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595とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   マツダ  AZ-オフロード
VS
53万円589万円
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中古車相場 17万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
480 中古車掲載台数 66
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス スペアキー ブレンボキャリパー KONIショック レコードモンツァマフラー BMCエアフィルター パイロットスポーツ4 3万キロ時クラッチ交換 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    190万円

  • アバルト 595 1.4 5MT/ADVANレーシング17インチAW/AppleCarPlay/ETC/

    本体価格
    160万円

  • アバルト 595 50th アニバーサリー クラッチ・タイベル新品交換 50thアニバーサリー 左H 国内限定50台 電動サンルーフ ギャレットタービン180馬力 限定カラーマッドパール 運転席サベルトアバルトロゴ入りシート

    本体価格
    165万円

  • アバルト 595 F595 レコモンマフラー 前後ドラレコ ETC付き キセノンヘッドライト 7インチucconect AppleCarplay AndroidAuto レッドインパネ 革巻きシフトノブ リアパーキングセンサー

    本体価格
    273.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カロッツェリアナビ TV バックカメラ クリアランスソナー 純正17インチAW HIDヘッドライト ハーフ革 パドルシフト ETC ドラレコ レーダー探知機 USB Bluetooth リモコンキー ブレンボ製レッドキャリパー

    本体価格
    230.9万円

  • アバルト 595 F595 ワンオーナー ETC 前後ドラレコ 5MT

    本体価格
    293.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル レコードモンツァマフラー サベルトセミバケットシート カーボンバックシェル 専用17インチアルミホイール 純正ブレンボブレーキキャリパー 正規ディーラー車 取説保証書 3ヶ月安心保証

    本体価格
    175.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    150万円

  • アバルト 595 1.4 純正ディスプレイオーディオ/5MT/ハロゲン

    本体価格
    252.2万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期型 禁煙 ビアンコ・ガーラ 165PS RZ812純正OPナビ地デジ レッドレザー パドルシフト TFT液晶 ブラックキャリパー 純正17AW ミシュランタイヤ ドラレコ ディーラー整備

    本体価格
    169.8万円

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    16.9万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD 

    本体価格
    50.2万円

関東
168
196.2万円
関西
123
230.5万円
東海
65
219万円
北海道
12
209万円
九州
33
210.4万円
東北
23
201.2万円
北陸・甲信越
19
227.9万円
中国
24
209.4万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
15
45.4万円
関西
6
43.8万円
東海
6
62.1万円
北海道
9
49.6万円
九州
12
50.2万円
東北
9
73.4万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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595とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

アバルト  595   マツダ  AZ-オフロード
293.8万円486万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1368 排気量(cc) 658
145~180 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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