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595とミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   三菱  ミニキャブミーブ
VS
53万円589万円
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中古車相場 31万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
483 中古車掲載台数 61
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 左H5MTコンペティツィオーネパフォーマンスPKGIIIグリジオオパコカーボンシェル

    本体価格
    303.5万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァパドルシフト1DENオーディオキセノンブラックレザー純正アルミ

    本体価格
    109万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ KW車高調 バックカメラ サベルト製シート ブレンボ製キャリパー レイズTE37鍛造16AW

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ MT RHD/20台限定/アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/可変レコードモンツァマフラー/ETC/HID/17AW/専用シート/カラー/デカール/プレート/認定中古

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期型 禁煙 ビアンコ・ガーラ 165PS RZ812純正OPナビ地デジ レッドレザー パドルシフト TFT液晶 ブラックキャリパー 純正17AW ミシュランタイヤ ドラレコ ディーラー整備

    本体価格
    169.8万円

  • アバルト 595 F595 キセノンライト レコードモンツァマフラー ETC ドラレコレコーダー バックカメラ 生産終了 正規ディーラー車

    本体価格
    249万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 右H 5MT AKRAPOVICマフラー カーボンパネル BREMBOキャリパー タイベル交換済

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ MT・ワンオーナー・ブラウンレザーシート・ドライブレコーダー・ETC・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ オリジナルサイドデカール 社外アルミ

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 限定車

    本体価格
    198万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

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    本体価格
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    本体価格
    84.8万円

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    36万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 残存率104.25パーセント

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 2シーター 急速充電OK ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    32.9万円

関東
171
196.7万円
関西
121
228.5万円
東海
65
221.7万円
北海道
11
200.5万円
九州
35
210.1万円
東北
23
202.1万円
北陸・甲信越
15
239.6万円
中国
28
220.4万円
四国
14
183.5万円
地域別台数
関東
18
55.5万円
関西
14
77.6万円
東海
9
71.1万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
55.7万円
四国
7
85.7万円

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アバルト  595   三菱  ミニキャブミーブ
293.8万円486万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1368 排気量(cc) ---
145~180 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は483台、ミニキャブミーブの中古車は61台掲載しています。
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