車のデザインが個人的に好みなこと。現行、初期のよりこの時のの方が好き。
荷物が思ったよりはいらない。大きい車でもないので当然といえば当然とは思うけどもう少し入ってほしいところ。
なんとなく女性向けなイメージがある、維持費もそんなにかからないと思うしとくに車に拘りもないという人にはおすすめかと。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1999/1~2005/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートは疲れにくく、運転しやすいクルマ。視線を落とさず確認出来るセンターメーターも当時斬新だった。
丸みをおびたボディデザインなので車両感覚が掴みにくい点。
営業車として使用していたが、非常に重宝した。初代であるため今となっては古いクルマだが。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | 1.0 F |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
信号の多い街中で運転しやすい。滑らかなCVT。無難にまとめたデザイン。そこそこの居住スペース。
パワー不足。安っぽさ全開の内装。3気筒なので仕方ないですがうるさいです。運転する楽しさは無い。
動力性能は1Lの車としては申し分ないと思います。車に過剰な期待をしない人にとっては、いい車なんじゃないでしょうか。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがとてもカジュアルで、若い人に向いています。
車の走り出しがとても遅く、スピードがあまり出ません。
見た目が良く、乗り心地も良い車なので運転もしやすいです。
投稿日:2013年2月18日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が載せやすく、小回りがきくのがいいと思った。
車内がせまいのと、あまり乗り心地がよくない。
小回りがきくし、荷物も載せやすいので、買い出しに便利だと思った。
新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求
デザインはキープコンセプトだが中身は超進化
新時代のコンパクトカーブームを作った
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。