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595とボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
53万円698万円
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中古車相場 39.8万円458万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
583 中古車掲載台数 54
  • アバルト 595 ツーリズモ タイベル交換 ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒革シート AppleCarPlay対応 パドルシフト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    188.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン ブレンボ カープレイ Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ 右ハンドル5MT/ボディカラー ジャッロモデナ/マフラー RECORD MONZA/SABELTカーボンバックシェル/bremboブレーキキャリパー(イエロー)/

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正17インチAW レコードモンツァマフラー ブレンボブレーキ HIDライト 純正ディスプレイオーディオ ETC ハーフレザーシート コーナーセンサー パドルシフト R4/6年整備記録

    本体価格
    181.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車保証 ETC車載 5MT ワンオーナー

    本体価格
    329万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右MT サベルト レコモン キセノン

    本体価格
    255万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 限定110台 AKRAPOVICマフラー CarPlay

    本体価格
    334.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換 レコモンETC Brembo Sabelt

    本体価格
    153万円

  • アバルト 595 F595 元試乗車 縦型レコモン 右5MT 17inAW 禁煙

    本体価格
    355万円

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    89.9万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 9人乗り 前後同タイヤサイズ

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 DX ディーゼルターボ 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/キーレスエントリー/オートライト/アダプティブハイビーム

    本体価格
    329.9万円

関東
201
209.4万円
関西
132
234.7万円
東海
107
247.7万円
北海道
12
214.8万円
九州
43
215.7万円
東北
29
217.9万円
北陸・甲信越
20
238.8万円
中国
25
212.5万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
27
210.9万円
関西
3
165.7万円
東海
9
189.7万円
北海道
3
318万円
九州
3
287.7万円
東北
1
241.8万円
北陸・甲信越
4
265.4万円
中国
4
159.2万円
四国
0
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アバルト  595   マツダ  ボンゴブローニイバン
293.8万円486万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1368 排気量(cc) 1998~2754
145~180 最高出力(馬力) 136~151
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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