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595とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
53万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 113万円2335万円
ジュリアの相場表を見る
460 中古車掲載台数 118
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルト・ブレンボ・レコードモンツァ

    本体価格
    187万円

  • アバルト 595 1.4 買取車 禁煙車 カロッツェリアナビゲーション TV バックカメラ ブルートゥース接続音楽再生 純正16インチアルミホイール キセノンヘッドライト フォグライト ヘッドライトウォッシャー ETC

    本体価格
    165.5万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 前期最終モデル 後期TFTデジタルメーター ブラックレザーシート 純正アルミ 純正オーディオCD ETC クリアランスソナー キセノン ガラスコーティング済 禁煙車 アバルトスタートパック点検整備付

    本体価格
    89万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージII 禁煙 機械式LSD ブレンボ製4ポッドFイエローブレーキキャリパー Fドリルドブレーキローター フロントスポイラー アバルトボディサイドストライプ レコードモンツァマフラー サベルト製カーボンシェルバケットシート

    本体価格
    270.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ アルカンターラコンビシート/カロッツェリアナビTV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/ETC/17インチAW/レッドキャリパー/アルカンターラステアリング

    本体価格
    164万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    265.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルマニュアル 認定中古車保証 サイドデカール ブラックミラーカバー ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ

    本体価格
    289.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ OZ18インチAW 社外ナビフルセグTV&バックカメラ デジタルインナーミラ- レーダー探知機

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ETC社外ナビ赤革シートターボメーター禁煙

    本体価格
    79.5万円

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    113万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    559.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ AppleCarPlay Bluetooth  白革シート シートヒーター harman/kardonサウンド ACC ステアリングヒーター メモリ付きパワーシート HIDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    186.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ コンペティツィオーネ 

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    390.9万円

関東
145
191.5万円
関西
114
226.4万円
東海
81
214.3万円
北海道
9
179.6万円
九州
35
209.2万円
東北
21
190.6万円
北陸・甲信越
17
239.2万円
中国
24
209.8万円
四国
14
191.4万円
地域別台数
関東
65
360.5万円
関西
16
389.2万円
東海
20
414.8万円
北海道
0
---
九州
1
2335万円
東北
5
308.4万円
北陸・甲信越
2
197.9万円
中国
7
703.3万円
四国
2
459万円

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595とジュリアのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アルファ ロメオ  ジュリア
293.8万円486万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1368 排気量(cc) 1995~2891
145~180 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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