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eKワゴンと500を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   アバルト  500
VS
19円174.1万円
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中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
1920 中古車掲載台数 62
  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ベンチシート

    本体価格
    110.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ※限定車※禁煙車/純正9インチナビ/TVフルセグ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G G

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    100.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    63.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 衝突軽減ブレーキ付 ETC新セキュリティ ドライブレコーダー2カメラ 純正オーディオCD 運転席助手席シートヒーター付 キーレスリモコン

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル ターボ 黒レザーシート レコードモンツァマフラー スポーツモード 16インチアルミホイール

    本体価格
    78.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

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    98万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル 当社ユーザー様買取車両 レコードモンツァマフラー ETC キセノンHL 純正16インチAW アルミペダル ステアリングスイッチ 純正オーディオデッキ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    48万円

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    145万円

  • アバルト 500 1.4 ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • アバルト 500 1.4 5速M/T レコモン4本出しマフラー エッセエッセキット ダウンサスキット 黒革シート ナビ TV

    本体価格
    68万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセKONIキット 5速マニュアル AKRAPOVICマフラー 正規ディーラー車

    本体価格
    90万円

  • アバルト 500 1.4 純正5速 ターボ 修復歴無し ディーラー車 ETC ナビ・TV

    本体価格
    53万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 1400ccターボ キーレス 社外ナビ TV ETC ディーラー車 16インチアルミホイール

    本体価格
    92万円

関東
360
59.8万円
関西
277
67.3万円
東海
252
78.5万円
北海道
118
62.5万円
九州
263
59.7万円
東北
206
83.3万円
北陸・甲信越
210
75.6万円
中国
155
72.7万円
四国
79
70万円
地域別台数
関東
16
101.2万円
関西
11
114.3万円
東海
18
86.4万円
北海道
2
93万円
九州
4
99.4万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
3
129.1万円
中国
2
103万円
四国
4
102.5万円

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三菱  eKワゴン   アバルト  500
129.6万円168.3万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
659 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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