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クチコミ・評価一覧
20件
シンプルで飽きが来ないデザイン
投稿日：2013年2月24日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 荷室が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1993/10～1997/1 | グレード | T-5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スクエアなボディーと飽きのこないシンプルなスタイルが良いと思います。割と軽快に走ると思いますが、速いと言う訳ではありません。
気になった点
カタログスペックで見ると、パワーが無いように思います。実馬力はかなり足りないように思います。
総評
総じて刈るい印象の操作系も、国産と謙遜ない出来栄えです。昔と違ってアドバンテージはそれほど感じられませんので、他車との比較も必要です。
家族泣かせの趣味の車
投稿日：2013年2月22日
2
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：1
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1993/10～1997/1 | グレード | ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
このデザイン本当に好き ターボなだけあってめちゃくちゃ走る！ でかい、重い、ゴツい車体がグワァッと加速する感覚はちょっと怖いくらい
気になった点
ターボになると40kgくらいのギリギリオーバーで重量税のクラスが一つ上がる ノンターボより走る分、燃費も悪いし壊れやすいし本当に金がかかる
総評
カッコいいし、加速や巡行時の安定感は良い ただ維持費のかかり方がとんでもない 個人的には乗るならノンターボのほうがオススメできます
ステーションワゴンの名車
投稿日：2013年2月20日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：5
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 荷室が広い
| モデル | 1993/10～1997/1 | グレード | ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
ターボが効くとパワフルな加速と音、かといって一定の回転数に達したら 急にターボが効く所謂どっかんターボでもないので運転しやすい部類 走りに重厚感ありとても安定しています レザーシートで内装も雰囲気がよい 荷室が広いのでアウトドアでも活躍しました
気になった点
大きく重たいところ、安全性を考えるとある意味長所ともいえますが燃費は期待できません パワーのわりにはブレーキがやや弱い
総評
一昔前の車ですがとても魅力がある車、グリーンは今見ても渋くてカッコイイ 機会があればまた乗りたいと思う車です。
大人の趣味
投稿日：2013年2月20日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 1993/10～1997/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
漢気溢れる角ばったルックスがカッコいい！ 長距離ドライブでの安定感・安心感 角ばってる分、内部が広いので荷物もたくさん積めます
気になった点
よく言えば重厚、悪く言えばモッサリな挙動 外車の旧車なため、故障が多い パーツ、工賃が高いので維持費がかなりかさむ
総評
好きな人にはたまらない車 乗り続けるにはお金もかかるので、趣味の一台といった感じです
自分の活動範囲
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：2
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/10～1997/1 | グレード | GLE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
昔から憧れたボルボ850 長年乗ってますがまだ手放したくないくらいに大好きです。 荷物ガンガン乗りますし、なんたってかっこいいです。
気になった点
電気系統に弱い。 サンルーフからやられ、メーター部分の点灯が切れました・・・
総評
マニア向けですかね。 好きな人は満足できると車だと思います。
質実剛健
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 1993/10～1997/1 | グレード | 2.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
一目でボルボだとわかる角ばったデザインがいいです。荷室がとにかく広いのでなんでもかんでも積めます。荷室やドアの開閉がずっしりしていてしっかりしたつくりの車なんだなあと実感します。
気になった点
中が広い分だけしっかり車体が長いので駐車に気を使います。こすりそうで怖いので狭い道を避けるように走りたくなります。
総評
ボルボといえばこれというくらいに押し出しが強いです。家族と大きなワンちゃんとでお出かけしたくなりますね。
走る要塞
投稿日：2013年2月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
| モデル | 1993/10～1997/1 | グレード | S 2.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
角ばったフォルムは誰もが認めるかっこよさと重厚感。
気になった点
よく修理に出されていました。オカネカカリソウ・・・。
総評
ドアを閉めたときの「ドンッ」という重厚感は日本車にはないものでした。
シンプルだけどパワー系
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1993/10～1997/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
多少揺れは気になりますが、その分パワーや安定感はあります。デザインも外国車の割にシンプルで落ち着いています。
気になった点
悪路には弱いです。
総評
燃費の悪さなどありますが、やはりパワーはありますので、とても便利な車の一つです。
みえっぱりな車
投稿日：2013年1月26日
5
デザイン：5
走行性：2
居住性：2
積載性：5
運転しやすさ：2
維持費：4
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 1993/10～1997/1 | グレード | GLT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
見た目のかっこよさ。高級そうに見えてブランドイメージがよい。丈夫で安全。
気になった点
走行性能が悪い。乗りここちはイマイチ。
総評
性能面では国産車でいうとカローラ以下の評価だが、ブランドイメージが高いため所有者の満足度は非常に高い。ベンツやＢＭＷに比べると値段は安いがボルボ独特の雰囲気があり次も乗りたいと思わせる車。もう少し車としての基本性能が良くなれば更に人気は出るはず。
VOLVO 850
投稿日：2008年9月7日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | 1993/10～1997/1 | グレード | GLT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
総評
ボディーはそんなに大きく感じないのですが、社内、トランクスペースは広く、有効に使えると思っています。 エンジンブレーキの効きがいまいちなのと、燃費が良くないのは、ちょっと問題ですが、エンジン音も気持ちよく、クルージングは快適そのもの。 １２万キロを超えて走っていますが、元気です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
