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スカイラインとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとグランデプントの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アバルト  グランデプント
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 53.8万円
グランデプントの相場表を見る
874 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン スカイライン ワンオーナー MT車 純正AW GTパサージュ 5MT車 ワンオーナー 室内赤 カーオーディオ メンテナンスノート オートエアコン ハロゲンヘッドライト 純正ホイールカバー 純正ステアリング 電動ミラー調整

    本体価格
    159万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 405馬力 ツインターボ サンルーフ 1オーナー 禁煙車 白革 シートヒーター メーカーナビ 全方位運転支援システム 純正19インチAW レッドブレーキキャリパー 6対4リア分割可倒式シート ETC

    本体価格
    415.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP メ-カ-ナビ/アラビュ/シートヒ-タ-/ドラレコ/ETC

    本体価格
    382万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP コネクトナビナビゲーションシステム/全周囲モニター/全方位運転システム/黒革シート/シートヒーター/スマートキー2本/F席Pシート/ETC

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革シート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正マルチナビ 地デジ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC インテリジェントキー タイミングチェーン式 純正AW

    本体価格
    80万円

  • 日産 スカイライン GT-ES HGC210 ジャパン ソレックス タコ足 車高調 前期

    本体価格
    520万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 4WD/純正ナビ(CD・DVD・BT・ラジオ)/フルセグTV/全方位カメラ/BOSEスピーカー/プッシュスタート/アクティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド LEDフォグ ETC2.0 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    274.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 本州仕入れ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ サイドカメラ リヤスポイラー

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 後期 ベイサイドブルー全塗装 新品BLITZ車高調 新品フルエアロ 新品マフラー 新品WORK19インチCRKai極 新品ダンロップタイヤ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 左ハンドル 6速MT ターボ

    本体価格
    53.8万円

関東
365
271.4万円
関西
75
298.4万円
東海
149
298.8万円
北海道
50
207.8万円
九州
71
230.3万円
東北
40
230.6万円
北陸・甲信越
41
268.9万円
中国
60
294万円
四国
23
329.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
53.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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グランデプントの中古車を探す

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スカイラインとグランデプントのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アバルト  グランデプント
299万円948万円 新車時価格 270万円335万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1991~3498 排気量(cc) 1368
211~420 最高出力(馬力) 155~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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