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595と3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   BMW  3シリーズコンパクト
VS
38万円589万円
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中古車相場 49.8万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
441 中古車掲載台数 7
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル ケンウッドナビ Bluetoothオーディオ フルセグテレビ 専用バケットシート スポーツモード 17インチアルミホイール バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Sabelt BREMBO TベルトWポンプ・オイル交換 3ヶ月保証

    本体価格
    237万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ステアリングコラムエクステンダー・ETC

    本体価格
    339万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車 登録済未使用車 5MT アップルカープレイ ターボメーター 純正17incアルミホイール

    本体価格
    388万円

  • アバルト 595 1.4 ドライブレコーダー前後 MTモード付きAT パドルシフト ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ クリアランスソナー  HID Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • アバルト 595 50th アニバーサリー 世界限定299台 日本限定50台 ブレンボキャリパー ガラスサンルーフ 社外ナビ&バックカメラ フルセグTV ETC レザースポーツシート レザーステアリング パドルシフト バイキセノンヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 検・2年/ETC/キーレス/HID/禁煙車/関東仕入/パドルシフト/MTモード/レコードモンツァマフラー装備車/専用ヘッドレスト一体型レザースポーツシート/KONI製FSDショックアブソーバー/フォグランプ/ブーストメーター

    本体価格
    38万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 限定車/ASSO Partire17インチAW/ブレンボキャリパー/レコードモンツァエキゾーストシステム/THREEHUNDREDエアロ/ローダウン

    本体価格
    244.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ アドバンホイールECUチューンブレンボ

    本体価格
    240万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車 ディーラー車 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth USB/AUX 純正17インチAW サベルト製シート ETC キーレス ターボ パドルシフト レコードモンツァ

    本体価格
    209.9万円

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    148万円

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    本体価格
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  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti 禁煙車/ETC/イモビライザー

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti 

    本体価格
    68万円

関東
160
188.6万円
関西
104
227.4万円
東海
69
213.6万円
北海道
8
170.2万円
九州
38
205.2万円
東北
14
182.3万円
北陸・甲信越
14
264.6万円
中国
21
198.3万円
四国
13
184.7万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
61.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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595と3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

アバルト  595   BMW  3シリーズコンパクト
293.8万円486万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1368 排気量(cc) 1796~1995
145~180 最高出力(馬力) 115~143
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 11~13.2km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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