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595とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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595とウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

アバルト  595   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
55万円698万円
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中古車相場 2290万円4880万円
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562 中古車掲載台数 54
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン ブレンボ Sabeltシート ドラレコ

    本体価格
    196.8万円

  • アバルト 595 1.4 ベースグレード 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC ドラレコ HKS製車高調 COX製ボディダンパー レッド ブラックファブリックシート 右5速MT Applecarplay&Androidauto 1.4Lターボ 145馬力

    本体価格
    255万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル WP テンショナー交換済

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Bremboキャリパー ZSS車高調 18インチAW バックカメラ ETC 前ドライブレコーダー 記録簿

    本体価格
    166万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外エアロ×アドレナリングリーン塗装(bremboキャリパー/Competizione専用17AW)/RecordMonzaハイパフォーマンスエキゾースト/Sabelt本革&アルカンターラシート/AppleCarPlay&AndroidAuto/バックカメラ/ETC

    本体価格
    197万円

  • アバルト 595 メイク ユア スコーピオン ベース 左MT ETC  U-connect

    本体価格
    178.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 弊社オーナー様下取り ワンオーナー車 ドラレコ付き ETC付き ブラウンサベルトシート レコードモンツァマフラー キセノンヘッドライト 禁煙車 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    189.8万円

  • アバルト 595 モメント 限定マットカラー 50台限定 全国販売対応  禁煙  5速マニュアル  レコードモンツッアマフラー装着 ワンオーナー車

    本体価格
    345万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H/5速MT/Sabeltブラウンスポーツシート/レコードモンツァ/純正モニター/Carplay/リアコーナーセンサー/純正17インチAW/HID/カーボンスカッフP/2年保証付

    本体価格
    268万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Tベル交換済み

    本体価格
    82万円

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関東
190
208.2万円
関西
133
239.9万円
東海
100
250.3万円
北海道
12
215.3万円
九州
42
212.7万円
東北
29
216.8万円
北陸・甲信越
19
247.9万円
中国
23
214.1万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
24
3800.6万円
関西
9
3092.4万円
東海
6
2998.6万円
北海道
0
---
九州
5
3199.2万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
8
3807.5万円
四国
0
---

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595とウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
293.8万円486万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1368 排気量(cc) 5204
145~180 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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