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595とXLRを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   キャデラック  XLR
VS
53万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
545 中古車掲載台数 8
  • アバルト 595 ツーリズモ リミテッド キーレス ナビ 冬タイヤ付き

    本体価格
    121万円

  • アバルト 595 1.4 買取車 禁煙車 カロッツェリアナビゲーション TV バックカメラ ブルートゥース接続音楽再生 純正16インチアルミホイール キセノンヘッドライト フォグライト ヘッドライトウォッシャー ETC

    本体価格
    166.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期型 左ハンドル 5MT 革 sabelt製シート 禁煙車 純正17インチアルミ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    290万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 180PS・MT・タイベル交換済み・社外ナビ・地デジ・Bカメラ・Sabeltシート・レコードモンツァマフラー・デジタルインナーミラー・ETC・レッドキャリパー

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車 右ハンドル キセノンヘッドライト 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth レコードモンツァマフラー 純正17インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    268.9万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 限定車

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 F595 新車  右ハンドルマニュアル LEDデイランプ ヘッドレスト一体型スポーツシート ユーコネクト フルオートエアコン ニーエアバッグ

    本体価格
    453.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右MT 純正ナビ サベルト レコモン

    本体価格
    229万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Bremboキャリパー ZSS車高調 18インチAW バックカメラ ETC 前ドライブレコーダー 記録簿

    本体価格
    170万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外センターパイプ/レコードモンツァマフラー/ローダウン/サベルト製バケットシート/ブレンボキャリパー/キセノンヘッドライト/補強パーツ/サベルト製バケットシート/ローポジションキット

    本体価格
    259.9万円

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    218万円

関東
185
208.5万円
関西
132
231.7万円
東海
101
241.8万円
北海道
11
222.3万円
九州
36
219.4万円
東北
26
211.8万円
北陸・甲信越
15
245.6万円
中国
25
212.7万円
四国
14
178.7万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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595とXLRのカタログ情報を比較する

アバルト  595   キャデラック  XLR
293.8万円486万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1368 排気量(cc) 4370~4564
145~180 最高出力(馬力) 324~446
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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