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バモスと595を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   アバルト  595
VS
5.5万円178万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 64.8万円488.9万円
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485 中古車掲載台数 416
  • ホンダ バモス 660 M 5速MT ETC 純正アルミ

    本体価格
    76万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン /1年保証付/後期/ETC/ドラレコ/社外AW/CD

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 53677KM/記録簿/

    本体価格
    67万円

  • ホンダ バモス 660 G フルセグナビテレビETCキーレス

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD オリジナル2トーン&ホワイトリボン仕様

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス ETC ドアバイザー

    本体価格
    36.8万円

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  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革 AppleCarPlay デジタルインナーミラ

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    160万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 禁煙1オーナー ナビTVBカメラ Dレコ

    本体価格
    189.2万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 本革シート  HID

    本体価格
    145.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オナ サベルトシート レコモン ブレンボ

    本体価格
    242万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 社外ナビ TV ブレンボ 前後ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • アバルト 595 F595 1オーナー Uconnect Dオーディオ ETC

    本体価格
    374.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ フルセグナビ Bカメラ 赤革シート キセノン

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 9000キロ ハーフレザー キセノン

    本体価格
    222.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H ETC サベルト 茶内装

    本体価格
    358万円

関東
135
36.9万円
関西
56
35万円
東海
76
35.2万円
北海道
23
37.5万円
九州
88
43.2万円
東北
19
44.6万円
北陸・甲信越
32
45万円
中国
29
45.2万円
四国
27
36.5万円
地域別台数
関東
160
259.2万円
関西
69
266.3万円
東海
72
261.3万円
北海道
6
311.5万円
九州
27
220.9万円
東北
24
229.7万円
北陸・甲信越
12
207.7万円
中国
27
246.1万円
四国
19
216.9万円

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バモスと595のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   アバルト  595
118万円169.1万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
656 排気量(cc) 1368
45~64 最高出力(馬力) 145~180
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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