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クチコミ・評価一覧

パサート

総合評価

4.0点

クチコミ件数：47件

デザイン：4.0
走行性：4.0
居住性：4.0
積載性：3.8
運転しやすさ：3.9
維持費：3.5

新車時価格：306.6〜683.9万円
中古車掲載台数：74台
中古車平均価格：397.7万円
掲載されている店舗：66店舗

47件

異次元の1.4Lエンジン

投稿日：2013年2月9日

たーやんさん（京都府）

フォルクスワーゲンパサート

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：-

ハンドリングが良い
加速が良い
室内が広い
装備が充実している
荷室が広い
燃費が良い

モデル	2011/5～生産中	グレード	TSI コンフォートライン
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

FMCしても、やはりデザイン性の高さは評価できる。剛性の高さもよく感じられる。安全に関する装備も充実している。何と言っても1.4Lの新開発エンジンは素晴らしい。燃費はいいし力強い走りをする。

気になった点

値段が高くなるのは、いろいろな装備や各種諸元を見れば納得せざるを得ないが、ちょっと手が出ない。もう一言加えると、価格に見合った高級感は弱いと思う。

総評

価格は高いが、先進的な装備とエンジンを操れると考えれば、決して高くない買い物なのかもしれない。乗っていて非常にワクワクする車だと感じた。

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コメント数0件

移動と趣味の折り合い

投稿日：2013年2月5日

pepeさん（埼玉県）

フォルクスワーゲンパサート

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：4

押し出しが強い
加速が良い
室内が広い
乗り心地が良い
収納が多い
荷室が広い

モデル	2011/5～生産中	グレード	-
所有者	家族のクルマ	所有期間	2012/7～
燃費	10km/L

良かった点

乗り心地と安定性が高く、長距離移動も疲れにくいです。エンジンもとても静かなので同乗しているとぐっすり眠れます。

気になった点

アクセルの遊びがあまりないので、慣れていないと急発進になりがちです。スピードが早いにも関わらず、体感があまり感じないのでついつい出しすぎてしまうかもしれません。

総評

見た目と内装、乗り心地はとても良いと思います。運転も安定性が高いです。ドライブには最適だと思いました。

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安心して長く乗り続けていけそうだ

投稿日：2013年2月4日

nuiisaさん（東京都）

フォルクスワーゲンパサート

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：3

スポーティ
ハンドリングが良い
見切りが良い
燃費が良い
信頼性が高い

モデル	2011/5～2015/6	グレード	TSI ハイライン
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

1.燃費 10Km/Lを切ったことはない。 2.静粛性フロントウインドウに遮音材・ダッシュボードなどには吸音材を用い静粛性が向上している。 3.ランフラットタイヤパンクしても安心。 4.ロングライフサービス 2年、3万kmと長い間オイル交換をしなくても安心。 5.本革シート・シートヒーター・ウッドパネル装備にこだわっており滑りにくい本革シート、冬でもすぐに温まるシートヒーター、木目調のウッドパネルなどインテリアもこだわっている。

気になった点

1．乗り心地。堅い路面や悪路では突き上げ感があり少々違和感を感じる時があるが慣れてくるとそうでもない。ランフラットタイヤを変えれば改善されるのだがスペアタイヤが無いのとパンクしても走れるのでここは大目に見るべきか。 2．値段 1.4Lクラスのセダンの割に価格が少々高い気がするのだがアイドリングストップや回生エネルギーなど内装の手抜きなしを考えると文句はいえない。新車価格3897500円。最低限のオプションや諸費用を入れると支払い総額440万円となった。

総評

年近く乗っていますが、なんといってもガソリン車としては燃費が良い。（街中12～15km/l高速17km～19km/l）アイドリングストップ、ブレーキエネルギー回生システムが効いているのだと思う。1.4Lのターボエンジンだがよく走る。街中ではDで問題ないが、山道ならSモードに切り替えてきびきび走ることもできる。居住空間も犠牲にしておらず滑りにくい本革シート、冬でもすぐに温まるシートヒーター、視界が悪くても確認できるリヤビューカメラ、大きすぎない車格、スッキリまとまったセダンデザイン。なによりも驚いたのは、静粛性。アイドリングストップ時はもちろんだが走行中の遮音材がしっかりと外部からの音を抑えている。また、ランフラットタイヤも標準装備なのでパンクしても走ることができる。ステアリングやアルミホイールもVW純正でエンブレムが入っており自社ブランドのこだわりを感じる。とても手の込んだ1台に仕上げており、安心して長く乗り続けていけそうだ。いまだ故障やメンテナンスはなく、オイル交換も最長で30,000km（もしくは2年間）までオイルを交換しなくても済むロングライフサービスもすばらしい！

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快適な乗り心地

投稿日：2013年2月2日

ひろしさん（福島県）

フォルクスワーゲンパサート

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

スポーティ
ラグジュアリー
乗り心地が良い
荷物が載せやすい

モデル	2011/5～2015/6	グレード	-
所有者	その他	所有期間	-
燃費	-

良かった点

凄く快適な乗り心地です特にシートファンは冬場は重宝します。遮音性も充分なので落ち着いて乗ることができます。

気になった点

馬力がもう少しあってほしかったです。エンジン周りは控えめに作ってあるみたいですね。

総評

乗り心地抜群です。高速に乗っていても快適な乗り心地なので価格以上だと思います。

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まさに賢者の選択！

投稿日：2007年7月31日

ゲストさん

フォルクスワーゲンパサート

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：5

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

総評

おそらく、同レベルの国産車は存在しません。高い剛性、パワフルなエンジン、(ちなみに、私は中間グレードの2.0T)使い勝手、直進安定性、コストパフォーマンス、どれを取っても不満が見当たらない。用も無いのにドライブしたくなりますよ。キメキメの黒は車が締まって見えてさらにGOOD！ちなみに、同クラスの他社ドイツ車メーカーに比べて約半額で新車が買えます。

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