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595とDS3を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   シトロエン  DS3
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 17.9万円148.5万円
DS3の相場表を見る
493 中古車掲載台数 57
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    319万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 Sabelt製ハーフレザーセミバケットシート キセノンヘッドライト ヘッドライトウォッシャー フロント・リアフォグライト リアパーキングセンサー アルミフューエルキャップ ETC

    本体価格
    179.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 右ハンドル 5MT ALPINEディスプレイオーディオ リアビューカメラ ルームミラー内蔵レーダー探知機 レコードモンツァマフラー バイキセノンヘッドライト ブレンボ4ポッドレッドキャリパー キーレス

    本体価格
    199.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 5MT ハーフレザーシート ブレンボキャリパー 純正17アルミホイール スマートキー HIDヘッドライト ETC クリアランスソナー 電動格納式ミラー USB入力端子 Bluetooth接続

    本体価格
    180.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ブレンボキャリパー ブラック/レッドコンビハーフレザー HIDヘッドライト パドルシフト レコモンマフラー ETC

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    215万円

  • アバルト 595 ツーリズモ SDナビ&フルセグ バックソナー パドルシフト Bluetooth接続対応 フロント&リアフォグランプ 純正17インチアルミホイール 赤レザーシート HIDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    93.5万円

  • アバルト 595 F595 キセノンライト レコードモンツァマフラー ETC ドラレコレコーダー バックカメラ 生産終了 正規ディーラー車

    本体価格
    249万円

  • アバルト 595 ピスタ 5速マニュアル レコードモンツァマフラー キセノンヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    249.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ コンペティツィオーネ

    本体価格
    275.8万円

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    83.2万円

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    本体価格
    41.1万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    50.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MTツートンカラーETCワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション 

    本体価格
    56.8万円

  • シトロエン DS3 シック ETC ナビ付

    本体価格
    35万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ユーザー買取車/社外ナビ/ジュbb製17インチアルミホイール/HIDヘッドライト/ETC/スペアキー/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    37.9万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ホワイトルーフ AW  CD

    本体価格
    40万円

関東
174
196.1万円
関西
128
229.9万円
東海
66
223万円
北海道
12
209.1万円
九州
35
211.9万円
東北
24
203.6万円
北陸・甲信越
17
233.7万円
中国
24
209.4万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
25
56万円
関西
7
57.8万円
東海
4
75.5万円
北海道
1
55万円
九州
3
62万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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595とDS3のカタログ情報を比較する

アバルト  595   シトロエン  DS3
293.8万円486万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1368 排気量(cc) 1199~1598
145~180 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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