V40クロスカントリー
2013年5月～2020年12月生産モデル
総合評価：4.7
クチコミ数： 3件
デザイン:5.0｜走行性:5.0｜居住性:4.7｜積載性:4.0｜運転のしやすさ:4.3｜維持費:3.7
新車時価格: 339万円～479万円
中古車相場: 30万円～240万円
最高です。
投稿日2025年3月7日
ｊｕｎ２さん（愛知県）
ボルボ
V40クロスカントリー
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/5～2020/12 |
| グレード | T5 AWD サマム 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2025/2～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
ボルボV40の魅力は、スムーズな走り出しとバランスの取れた安定した走行性能にあります。 特に、低速走行時の加速の良さや、高速走行時の静粛性と力強さが際立っています。 また、シートの微調整が可能で体型にフィットしやすく、本革シートの採用により座り心地は抜群です。そのため、長時間の運転でも疲れを感じにくいのが魅力的です。 そして、ボディデザインやカラーも上質で、いつ見ても魅了される美しさがあります。ボルボV40は、走行性能・快適性・安全性・デザインのすべてが高いレベルで調和した一台です。
気になった点
特にありません。
総評
これまでの日本車では感じられなかった、装備の美しさや操作性に感動しました。力強いさとエレガントさが見事に両立されており、欧州で長い月をかけて培われた歴史を感じさせられます。
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長く付き合える車です。
投稿日2020年2月26日
カズ1959さん（愛知県）
ボルボ
V40クロスカントリー
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/5～2020/12 |
| グレード | D4 サマム ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/3～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
普段夫婦で使用してます。ラグジュアリーコンパクトカーとして大満足してます。絶大なる安全性、走行性能です。
気になった点
全体的に完成度高い為、純正カーナビの使い勝手の低さが目立ちます。又、カップホルダーの位置も再考の余地画像あります。
総評
全体的にはバランスが良く大満足です。 LEDのヘッドライトも良い顔してますね。 クリーンディーゼルエンジンも力強く燃費も良く高速では安定した走りです。
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デザイン、走りとも思った以上にスポーティなクルマ
投稿日2015年2月26日
ゲストさん（埼玉県）
ボルボ
V40クロスカントリー
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2013/5～2020/12 |
| グレード | T5 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/3～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
従来のボルボの質実剛健なイメージを一新する、イタリア車的ななめらかでスポーティーなデザインが◎ 走りもハンドリングがとてもシャープで、高速になればなる程と安定感が増す。一方でワインディングもかなり攻められる感じ。
気になった点
最新のクルマとしては、もう少し街中燃費も頑張って欲しいところ。それと、ボディの大きさ（4370mm）のわりには最小回転半径がやや大きい（5.4ｍ）のが気になるといえば気になる。
総評
コンパクトなボディにトルクのあるエンジンと最先端の安全技術満載の、とても洗練されたクルマだと思います。自分のようにこれまで代々ドイツ車を乗り継いできたドライバーが乗り換えるにも、すんなり入っていける点がおすすめです。
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V40クロスカントリーのモデル一覧
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13年5月～20年12月生産モデル
V40クロスカントリーの中古車情報
