フォルクスワーゲンパサート

2015年7月～2023年11月生産モデル

21年(R3)4月、MC時のフロント。仕様はグレードにより異なります (1/3枚)

総合評価

4.7点

デザイン：5.0
走行性：4.7
居住性：4.7
運転しやすさ：4.3
積載性：4.7
維持費：4.5

クチコミ件数 3件｜セダンランキング106位

新車時価格329〜596.6万円

中古車平均価格271.5万円

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7）

基本スペック

全長 4.79m 全高 1.46m～1.47m 全幅 1.83m	最高出力	150～220ps
	燃費(JC08モード)	15.6～21.4km/L
	燃費(WLTCモード)	15.1～16.4km/L └市街地：11.7～12.7km/L └郊外：14.9～16.1km/L └高速：17.4～18.9km/L
	駆動方式	FF
	排気量	1394～1984cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

2022年4月～2023年11月生産モデル

中古車平均価格324.8万円

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2022.4）

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- TSI エレガンス
  新車時価格（税込） 445万円
- TDI エレガンスディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 481.2万円
- TSI エレガンスアドバンス
  新車時価格（税込） 517.3万円
- TDI エレガンスアドバンスディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 553.5万円
2021年10月～2022年3月生産モデル

中古車平均価格326.8万円

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2021.10）

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- TSI エレガンス
  新車時価格（税込） 436.4万円
- TDI エレガンスディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 471.9万円
- TSI エレガンスアドバンス
  新車時価格（税込） 507.3万円
- TDI エレガンスアドバンスディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 542.8万円
2021年4月～2021年9月生産モデル

中古車平均価格325.9万円

トランスミッションがツインクラッチ式の「7速DSG」に

最新のフォルクスワーゲンデザインによるフロント、リアまわりの意匠変更を含むマイナーチェンジを実施。ガソリンエンジンは、「1.4 TSI」から「1.5 TSI」エンジンに変更。ディーゼルでは、2Lエンジンはそのままに、トランスミッションがツインクラッチ式の「7速DSG」に変更されている。同一車線内全車速運転支援システムや常時コネクティッドの新世代インフォテイメントシステムなど、安全性、利便性の向上も図られた。（2021.4）

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- TSI エレガンス
  新車時価格（税込） 429.9万円
- TDI エレガンスディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 464.9万円
- TSI エレガンスアドバンス
  新車時価格（税込） 499.9万円
- TDI エレガンスアドバンスディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 534.9万円
2020年5月～2021年3月生産モデル

中古車平均価格253万円

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2020.5）

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- TDI エレガンスラインディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 441.4万円
- TDI ハイラインディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 512.3万円
- 2.0TSI Rライン
  新車時価格（税込） 532.5万円
2019年10月～2020年4月生産モデル

中古車平均価格-万円

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

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- TSI エレガンスライン
  新車時価格（税込） 401.3万円
- TDI エレガンスラインディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 436.3万円
- TSI ハイライン
  新車時価格（税込） 471.5万円
- TDI ハイラインディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 506.5万円
- 2.0TSI Rライン
  新車時価格（税込） 526.6万円
2019年4月～2019年9月生産モデル

中古車平均価格261.5万円

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2019.4）

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- TSI トレンドライン
  新車時価格（税込） 338.3万円
- TSI エレガンスライン
  新車時価格（税込） 392.9万円
- TDI エレガンスラインディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 427.9万円
- TSI ハイライン
  新車時価格（税込） 461.9万円
- TDI ハイラインディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 496.9万円
- 2.0TSI Rライン
  新車時価格（税込） 516.7万円
- GTE
  新車時価格（税込） 535.8万円
- GTE アドヴァンス
  新車時価格（税込） 596.6万円
2018年1月～2019年3月生産モデル

中古車平均価格200.2万円

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2018.1）

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- TSI トレンドライン
  新車時価格（税込） 333.9万円
- TSI エレガンスライン
  新車時価格（税込） 387.9万円
- TDI エレガンスラインディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 422.9万円
- TSI ハイライン
  新車時価格（税込） 454.9万円
- TDI ハイラインディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 489.9万円
- 2.0TSI Rライン
  新車時価格（税込） 510万円
- GTE
  新車時価格（税込） 528.9万円
- GTE アドヴァンス
  新車時価格（税込） 588.9万円
2017年7月～2017年12月生産モデル

中古車平均価格199.3万円

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- TSI トレンドライン
  新車時価格（税込） 329万円
- TSI エレガンスライン
  新車時価格（税込） 383.9万円
- TSI ハイライン
  新車時価格（税込） 449.9万円
- 2.0TSI Rライン
  新車時価格（税込） 504.9万円
- GTE
  新車時価格（税込） 522.9万円
- GTE アドヴァンス
  新車時価格（税込） 582.9万円
2016年11月～2017年6月生産モデル

中古車平均価格184.7万円

TSIエレガンスラインを新設定

従来のTSIコンフォートラインがTSIエレガンスラインに名称が改められ、クロームパッケージやアルカンタラ＆レザーシートなどが標準装備となっている。また、TSIハイラインもLEDヘッドライトや、アルミホイールのインチアップ、フルデジタルメーターの採用など、装備が向上している（2016.11）

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- TSI トレンドライン
  新車時価格（税込） 329万円
- TSI エレガンスライン
  新車時価格（税込） 379.9万円
- TSI ハイライン
  新車時価格（税込） 443.9万円
- 2.0TSI Rライン
  新車時価格（税込） 499.9万円
- GTE
  新車時価格（税込） 519.9万円
- GTE アドヴァンス
  新車時価格（税込） 579.9万円
2015年7月～2016年10月生産モデル

中古車平均価格151.2万円

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7）

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- TSI トレンドライン
  新車時価格（税込） 329万円
- TSI コンフォートライン
  新車時価格（税込） 359万円
- TSI ハイライン
  新車時価格（税込） 414万円
- TSI Rライン
  新車時価格（税込） 461万円
- 2.0TSI Rライン
  新車時価格（税込） 499.9万円
- GTE
  新車時価格（税込） 519.9万円
- GTE アドヴァンス
  新車時価格（税込） 579.9万円