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595とタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   マツダ  タイタンダッシュ
VS
65万円515万円
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中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
499 中古車掲載台数 74
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 5Fスコルピオ200台限定本州仕入

    本体価格
    219万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ナビTV/Bカメ/前後ドラレコ/赤革/KW車高調/

    本体価格
    107万円

  • アバルト 595 F595 AppleCarPlay レコードモンツァ 17AW

    本体価格
    348万円

  • アバルト 595 1.4 後期 5MT Dオーディオ BT キーレス ETC

    本体価格
    270.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右MT ブラウンシート レコモン

    本体価格
    278.7万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 5MT Applecarplay beats ゴールド塗装AW

    本体価格
    259.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換 サブコン 前置インタークーラ

    本体価格
    142.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車保証・バックカメラ・キセノン

    本体価格
    218万円

  • アバルト 595 1.4 マニュアル車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    268.2万円

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  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 フードトラック 8ナンバー加工 1.5t キッチンカー 換気扇 電源 保健所対応

    本体価格
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  • マツダ タイタンダッシュ 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源 8ナンバー 内装設備新規制作 保健所対応

    本体価格
    230万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    129万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー カスタム 5MT 積載1500kg 社外ナビ ETC 電格ミラー

    本体価格
    89万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 5速ミッション ロング 3人乗り ナビ AC PS

    本体価格
    40万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX AT 左電格ミラー 積載量1350kg ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ PS PW 5MT Dレコ ETC サイドドア 積載1.4t

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 最大積載量1500キロ 5速マニュアル

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 電格ミラー・パワステ・PW 積載1350kg

    本体価格
    74万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ PS PW 5MT ナビ ロープ穴  新免許OK

    本体価格
    105万円

関東
193
250.9万円
関西
99
258万円
東海
88
282.1万円
北海道
14
251.4万円
九州
37
191.4万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
10
243.3万円
中国
16
254.8万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
25
149.1万円
関西
25
131万円
東海
10
98.5万円
北海道
3
126万円
九州
3
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90万円
中国
3
98.9万円
四国
3
118.6万円

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タイタンダッシュの中古車を探す

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595とタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

アバルト  595   マツダ  タイタンダッシュ
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) 2000~2500
145~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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