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595とレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
53万円589万円
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中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
475 中古車掲載台数 6
  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    85万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス スペアキー ブレンボキャリパー KONIショック レコードモンツァマフラー BMCエアフィルター パイロットスポーツ4 3万キロ時クラッチ交換 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    190万円

  • アバルト 595 1.4 純正16インチアルミホイールHIDエアコンキーレス数日限定

    本体価格
    131.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左MT ハーフレザー AUX/AM/FM/CD スポーツモード ESP FPS MSR ABS パワーステアリング HIDライト 純正17インチアルミホイール ボディーカラー(グリジオカンポボーロ)

    本体価格
    152.6万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート/ナビ/バックカメラ/ETC/MTモード付き

    本体価格
    130万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レリーズベアリング ギアオイル類交換 レコモン 純正17インチAW ETC 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルインナーミラー パドルシフト

    本体価格
    142万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ドラレコ前後 レコードモンツァマフラー バックカメラ ETC付き ブレンボキャリパー ブラウンサベルトシート 7インチucconect  純正17インチアルミホイール

    本体価格
    248.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 70thアニバーサリーターボ5MT サベルトシート ブレンボキャリパー デイライト バックソナー 純正17アルミ ブーストメーター ETC ガラスコーティング 取説 メンテナンスノート 点検記録簿

    本体価格
    249.3万円

  • アバルト 595 1.4 スポーツマフラー HID ETC ターボ車 社外アルミ キーレス パドルシフト Bluetooth

    本体価格
    163.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトシート レコモン カープレイ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

関東
165
194.5万円
関西
111
225.9万円
東海
73
221.3万円
北海道
11
194.4万円
九州
36
207.5万円
東北
20
191.8万円
北陸・甲信越
20
226.1万円
中国
26
208.9万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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595とレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ホンダ  レジェンドクーペ
293.8万円486万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1368 排気量(cc) 3206
145~180 最高出力(馬力) 215~235
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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